Een goede toepassing van cruisecontrole is meer geworden dan alleen een eenvoudige luxe. Voor veel bezitters van voertuigen kunnen cruise-controlers 20% besparen op het brandstofverbruik tijdens lange ritten over de weg. Anderen vertrouwen op cruise control om de druk op de knieën, beenspieren en pijnlijke gewrichten te verminderen. Hoe u de cruisecontrol ook in uw voertuig gebruikt, het is een hele klus om hem zelf te repareren.
Een van de toonaangevende componenten die eerder faalt dan andere is de ontgrendelingsschakelaar van de cruise control-rem. Het werk van de ontgrendelknop van de cruise control-rem is om bestuurders in staat te stellen de cruise control te deactiveren door simpelweg op het rempedaal te tikken. Deze schakelaar wordt gebruikt op voertuigen met automatische transmissie, terwijl op de meeste voertuigen met een handgeschakelde versnellingsbak een ontkoppelingschakelaar voor de koppeling aanwezig is die de cruise control annuleert zodra het koppelingspedaal wordt ingedrukt.
Bovendien is er altijd een met de hand bediende knop die de cruise control op het stuur uitschakelt of de signaalarm omdraait. Het hebben van meerdere deactiverende apparaten is verplicht voor voertuigen die in de Verenigde Staten worden verkocht, omdat het een belangrijk veiligheidskenmerk is.
Er zijn verschillende afzonderlijke componenten waaruit het cruise control-systeem bestaat, waardoor de cruisecontrole van het voertuig kan uitvallen, maar we nemen aan dat de juiste diagnose heeft vastgesteld dat de remschakelaar defect is en moet worden vervangen. Er zijn twee veelvoorkomende redenen waarom de remschakelaar defect is, waardoor de snelheidsregelaar slecht functioneert.
Het eerste geval is wanneer de cruise control-remschakelaar niet opent, wat betekent dat wanneer u op het rempedaal drukt, dit de cruise control niet uitschakelt. Het tweede geval is wanneer de cruise control-remschakelaar het circuit niet sluit, waardoor de cruise control niet kan worden ingeschakeld. In beide gevallen vereist dit een vervanging van de rempedaalcircuitschakelaar.
Notitie: De specifieke locatie en stappen voor het verwijderen van dit onderdeel kunnen verschillen, afhankelijk van het voertuig dat u bezit. De onderstaande stappen zijn algemene instructies. Zorg ervoor dat u specifieke stappen en richtlijnen met de onderhoudshandleiding van uw voertuigfabrikant verifieert voordat u doorgaat.
Waarschuwing: Werken aan elektrische apparatuur zoals de schakelaar van de cruise controlrem kan lichamelijk letsel veroorzaken als u de voeding niet loskoppelt voordat u probeert elektrische componenten te verwijderen. Als u niet 100% zeker bent van het vervangen van de cruise control-remschakelaar of niet beschikt over de aanbevolen gereedschappen of hulp, neem dan contact op met een door ASE gecertificeerd monteur om deze klus voor u te voltooien.
Deel 1 van 3: Bepaling van de symptomen van een slechte cruisecontrol-remschakelaar
Voordat u de beslissing neemt om vervangende onderdelen te bestellen en de cruise control-remschakelaar te verwijderen, is het altijd een goed idee om het probleem goed te diagnosticeren. Op de meeste OBD-II-scanners zijn een foutcode P-0573 en P-0571 typisch de codes die een probleem met de cruisecontrol-remschakelaar aangeven. Als u deze foutcode echter niet ontvangt of als u geen scanner hebt om foutcodes te downloaden, moet u een aantal zelfdiagnosecontroles uitvoeren.
Als de rempedaalschakelaar van de cruise control defect is, wordt de cruise control niet geactiveerd. Omdat het rempedaal en de cruise control dezelfde activeringsschakelaar delen, is een manier om te bepalen of de schakelaar defect is, om het rempedaal in te drukken en te kijken of de remlichten gaan branden. Als dat niet het geval is, moet de schakelaar van de cruise controlrem mogelijk worden vervangen.
Enkele van de andere symptomen van een slechte of defecte remhendel voor cruise control zijn onder andere:
Cruise control niet ingesteld: wanneer de cruise control-remschakelaar is beschadigd, kan het elektrische circuit gewoonlijk niet worden voltooid. Hierdoor blijft het circuit "open", wat de cruisecontrol in feite vertelt dat het rempedaal is ingedrukt.
Cruise control schakelt niet uit: aan de andere kant van de vergelijking, als de cruise control niet wordt uitgeschakeld als u op het rempedaal drukt, wordt dit meestal veroorzaakt door een defecte schakelaar voor de cruise controlrem die is gesloten, wat betekent dat deze niet zal verzenden het signaal dat moet worden gedeactiveerd via het relais en de ECM van het voertuig.
De cruise control schakelt automatisch uit tijdens het rijden: als u de weg verlaat terwijl de cruisecontrol is geactiveerd en de cruise control wordt uitgeschakeld zonder het pedaal in te drukken, kan er een storing in de remschakelaar optreden die moet worden vervangen.
Deel 2 van 3: De remschakelaar van de cruise control vervangen
Nadat u hebt vastgesteld dat de schakelaar van de cruise controlrem defect is, moet u uw voertuig en uzelf voorbereiden om de sensor te vervangen. Deze taak is relatief eenvoudig te voltooien, omdat de meeste remschakelaars zich onder het dashboard van het voertuig bevinden, iets over het rempedaal.
Aangezien de locatie van dit apparaat echter uniek is voor het voertuig waaraan u werkt, wordt het ten zeerste aanbevolen een service voor het specifieke merk, model en jaar van uw voertuig aan te schaffen. De onderhoudshandleiding geeft u doorgaans de exacte locatie en een aantal vervangende tips van de fabrikant.
Benodigde materialen
- Omdoos steeksleutel of ratelsleutel
- Zaklamp
- Platte schroevendraaier
- Threadlocker
- Vervanging cruise control remschakelaar
- Vervangende cruise control remschakelaar clip
- Veiligheids uitrusting
Stap 1: Koppel de accu van het voertuig los. Het eerste dat moet worden gedaan voordat een elektrische component wordt vervangen, is het loskoppelen van de voeding.
Zoek de accu van het voertuig en koppel de positieve en negatieve accukabels los voordat u verder gaat.
Stap 2: zoek de schakelaar van de cruise controlrem. Zoek na het verwijderen van de voeding naar de schakelaar voor de cruise control-rem.
Raadpleeg de onderhoudshandleiding van uw voertuig of neem contact op met een gecertificeerde ASE-monteur om hen te vragen waar de remschakelaar zich bevindt voor uw specifieke voertuig als u moeite hebt met het vinden van de eenheid.
Stap 3: Verwijder vloermatten van bestuurderskant. U moet vlak onder het dashboard liggen om de cruise control-remschakelaar te verwijderen en te vervangen.
Het is een goed idee om vloermatten te verwijderen, omdat ze niet alleen ongemak veroorzaken, maar ook uitglijden tijdens het werken en mogelijk letsel kunnen veroorzaken.
Stap 4: Verwijder eventuele toegangspanelen onder het dashboard. Op veel voertuigen heeft het dashboard een afdekking of paneel dat alle kabels en sensoren bevat en vrij is van de rem- en gaspedalen.
Als uw voertuig dit type paneel heeft, verwijdert u deze om toegang te krijgen tot de kabelbomen onder het voertuig.
Stap 5: Ontkoppel de bedrading aangesloten op de cruise control remschakelaar. Verwijder de kabelboom die op de sensor is bevestigd.
Om dit te voltooien, moet u een schroevendraaier met platte kop gebruiken om voorzichtig een witte clip in te drukken die de kabelboom verbindt met de sensor. Druk eenmaal op de clip en trek langzaam aan het harnas om het van de remschakelaar te verwijderen.
Stap 6: verwijder de oude remschakelaar. Verwijder de oude remschakelaar die gewoonlijk is bevestigd aan een beugel met een bout van 10 mm (de specifieke maat van de bout varieert per voertuig).
Gebruik een omdozen steeksleutel of ratelsleutel om de bout voorzichtig te verwijderen, met één hand op de remschakelaar. Nadat de bout is verwijderd, raakt de remschakelaar los en moet deze gemakkelijk worden verwijderd.
Er kan echter een veilige clip aan de achterkant van de remschakelaar zijn bevestigd. Als dit het geval is, gebruikt u uw platte schroevendraaier om de clip voorzichtig los te trekken van de fitting op de beugel. De remschakelaar moet eenvoudig "loskomen".
Stap 7: Druk de nieuwe remschakelaarklem in op de nieuwe remschakelaar. Koop een nieuwe remschakelaarklem (als uw voertuig er een heeft) in plaats van te proberen te resetten en bevestig de oude clip aan een nieuwe sensor.
In veel gevallen is de clip al op de nieuwe remsensor geïnstalleerd. Als dat niet het geval is, moet u de clip aan de achterkant van de sensor bevestigen voordat u probeert de nieuwe eenheid opnieuw te installeren.
Stap 8: Sluit de remschakelaar van de snelheidsregelaar opnieuw aan. Zorg ervoor dat u de remschakelaar opnieuw installeert in dezelfde richting als de vorige remschakelaar.
Dit zorgt ervoor dat de kabelboom eenvoudig kan worden bevestigd en dat de schakelaar correct werkt. Als de remschakelaar een clip heeft, drukt u eerst de clip in de fitting op de beugel. Het zou in positie moeten "klikken".
Stap 9: Bevestig de bout opnieuw. Nadat de remschakelaar op de juiste manier is uitgelijnd, installeert u de 10 mm-bout waarmee de remschakelaar op de beugel is bevestigd.
Het is een goed idee om een draadborging op die bout te gebruiken, omdat u niet wilt dat die schakelaar losraakt. Draai de bout vast met de aanbevolen torsiedruk zoals aangegeven in de onderhoudshandleiding van uw voertuig.
Stap 10: Inspecteer de kabelboom. Hoewel veel monteurs aannemen dat het werk klaar is zodra het harnas opnieuw is bevestigd, is in sommige gevallen de kabelboom zelf de oorzaak van de problemen met de cruisecontrole.
Alvorens het harnas opnieuw te bevestigen, inspecteer het op loszittende draden, rafelige draden of draden die losgekoppeld zijn.
Stap 11: Bevestig de kabelboom opnieuw. Zorg ervoor dat u de bedrading weer in dezelfde richting bevestigt als deze was verwijderd.
Het moet op zijn plaats klikken wanneer het goed is bevestigd aan de nieuwe cruise control-remschakelaar. Stap 12: sluit het toegangspaneel voor de besturing opnieuw aan onder het dashboard. Installeer zoals het was toen je begon.
Deel 3 van 3: Test het voertuig
Nadat u de cruise control-remschakelaar met succes hebt vervangen, moeten de problemen worden opgelost. U wilt echter wel een proefrit maken met het voertuig om ervoor te zorgen dat het oorspronkelijke probleem is opgelost. De beste manier om deze testrit te voltooien, is om eerst je route te plannen. Aangezien u de cruise control gaat testen, moet u een snelweg met zeer weinig verkeer vinden om het apparaat te testen.
Als u problemen ondervindt met het uitschakelen van de cruisecontrol na een bepaalde periode, moet u het voertuig minstens gedurende dezelfde periode testen.
Stap 1: Start het voertuig. Laat het opwarmen tot op bedrijfstemperatuur
Stap 2: sluit de scanner aan. Zorg ervoor dat u een diagnostische scanner aansluit (als u die heeft) en stel eventuele foutcodes opnieuw in.
Zodra dat is gebeurd, voltooit u een nieuwe scan en bepaalt u of er nieuwe foutcodes verschijnen voordat met de test wordt gereden.
Stap 3: rijd op snelwegsnelheden. Rijd met uw voertuig naar de testweg en accelereer naar snelheden op de snelweg.
Stap 4: Stel uw cruise control in op 55 of 65 MPH. Nadat de cruise control is ingesteld, tikt u licht op uw rempedaal om te controleren of de cruise control wordt uitgeschakeld
Stap 5: Reset de cruise control opnieuw en rijd 10 tot 15 mijl. Controleer of de cruise control niet automatisch wordt uitgeschakeld.
Het vervangen van de cruise control-remschakelaar is heel eenvoudig als u over de juiste gereedschappen beschikt en de exacte locatie van het apparaat kent. Als u deze instructies hebt gelezen en nog steeds niet 100% zeker bent van het voltooien van deze reparatie, neemt u contact op met een van de lokale ASE-gecertificeerde monteurs van Vermin-Club om de vervangende taak van de cruise control-remschakelaar voor u te voltooien.