De stuurhoeksensor is een component die het elektronische stabiliteitsprogramma (ESP) vormt. Elke fabrikant heeft zijn eigen merknaam voor dit geavanceerde veiligheidssysteem, met enkele van de meest populaire: AdvanceTrac met Roll Stability Control (RSC), dynamische stabiliteit en tractiecontrole (DSTC) en Vehicle Stability Control (VSC). Hoewel de namen uniek zijn, zijn hun primaire functie en de afzonderlijke componenten waaruit het systeem bestaat vrijwel identiek. De stuurhoeksensor is een van de bewakingsapparaten in de buurt van de voorwielophanging of in de stuurkolom. In de afgelopen jaren was dit apparaat analoog van aard, waarbij de spanningsveranderingen werden gemeten die werden gecreëerd door het stuurwiel en die informatie doorgeven aan de ECU van het voertuig. De stuurhoeksensoren van vandaag zijn digitaal en bestaan uit een LED-lamp die de hoek van de stuuringang meet.
Dit onderdeel is ontworpen om de levensduur van het voertuig te verlengen. Net als elke andere sensor kan de stuurhoeksensor echter verslijten of volledig uitvallen vanwege meerdere factoren die de meeste voertuigeigenaren niet kunnen bedienen. Wanneer het apparaat breekt of langzaam begint te falen, vertoont het enkele algemene waarschuwingssignalen of -symptomen. Hieronder zijn enkele van de meest voorkomende symptomen van een beschadigde, slechte of falende stuurhoeksensor.
1. Traction Control Light gaat aan
In de meeste gevallen waarin er een probleem is met het elektronische stabiliteitsprogramma, wordt een foutcode geactiveerd en opgeslagen in de ECM van het voertuig. Hierdoor wordt ook het Traction Control-lampje geactiveerd op het dashboard of op het bedieningspaneel van het instrument. Wanneer de tractiebediening is ingeschakeld, gaat dit lampje niet branden, omdat het meestal een standaardpositie is die door de bestuurder handmatig moet worden uitgeschakeld. Wanneer de stuurwielhoeksensor faalt, is er een storingsindicator op het instrumentenpaneel die de bestuurder waarschuwt dat het elektronische stabiliteitssysteem is uitgeschakeld en onderhoud vereist. In de meeste gevallen is dit waarschuwingslampje het tractiecontrolelampje op de meeste binnenlandse en importauto's, vrachtwagens en SUV's.
Wanneer het tractiecontrolelampje brandt terwijl het systeem actief is, is het belangrijk dat u contact opneemt met een lokale, door ASE gecertificeerde monteur, zodat deze de OBD-II-foutcodes kan downloaden en vaststellen welk probleem er is die de rijbaarheid en veiligheid van uw voertuig kunnen beïnvloeden.
2. Stuurwiel zit los en heeft "play"
Omdat de stuurhoeksensor is ontworpen om de acties en invoer van het stuur te bewaken, kan deze soms valse informatie aan de ECM doorgeven en een potentieel gevaarlijke situatie creëren. Wanneer de sensor defect, verkeerd uitgelijnd of beschadigd is, is de informatie die hij leest en verzendt naar de boordcomputer van het voertuig onnauwkeurig. Dit kan ertoe leiden dat de ESP stuurinvoer of aanpassingen op het verkeerde moment levert.
In de meeste gevallen zal dit leiden tot een "losse" toestand in het stuurwiel, waarbij de hoeveelheid stuurinvoer die u levert niet wordt beantwoord door de actie van het voertuig. Als u merkt dat het stuurwiel loszit of dat de stuurinrichting niet naar behoren reageert, neem dan contact op met een monteur zodat deze het ESP-systeem kan inspecteren en het probleem snel kan oplossen.
3. Auto rijdt anders na een uitlijning aan de voorkant
De stuurhoeksensoren zijn vandaag op meerdere punten in het stuursysteem bevestigd. Omdat een uitlijning aan de voorzijde ontworpen is om de voorwielen uit te lijnen met het stuur, kan dit problemen veroorzaken met de stuurhoeksensor. Het is heel gewoon dat veel monteurswinkels vergeten de stuurhoeksensor te resetten of opnieuw uit te lijnen nadat ze hun service hebben voltooid. Hierdoor kunnen de bovenstaande symptomen optreden, zoals het aansteken van het tractiecontrolelampje, het controleren van het motorlicht of het beïnvloeden van de rij-eigenschappen van het voertuig.
Volledige controle over uw besturing is essentieel voor een veilige werking van elk voertuig. Als u problemen opmerkt zoals beschreven in de bovenstaande informatie, neem dan alsjeblieft contact op met een van onze professionele mobiele monteurs van Vermin-Club. Ons team heeft de juiste ervaring en tools om uw probleem te diagnosticeren en de stuurhoeksensor te vervangen als dit de oorzaak is van uw problemen.