Zodra de zon ondergaat, worden onze achterlichten gebruikt om bestuurders achter ons te wijzen op onze aanwezigheid op de weg. Een van de meest frustrerende situaties waar een bestuurder mee te maken kan krijgen, is wanneer deze lampen niet zo goed werken als zou moeten. Typisch hebben deze problemen betrekking op condensatie in de lichtbehuizing. Het komt uiterst zelden voor dat water of condensatie zijn weg vindt binnenin een achterlicht, maar het gebeurt af en toe.
Of het nu komt door een gebroken zegel of een scheur in het achterlicht zelf, condensatie aan de binnenkant van een achterlicht kan het licht vroegtijdig verslijten, de lamp verbranden en het licht onbruikbaar maken. De meest voorkomende bron van water dat in een achterlicht lekt, is wanneer de afdichting die is ontworpen om de binnenste delen te beschermen tegen externe elementen, breekt, waardoor water of condensatie aan de binnenkant van het licht kan ontstaan.
Deel 1 van 1: Water uit het achterlicht verwijderen
Benodigde materialen
- Omdoos steeksleutel of ratelsleutel
- Zaklamp
- Verwarm pistool of föhn
- Markeerstift
- Punttang
- Vervangende achterlichtafdichting
- Vervangende gloeilamp
- Veiligheidsuitrusting (veiligheidsbril handschoenen)
- Schroevendraaiers (plat en Phillips kop)
- Vierkante kartonnen doos en een vlak stuk karton van dezelfde breedte als de doos
- Waterdichte siliconen
Stap 1: Koppel de accu van het voertuig los. Voordat u onderdelen verwijdert, zoekt u de accu van het voertuig en koppelt u de positieve en negatieve accukabels los.
- Notitie: Deze stap moet altijd het eerste zijn dat u doet wanneer u aan een voertuig werkt.
Stap 2: Verwijder het achterlicht. Om het lampje te verwijderen, volgt u de exacte stappen in de onderhoudshandleiding van uw voertuig.
De onderstaande instructies zijn algemene stappen voor het verwijderen van het achterlicht op de meeste voertuigen:
Verwijder eventuele afdekkingen achter het betreffende licht.
Verwijder de elektrische kabelboom of de "pigtail" van de lamp uit het licht.
Verwijder eventuele clips of bouten die het licht aan het voertuig beveiligen. Om deze clips te verwijderen, gebruikt u een tang met een neustang en drukt u de clip omlaag of omhoog, afhankelijk van de locatie van de bijlage.
Stap 3: Verwijder het achterlicht van het voertuig. Zodra de clips of bouten zijn losgekoppeld van het licht, moet u deze uit het voertuig verwijderen.
Trek gewoon met twee handen aan het licht en zorg ervoor dat alle elektrische harnassen uit de lichtbehuizing zijn verwijderd.
Stap 4: Verwijder de gloeilamp. Nadat het achterlicht uit het voertuig is verwijderd, moet u de gloeilamp in de auto verwijderen.
Volg de instructies in de onderhoudshandleiding van uw voertuig om deze stap te volbrengen.
Stap 5: Zoek naar de oorzaak van het lek. De afbeelding hierboven toont de locatie van de afdichting tussen de buitenhoes en de binnenklep.
Dit zegel heeft de neiging om te slijten als gevolg van blootstelling aan elementen zoals zon, warm weer of koude klimaten.
De andere bron van het lek kan afkomstig zijn van de gloeilamp zelf. In de afbeelding hierboven ziet u een oranje O-ring, die in de behuizing wordt gedrukt, waar de lamp in het achterlicht steekt.
Soms wordt deze O-ring geknepen, gerafeld of beschadigd, waardoor water in het achterlicht sijpelt. Als de verzegeling is beschadigd, moet u een nieuwe gloeilamp en O-ring kopen en opnieuw installeren.
Stap 6: Vul de lichtbehuizing met water. Nadat alle elektrische componenten uit het achterlicht zijn verwijderd, is een goede manier om de oorzaak van het lek te vinden, het te vullen met water en de behuizing te testen.
Vul de lichtbehuizing met water en veeg al het resterende water af van de buitenranden (vooral waar de afdichting zich bevindt). Gebruik een luchtslangaansluiting of uw mond, blaas lucht in de behuizing en zoek naar luchtbellen of water uit de afdichtingen.
In de bovenstaande afbeelding kunt u zien dat er bellen uit de verzegeling worden geforceerd. Zodra u het gebied vindt dat lekt, markeert u de begin- en eindlocatie met een markering. Dit geeft aan waar u breeuwen moet aanbrengen om de lekkende pakking te verzegelen.
Stap 7: Droog de binnenkant van het achterlicht. De beste methode om condensatie aan de binnenzijde van een achterlicht te verwijderen, is de indirecte droogmethode.
Plaats het achterlicht in een kartonnen doos met een bovenkant. Raadpleeg de afbeelding hierboven voor een voorbeeld van deze opstelling.
Kortom, alles wat je wilt doen is het achterlicht in een kartonnen doos plaatsen met het open gat waar de lamp naar achteren is gericht.
Zodra het licht in de doos zit, snijdt u een rond gat met dezelfde diameter als het uiteinde van een warmtepistool of föhn aan de andere kant van de kartonnen doos. Steek de punt van het warmtepistool door het gat.
U wilt geen directe hitte op het achterlicht, omdat de plastic behuizing kan smelten. Om dit te voorkomen, plaatst u een stuk karton of zwaar papier tussen het licht en het warmtepistool. Raadpleeg de afbeelding hierboven.
Zodra alles op zijn plaats is gezet, zet je je hittepistool of haardroger op de laagste stand. Sluit het deksel van de doos en plaats een stukje tape over het deksel. Nadat u het gedurende 5 tot 10 minuten hebt gebruikt, controleert u het achterlicht om te zien of de condens is verwijderd. Als dit niet het geval is, wacht dan nog een paar minuten, maar laat het warmtepistool niet langer dan 20 minuten draaien.
Stap 8: Repareer het lek. Zodra het achterlicht is ontdaan van condensatie, moet u beslissen hoe u de beschadigde afdichting repareert.
De meeste autobezitters zullen ervoor kiezen om een waterdichte kit te gebruiken om de pakking te verzegelen. Anderen besluiten om de koplamp of achterlicht volledig uit elkaar te halen en de hele afdichting te vervangen.
De methode voor het voltooien van deze stap is afhankelijk van de materialen die u gebruikt. Als u echter een waterdichte siliconen gebruikt, zijn de instructies vrij eenvoudig.
Laat een kleine kraal siliconen langs de rand van de verzegeling lopen. Veeg met je vinger de kraal glad en zorg ervoor dat de silicone in de scheuren van de pakking of afdichting past. Laat de siliconen een nacht hard worden.
Stap 9: installeer het gerepareerde achterlicht opnieuw. Verander gewoon de installatie-instructies om het achterlicht opnieuw te installeren of volg de instructies in de onderhoudshandleiding.
Dit zijn algemene stappen voor het opnieuw plaatsen van een achterlicht:
Plaats de nieuwe gloeilamp en bevestig de gloeilamp stevig aan de achterkant van het achterlicht.
Steek het achterlicht in de behuizing.
Haal alle klemmen of bouten aan die het achterlicht op het voertuig vasthouden.
Maak alle elektrische harnassen vast en installeer eventuele deksels die zijn verwijderd.
Als u deze instructies hebt gelezen en nog steeds niet 100% zeker bent van het voltooien van deze reparatie, neem dan contact op met een van de lokale ASE gecertificeerde monteurs van Vermin-Club om de vervanging van de achterlichtlenzen voor u te voltooien.