Hoewel het een van de meest herkenbare auto's op de weg is, is het dankzij zijn unieke ontwerp misschien nog nooit overwogen om een Volkswagen Kever te bezitten. Er zijn een aantal redenen waarom het model uit 2012 je als een van je volgende auto zou moeten beschouwen.
Belangrijkste kenmerken
17-inch lichtmetalen velgen werken best goed met dit agressieve voertuig. Je hebt ook de mogelijkheid om tot 18-inch versies te verplaatsen. Het Premium-geluidssysteem met touchscreen is ook een geweldige toevoeging, vooral omdat een Fender Premium Audio-installatie werd gebruikt. Voor een kleine auto is dit nogal de afspraak.
Veranderingen voor 2012
De grootste verandering in het model van 2012 is het uiterlijk van deze kever. Het is de eerste "nieuwe" versie van de esthetiek in geruime tijd en dat komt meteen naar voren. Ook zijn twee van de motorkeuzes - de turbo- en dieselversies - verwelkomde updates.
Wat we leuk vinden
Als je van "boutique" -auto's houdt, is het moeilijk om de 2012 VW Kever te verslaan. Het levert stijl, beeld en zelfs emotie op.
We houden ook van het feit dat je opties hebt als het gaat om je motor. Er is een vijfcilindermodel van 2,5 liter, een met een 2,0-liter turbomotor en nog een versie van 2,0 liter die een turbodiesel is!
Het is ook geweldig dat Volkswagen hulde bracht aan het historische uiterlijk van het interieur van de Kever - vooral duidelijk door het instrumentenpaneel - zonder de functionaliteit op te offeren.
Wat maakt ons ongerief
Eén blik zou je moeten vertellen dat de VW Kever in 2012 niet veel zin heeft als je consequent rondrijdt met twee of drie passagiers. De achterbank kan erg snel erg krap worden. Er is ook een laag dak om mee te kampen. Bovendien geef je veel kofferruimte op om aan het merkontwerp van de Kever tegemoet te komen.
Beschikbare modellen
Er zijn drie modellentypen. De eerste is het basismodel dat wordt geleverd met een vijfcilinder motor van 2,5 liter. Gezien de grootte van de kever is deze motor volledig bevredigend. Er is echter ook de 2,0-liter turbomotor. Dit model zorgt ervoor dat de Kever zich meer als een muscle-car voelt. Je kunt ook kiezen voor het 2.0-liter TDI-turbodieselmodel. Het lage koppel dat deze optie biedt, kan u verrassen. Natuurlijk is het echte hoogtepunt hoeveel u kunt besparen aan de pomp door diesel te kiezen.
Grote terugroepacties
Er zijn drie belangrijke herinneringen aan de 2012 VW Kever. De eerste, in 2012, was simpelweg omdat zomerbanden die bij sommige voertuigen werden geleverd, niet voldeden aan de federale veiligheidsnormen. Later dat jaar was opnieuw terugroepen noodzakelijk omdat de sensoren van de passagiersstoel aan de voorzijde soms geen kinderbeveiligingsapparaat detecteerden als het nat werd. De laatste terugroepactie was in 2014. Deze werd uitgegeven omdat de achterste draagarmen in sommige voertuigen niet duurzaam genoeg waren, wat betekent dat ze konden breken en crashes konden veroorzaken.
Gebruikelijke problemen
Het enige grote probleem is dat starters vaak niet lijken te beseffen hoe compact dit voertuig is. Meestal falen ze er niet in om na te gaan hoe de vorm van een Kever het moeilijk maakt om voorwerpen te vervoeren.
