De flexibele koppelingsslang is een onderdeel dat wordt aangetroffen op voertuigen die zijn uitgerust met hydraulische koppelingssystemen. De flexibele koppelingsslang is verantwoordelijk voor het transport van de druk en hydraulische vloeistof die wordt verplaatst wanneer het koppelingspedaal wordt ingedrukt. In tegenstelling tot harde lijnen, die ook worden gebruikt om hydraulische vloeistof te transporteren, is de koppelingsslang flexibel en kan deze in verschillende richtingen bewegen. Wanneer het koppelingspedaal wordt ingetrapt, duwt de hoofdcilinder vloeistof door de koppelingsslang, naar beneden naar de hulpcilinder om de koppeling te ontkoppelen. De meeste koppelingslangen zijn gebouwd met zware rubberen en metalen lagen om de druk van de normale werking te weerstaan. Na verloop van tijd kunnen ze uiteindelijk verslijten en problemen veroorzaken. Gewoonlijk zal een slechte of falende flexibele koppelingsslang een paar symptomen veroorzaken die de bestuurder op een mogelijk probleem kunnen wijzen.
1. Moeilijkheden bij het schakelen
Een van de eerste symptomen van een mogelijk probleem met de flexibele koppelingsslang is moeilijk schakelen. Als de koppelingsslang lekt of op een andere manier is aangetast, kan deze de vloeistof mogelijk niet goed transporteren en kan het verplaatsen moeilijk worden. Een lekkende of ingeklapte koppelingsslang kan problemen veroorzaken bij het schakelen. Het kan ook tot gevolg hebben dat de transmissie slijpt, met name bij het schakelen.
2. Lage koppelingsvloeistof of lekken
Een ander symptoom van een slechte of falende koppelingsslang is een laag koppelingsvloeistof. Koppelingsslangen zijn vaak gemaakt van rubber, dat na verloop van tijd kan drogen en verslijten en lekken kan ontwikkelen. Een lekkende koppelingsslang zal niet alleen vloeistof lekken, die moet worden bijgevuld, maar zal ook de werking van het koppelingssysteem in gevaar brengen, omdat het systeem druk vereist om te werken.
3. Geen weerstand bij het koppelingspedaal
Een ander symptoom, een van een serieuzer onderwerp, is een koppelingspedaal dat weinig of geen weerstand biedt. Als de koppelingsslang voldoende lekt, of voldoende vloeistof lekt, zal het koppelingspedaal zacht worden als gevolg van een gebrek aan vloeistof en druk in het systeem. Een koppelingspedaal zonder druk zal de koppeling niet kunnen ontkoppelen, waardoor het voertuig niet meer kan worden gereden.
Voor voertuigen met hydraulische koppelingssystemen is de flexibele koppeling een zeer belangrijk onderdeel van de goede werking van het systeem. Als u vermoedt dat uw koppelingsslang mogelijk een probleem heeft, laat het voertuig dan nakijken door een professionele technicus, bijvoorbeeld een van Vermin-Club, om te bepalen of de auto een soepele vervanging van de koppelingsslang nodig heeft.