Hoewel de meeste hedendaagse auto's, vrachtwagens en SUV's synthetische motorolie in hun motoren hebben, zijn er nog steeds een paar die conventionele motorolie als primaire smeerbron gebruiken. Een veelgestelde vraag hier op Vermin-Club.org is of u kunt switchen tussen gewone en synthetische motorolie als u uw oliewissel hebt voltooid.
De waarheid is - dit is geen gesneden en droge, ja of geen antwoord. Afhankelijk van uw individuele toepassing, kan het wisselen van conventioneel naar synthetisch of omgekeerd zelfs meer schade veroorzaken dan het waard is. Om de vergelijking te vereenvoudigen en u feiten te verstrekken, zodat u een weloverwogen beslissing kunt nemen, zullen we een aantal feiten bespreken over het veranderen van olie met synthetische en conventionele olie die vandaag in de Verenigde Staten wordt verkocht.
Wat is synthetische olie?
Synthetische olie is gemaakt van chemische verbindingen die enkele petroleumelementen bevatten in combinatie met sterk geraffineerde ruwe olie, organische en anorganische verbindingen. Naast synthetische oliën zijn er ook synthetische mengsels die synthetische oliën combineren met traditionele oliën op basis van aardolie.
Synthetische oliën zijn ontwikkeld om een groot probleem aan te pakken waarmee alle verbrandingsmotoren te maken hebben telkens wanneer ze worden gestart: olie en oplosmiddelen mengen niet goed met elkaar. Motorolie is ontworpen om bewegende delen in de motor te smeren, vooral rondom de verbrandingskamer. De meeste brandstoffen zijn echter gebaseerd op petroleum en zijn oplosmiddelen, die de conventionele olie die componenten aflakt letterlijk wegspoelen.
Smeren is vooral belangrijk tijdens het opstarten, aangezien tot 75% van de motorslijtage optreedt als de motor opwarmt. Synthetische motoroliën zoals Castrol GTX Magnatec bieden een beschermende laag van dunne smering op metalen onderdelen, zodat ze langer smeren. Als zodanig hebben de meeste synthetische oliën duidelijke voordelen ten opzichte van gewone motorolie, waaronder:
- Betere prestaties bij hoge en lage viscositeit
- Verminderde verdamping
- Bestand tegen oxidatie en slibproblemen
- Verbeterde smering bij extreem koud weer
- Verbeterde paardenkracht en koppel
- Verhoogd brandstofverbruik
Synthetische olie duurt meestal langer dan conventionele motorolie, die de totale kosten kan verlagen of op zijn minst het hogere prijskaartje dat met synthetische oliën wordt gemaakt, kan rechtvaardigen. Een persoon kan bijvoorbeeld elke 3.000 mijl zijn olie verversen met gewone olie en slechts elke 5.000 mijl met synthetische olie.
Overschakelen naar synthetische olie van conventioneel
Toen synthetische olie oorspronkelijk werd ontwikkeld, was het de bedoeling dat het alleen werd gebruikt in motoren die speciaal daarvoor geschikt waren. Oudere synthetische oliën gebruikten esters, die chemische verbindingen zijn vermengd met alcohol, en waren harder aan de componenten, waaronder motorafdichtingen en pakkingen. De esters zouden slijtage veroorzaken en olielekkage veroorzaken, en potentieel oververhitte problemen. De huidige synthetische oliën gebruiken minder alcoholverbindingen en de motorafdichtingen en -afdichtingen zijn bestand tegen synthetische oliën.
Over het algemeen zijn er drie belangrijke voordelen voor het overschakelen van conventionele naar synthetische olie:
- Om olie verversingsintervallen te verminderen
- Verwijderen van koolstofaanslag op bewegende interne motorcomponenten (zoals cilinderkopkleppen)
- Om de levensduur van de motor te verlengen
Toen u de overstap van conventioneel naar synthetisch maakte, wordt het aangeraden dit geleidelijk te doen. Hier zijn een paar tips om te overwegen:
- Voor de eerste olie- en filterwissel schakelt u van conventioneel naar conventioneel / synthetisch mengsel. Ga door met synthetisch / conventioneel mengsel voor ten minste twee andere olieverversingen.
- Vervang het oliefilter altijd wanneer u de motorolie ververst.
- Bij de derde olieverversing schakelt u van het conventionele / synthetische mengsel naar volledig synthetisch.
Het enige dat u niet wilt veranderen, is het aanbevolen oliegewicht of de juiste viscositeit. Als het bovenstaande proces wordt gevolgd, moet het veilig zijn om over te schakelen van normaal naar synthetisch of een synthetisch mengsel te gebruiken zolang u hetzelfde gewicht aan olie gebruikt.
Zorgen over overschakelen op synthetische olie
De meeste nieuwere modelvoertuigen zullen zich zonder problemen aan de verandering aanpassen. Oudere modellen met veel kilometers mogen zich echter niet aanpassen aan de wijziging. Hun motorafdichtingen zijn waarschijnlijk dunner en versleten, en het kan zijn dat ze beginnen met het verbranden van olie als het in de verbrandingskamer sijpelt. Castrol EDGE High Mileage is een synthetische olie die speciaal is ontworpen voor motoren met veel kilometers, maar het is belangrijk om uw gebruikershandleiding te raadplegen of een vertrouwde technicus te vragen voordat u de schakelaar in uw voertuig maakt.
Welke olie u ook gebruikt, regelmatig onderhoud met olieverversingen is essentieel om de levensduur van uw motor te verlengen. Volg de richtlijnen van de fabrikant of vraag aan de technicus hoe vaak u uw olie moet verversen op basis van het merk en het model en hoe het voertuig wordt gebruikt.