Wanneer u rijdt, is het niet ongebruikelijk om een automobilist met een richtingaanwijzer te zien wanneer er geen uitrit of afslag nadert en het is duidelijk niet de bedoeling om snel van rijstrook te veranderen of om te keren. In deze situatie werkt de annuleercamera van de richtingaanwijzer niet of zijn ze vergeten hun signaal handmatig uit te schakelen. Hoe weet uw auto wanneer u een afslag beëindigt, zodat hij het signaallampje uit kan schakelen?
De richtingaanwijzers werken in een paar eenvoudige stappen:
Stroom wordt geleverd aan de richtingaanwijzers wanneer de signaalhendel wordt ingedrukt. De stroom van elektriciteit naar de richtingaanwijzers wordt door een smeltcircuit en een flitser naar de lampen gestuurd. De signaalhendel blijft op dit moment op zijn plaats vastzitten.
De richtingaanwijzers blijven werken terwijl het stuurwiel wordt gedraaid. De stroom blijft op dezelfde manier naar de richtingaanwijzers lopen terwijl je aan de beurt bent. Pas als je beurt compleet is en je je stuurwiel in de middenstand zet, gaan de signaallampen uit.
De richtingaanwijzers worden geannuleerd wanneer het stuur in het midden wordt gedraaid. Terwijl u het stuurwiel naar de middenstand draait, komt een annuleernok op de stuurkolom in contact met de richtingaanwijzerhendel in de kolombehuizing. De annuleercam drukt lichtjes op de signaalhendel en schakelt de signaalhendel uit. De signaallampjes knipperen niet meer.
Als u een lichte, zachte draai maakt, of als de annuleerkam gebroken of versleten is in uw stuurkolom, moet u uw signaallichten handmatig uitschakelen. Een lichte druk op de signaalhendel zorgt ervoor dat de veer in de uit-stand terugspringt en de signaallichten uitdoet.