Wat betekent de P2082-code?
De P2082-code betekent dat de uitlaatgastemperatuur (EGT) -sensor buiten het bereik van sensoraflezingen is bevonden. Wanneer deze uitlezingen van de sensor worden gevonden met bank 2 sensor 1, detecteert de ECU dit en zorgt ervoor dat het lampje Check Engine wordt ingeschakeld. Het Check Engine-lampje is zichtbaar op het dashboard. Met het Check Engine-lampje activeert de ECU een failsafe-modus om het voertuig te beschermen. De failsafe-modus wordt ingesteld totdat de normale werking wordt gedetecteerd of de fout die de code veroorzaakt, wordt hersteld.
Wat veroorzaakt de P2082-code?
Er zijn een paar mogelijke oorzaken voor de P2082:
- Open of kort de EGT kabelboom
- Uitlaatlek
- Uitval uitlaatgastemperatuursensor
- Slechte elektrische verbinding
Wat zijn de symptomen van de P2082-code?
Bij de meeste oorzaken kan de bestuurder geen ziektesymptomen opmerken met de P2082-code. In de meeste gevallen zal het Check Engine-licht worden ingesteld en dit is de enige indicator dat er een fout aanwezig is.
Hoe diagnosticeert een monteur de P2082-code?
Een monteur begint met het controleren van de ECU op opgeslagen codes, deze kunnen zowel wachtende codes als geschiedeniscodes bevatten. Elke code heeft zijn eigen freeze frame-gegevens die bij elk van de codes horen, dit vertelt de technicus wat de voertuigconditie was toen de code werd geactiveerd, zoals RPM, snelheid, koelmiddeltemperatuur en berekende belasting. De codes en freeze frame-gegevens worden genoteerd en vervolgens gewist.
Vervolgens neemt de technicus het voertuig mee op een proefrit om de code te dupliceren. Nadat de testrit is uitgevoerd, wordt de code bevestigd als P2082. De technicus kijkt nu visueel over het voertuig en controleert op tekenen van schade aan de EGT-sensor of de bedrading ervan. Nu zal de scantool worden gebruikt om de datastroom te controleren om de EGT-sensorwaarden te lezen en bank 1 en 2 te vergelijken. Vervolgens zal de technicus een multimeter gebruiken om te controleren op de juiste spanning op de bank 2 sensor 1 EGT-sensor. Ten slotte zal de uitlaat worden geïnspecteerd op lekken.
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P2082-code
Een veelgemaakte fout is het kijken naar een uitlaatlek of gebroken draad als de oorzaak van de P2082-code. Dit zijn eenvoudige oorzaken en kunnen eenvoudig worden verholpen. Als ze niet worden opgemerkt omdat er geen diagnostische stappen zijn uitgevoerd, kunnen grotere reparaties worden gedaan met verspilling van tijd en geld.
Hoe serieus is de P2082-code?
De P2082 zal niet voorkomen dat het voertuig wordt aangedreven zodra de code wordt geactiveerd, omdat het op zich meestal geen symptomen heeft. P2082 zal er echter voor zorgen dat het voertuig de emissietests niet haalt en moet zo snel mogelijk worden opgelost, net als elke andere code.
Welke reparaties kunnen de P2082-code repareren?
De meest waarschijnlijke reparaties die nodig zijn voor de P2082-code zijn:
- Vervang EGT-sensor
- Repareer of vervang kabelboom
- Slechte elektrische verbinding is opgelost.
Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P2082-code
Een paar speciale hulpmiddelen helpen de diagnose van de P2082-code heel erg goed. De eerste is een multimeter voor gebruik in de automobielsector. Deze worden gebruikt om te controleren op spanning, versterkers en ohm bij verschillende sensoren. Zonder een van deze is deze code onmogelijk te diagnosticeren. Het andere hulpmiddel is een scanprogramma op professioneel niveau. Deze bieden professionals toegang tot de datastroom van de engine, die ons belangrijke sensorgegevens vertelt die normaal zeer moeilijk te verkrijgen zijn.
Heb je hulp nodig met een P2082-code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.