De runner-regelaar van het inlaatspruitstuk is een onderdeel voor motorbeheer dat wordt aangetroffen bij nieuwere inlaatspruitstukontwerpen. Het is meestal een gemotoriseerde of vacuüm geactiveerde eenheid bevestigd aan het inlaatspruitstuk, die het openen en sluiten van vlinderkleppen binnenin de inlaatspruitstuklopers regelt. De unit opent en sluit de vlinderkleppen om maximale spruitstukdruk en -stroom bij alle motortoerentallen te bieden.
Hoewel een runner van het inlaatspruitstuk niet nodig is voor de werking van de motor, biedt het de motor betere prestaties en efficiëntie, vooral bij lage toerentallen. Wanneer de runner-controle van het inlaatspruitstuk mislukt, kan deze de motor verlaten zonder de verhoogde prestaties en in sommige gevallen zelfs de prestaties verminderen. Doorgaans veroorzaakt een defecte runner-controle in het inlaatspruitstuk een paar symptomen die de bestuurder op een mogelijk probleem kunnen wijzen.
1. Moeilijkheden om de motor te starten
Een van de eerste symptomen van een defecte runner-regeling van het inlaatspruitstuk is het moeilijk starten van de motor. De runner-regelaar van het inlaatspruitstuk bevindt zich gewoonlijk bij het starten van het voertuig. Als het apparaat niet goed werkt, is het mogelijk dat de vlinderkleppen niet correct worden geplaatst, wat kan leiden tot problemen bij het starten van de motor. De motor kan meer krukken nodig hebben dan normaal om te starten of kan meerdere slagen van de sleutel vereisen.
2. Motor loopt af en vermindert vermogen, acceleratie en brandstofbesparing
Een ander symptoom van een mogelijk probleem met de runner-controle van het inlaatspruitstuk is motorvermogen. Als de runner-regeling van het inlaatspruitstuk een probleem heeft, kan dit ertoe leiden dat het voertuig problemen ondervindt met de motorprestaties, zoals misvlammen, een afname van vermogen en versnelling, een lager brandstofverbruik en zelfs afslaan.
3. Controleer of het motorlampje aangaat
Een verlicht controlelampje is een ander symptoom van een mogelijk probleem met de runner-regelaar van het inlaatspruitstuk. Als de computer een probleem detecteert met de runner-regelaarpositie, -signaal of -circuit van het inlaatspruitstuk, schakelt deze het Check Engine Light uit om de bestuurder op de hoogte te stellen van het probleem. Het Check Engine Light kan ook worden uitgeschakeld door een groot aantal andere problemen, zodat de computer is gescand op foutcodes.
Hoewel inlaatspruitstukbesturingseenheden niet worden aangetroffen op alle wegrijdende voertuigen, worden ze een steeds vaker voorkomende manier voor fabrikanten om maximale motorprestaties en efficiëntie te produceren, met name voor kleinere motoren. Het is ook belangrijk om op te merken dat soortgelijke symptomen ook kunnen worden veroorzaakt door andere motorprestatiekwesties, dus wordt het aanbevolen om het voertuig te laten inspecteren door een professionele technicus, zoals een van Vermin-Club, om te bepalen of de component spruitstukgeleiderbesturing moet worden vervangen .