De 2012 Scion iQ biedt het type rijervaring dat u van een microcar mag verwachten. Het hogere brandstofverbruik in combinatie met een kleine draaicirkel biedt een uitstekend voertuig voor diegenen die veel rijden in de stad en parkeren in krappe ruimtes.
Belangrijkste kenmerken
De Scion iQ uit 2012 heeft een aantal belangrijke voorzieningen voor diegenen die het parkeergemak en het plezierig rijden van een microcar willen. Dit model biedt plaats aan vier personen, dankzij de positionering van de middenconsole en het dashboard in combinatie met de verstelbare passagiersstoel. Er zijn ook een hele reeks standaardfuncties, zoals keyless entry, elektrische spiegels, sloten en ramen en een 160-watt HD Pioneer-geluidssysteem. Er zijn ook tal van accessoires beschikbaar, waaronder een aero-set, navigatie en TRD-veren.
Veranderingen voor 2012
Dit is het eerste modeljaar voor de 2012 Scion iQ, en tot nu toe heeft de introductie een leuk voertuig opgeleverd dat een acceptabele rijprestatie en comfort voor de klas levert.
Wat we leuk vinden
Hoe je het ook bekijkt, deze microcar draait helemaal om de aandacht en de krappe draaicirkel. Het feit dat het maximaal vier passagiers kan bevatten (korte ritten alleen wordt sterk aanbevolen), u kunt ook de stoelen neerklappen om 16,7 kubieke voet beschikbare laadruimte te openen. Hoewel dit niet veel is, is het beter dan wat beschikbaar is in andere voertuigen in de klas.
Wat maakt ons ongerief
De Scion iQ uit 2012 is niet het meest comfortabel om in te rijden of mee te rijden - vooral tijdens lange ritten. Hoewel het benzineverbruik goed is, is het een beetje lager dan wat je zou kunnen krijgen in sommige grotere compacte voertuigen.
Beschikbare modellen
Er is slechts één model beschikbaar voor iQ met voorwielaandrijving. De 1,4-liter 4-cilinder levert 94 pk bij 6.000 tpm en een koppel van 89 lb-ft bij 4.400 tpm. Het biedt ook 36/37 mpg stads / snelweg brandstofverbruik.
Grote terugroepacties
Er is één belangrijke recall uitgegeven voor de Scion iQ uit 2012. Op sommige modellen kan de kabel van het inzittendenclassificatiesysteem worden beschadigd wanneer de passagiersstoel wordt verplaatst. Als de kabel is beschadigd, kan dit ertoe leiden dat de airbags niet correct of helemaal niet worden gebruikt.
Gebruikelijke problemen
De meest voorkomende klachten in verband met deze microcar zijn te wijten aan het feit dat de airbags niet konden worden gebruikt tijdens crashes, zelfs nadat het terughalen van het kabelprobleem was voltooid. Andere klachten waren te wijten aan het algemene gebrek aan vermogen bij kou, waardoor de auto niet op steile hellingen omhoog kon.
