De hoofdremcilinder is een van de belangrijkste onderdelen van moderne auto remsystemen. Het dient als de hoofdklep die remvloeistof door de remleidingen duwt, zodat de remklauwen de kussens tegen de rotors kunnen drukken. Het werkt door een metalen staaf door een cilinder te duwen om vloeistof door het remsysteem naar de wielen te pompen. Eén uiteinde van deze staaf is bevestigd aan het pedaal en wordt bediend wanneer het pedaal wordt ingedrukt. Gewoonlijk zal een defecte hoofdremcilinder enkele symptomen veroorzaken die de bestuurder waarschuwen dat onderhoud vereist kan zijn.
1. Abnormaal rempedaalgedrag
Een van de eerste symptomen die vaak worden geassocieerd met een slechte of falende hoofdremcilinder is abnormaal rempedaalgedrag. De hoofdcilinder is het onderdeel dat alle druk voor het remsysteem genereert en als het enige problemen ontwikkelt om de druk af te dichten of te verdelen, kan dit in het pedaal worden gevoeld. Na verloop van tijd, bij constant gebruik, kunnen de afdichtingen in de cilinder verslijten en interne lekken vormen. Een slechte hoofdremcilinder kan resulteren in een pedaal dat zacht of sponsachtig aanvoelt, of dat langzaam naar de vloer zakt wanneer het wordt ingedrukt.
2. Verontreinigde remvloeistof
Een ander symptoom van een slechte hoofdremcilinder is vervuilde remvloeistof. Remhoofdcilinders maken gebruik van rubberen afdichtingen die na verloop van tijd kunnen breken en verslijten. Wanneer ze dat doen, kunnen ze de remvloeistof vervuilen en deze donkerbruin of zwart kleuren. Afgezien van het verontreinigen van de vloeistof, zal een hoofdremcilinder met versleten afdichtingen ook niet in staat zijn de remdruk zo effectief te houden en kan dit ook resulteren in een slappe pedaal of een die langzaam naar de vloer zakt.
3. Controleer of het motorlampje aangaat
Een ander symptoom dat vaak wordt waargenomen voor nieuwere voertuigen is een verlicht controlelampje. Bij de remsystemen van nieuwere voertuigen kunnen remvloeistofniveau- en druksensoren in de hoofdcilinder zijn geïnstalleerd. Deze sensoren zijn bedoeld om elk probleem met de remvloeistofdruk van het voertuig te detecteren, die wordt gegenereerd door de hoofdcilinder. Als ze vaststellen dat de druk is afgenomen, is dit mogelijk te wijten aan een probleem met de hoofdcilinder.
Omdat de hoofdremcilinder in wezen het hart van het remsysteem is en van vitaal belang voor een betrouwbare werking van de rem, is dit een belangrijk onderdeel van de rij- en veiligheidskenmerken van het voertuig. Een voertuig met een slechte hoofdremcilinder heeft niet werkende of beschadigde remmen en is daarom onveilig om te rijden. Daarom, als u vermoedt dat uw hoofdremcilinder een probleem heeft, laat het remsysteem dan door een professionele technicus van Vermin-Club worden vastgesteld om te bepalen of de remcilinder moet worden vervangen.