Benzine wordt geraffineerd uit ruwe olie en kan onzuiverheden en kleine inconsistenties bevatten. Daarom is het gebruikelijk om additieven in gas te mengen. Dit betekent dat één persoon zijn auto overal kan tanken en relatief hetzelfde product krijgt. Desondanks zijn er bedrijven die beweren dat hun gas het schoonste of beste is voor de motorprestaties.
Topklasse benzine
Automakers overal ter wereld waren het erover eens dat de overheidseisen voor brandstofadditieven niet toereikend waren, omdat ze niet zijn gewijzigd om aan de eisen van moderne motoren te voldoen. Nu, als een bedrijf kan bewijzen dat hun gas additieven en detergentia heeft die voorkomen dat residu zich op kleppen of in de verbrandingskamer bouwt, zijn ze gekwalificeerd om zichzelf een Top Tier-benzineleverancier te noemen. Dit type brandstof is ontwikkeld om motoren efficiënt te laten werken. Er zijn meerdere bedrijven, zoals Exxon, Shell en Conoco, die allemaal verschillende formules voor benzine hebben die allemaal kwalificeren als Top Tier. Automakers beweren dat deze eisen het gas beter maken voor moderne auto's.
Is Top Tier gas echt beter? Technisch gezien is het, omdat het is ontworpen om te paren met de eisen van moderne motoren, maar het verschil zou moeilijk te merken zijn. Geen enkele fabrikant gaat een auto maken die alleen werkt met één merk benzine of een auto die kan worden beschadigd door het gebruik van gas dat afkomstig is van een normale brandstofpomp. De normen voor benzine in de VS zijn al voldoende om ervoor te zorgen dat elk tankstation een betrouwbaar product verkoopt dat geen schade toebrengt aan kleppen of verbrandingskamers.
Onthoud:
Vul altijd uw auto met de aanbevolen octaan-brandstof
Het aanbevolen octaan voor dat specifieke voertuig moet op de gasdop of op de tankdop worden geschreven
De handleiding van het voertuig moet aangeven welk octaan optimaal is voor dat voertuig