P1106 OBD-II Storingscode: MAP / BARO Druk Circuitbereik / Prestatieprobleem

Posted on
Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 1 April 2021
Updatedatum: 25 Maart 2024
Anonim
P1106 OBD-II Storingscode: MAP / BARO Druk Circuitbereik / Prestatieprobleem - artikelen
P1106 OBD-II Storingscode: MAP / BARO Druk Circuitbereik / Prestatieprobleem - artikelen

Diagnostische storingscode (DTC): P1106 - MAP / BARO Druk Circuitbereik / Prestatieprobleem

Door Parker Hill


P1106-codedefinitie

De P1106-code is een fabrikantspecifieke aandrijflijncode die een probleem opmerkt met de manifold absolute (MAP) of barometrische (BARO) sensor.

Deze code kan worden gerelateerd aan een aantal fabrikanten, waaronder (maar niet beperkt tot) Acura, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Honda, Hyundai, Lincoln en Mercury. Merk op dat elke voertuigfabrikant enige verschillen zal hebben met betrekking tot de locatie, diagnose en / of reparatie van deze probleemcode, dus raadpleeg de onderhoudshandleiding van uw voertuig voor meer informatie. Bovendien heeft elke fabrikant subtiele verschillen met betrekking tot de vraag of de code gerelateerd is aan de sensor of aan de solenoïde.

Codes met betrekking tot de P1106 omvatten:

  • P0068: MAP / MAF - Correlatie van de gasklepstand
  • P0069: Allerlei absolute druk - correlatie in luchtdruk
  • P0105: Absolute druk / barometerdrukcircuit in manifold
  • P0106: Allerlei druk / barometerdruk Circuitbereik / prestatieprobleem
  • P0107: Absolute druk / barometerdruk circuit Lage ingang
  • P0108: Absolute druk / barometerdruk Circuit hoge invoer
  • P0109: Explosiedruk Absolute druk / barometerdrukcircuit
  • P0129: Luchtdruk te laag
  • P1105: Allerhoogste druk / luchtdrukschakelaar Magneetventiel
  • P2226: Luchtdrukcircuit
  • P2227: Barometerdruk Circuitbereik / Prestaties
  • P2228: Barometerdrukcircuit laag
  • P2229: Hoge barometerdrukcircuit
  • P2230: Barometerdruk Circuit Intermitterende motorfoutcode kan ook aanwezig zijn

Wat de P1106-code betekent

Een code P1106 wordt opgeslagen wanneer de motorregeleenheid (ECM) een abnormaal hoge of lage spanningssignaal van de MAP-sensor of luchtdruksensor heeft gedetecteerd, afhankelijk van de auto en model.


De ECM heeft een ingebouwde BARO-sensor om de atmosferische druk te bewaken. Uitgaande van de uitgangsoutput van de MAP-sensor en de uitgangsspanning van de BARO-sensor, zal de ECM schatten hoeveel inlaatluchtstroom nodig is.

Wat veroorzaakt de P1106-code?

Verschillende problemen kunnen een P1106-code veroorzaken, waaronder:

  • Beschadigde of defecte MAP-sensor
  • Beschadigde of defecte BARO-sensor
  • Beschadigde, gecorrodeerde, kortgesloten of open bedrading en bijbehorende elektrische connectoren
  • Verouderde ECM
  • Onjuiste software geïnstalleerd op ECM
  • Beschadigde of defecte ECM

Wat zijn de symptomen van de P1106-code?

Symptomen van een P1106-code kunnen zijn:

  • Controleer of de motor of het waarschuwingslampje gaat branden
  • Het voertuig kan ongeveer stationair draaien
  • Motor kan aarzelen
  • Vermindering van het brandstofverbruik
  • Donkere of zwarte rook uit de uitlaat

Hoe diagnosticeert een monteur de P1106-code?

Een monteur kan verschillende methoden gebruiken om een ​​P1106-foutcode te diagnosticeren, waaronder:


  • Gebruik een OBD-II-scanner om te controleren op een opgeslagen P1106-probleemcode
  • Inspecteer de bedrading en de bijbehorende elektrische aansluitingen visueel op tekenen van corrosie of beschadiging
  • Controleer op eventuele luchtstroomproblemen in de motor, zoals niet-gemeten lucht of onvoldoende luchttoevoer
  • Controleer of de filters schoon en schoon zijn
  • Controleer op eventuele vacuümlekken
  • Controleer op verstopte leidingen of katalytische convert (s)
  • Controleer of de MAP / BARO-sensoren werken door te controleren op vermogen en aarde bij elke sensor

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P1106-code

Het wordt aanbevolen om altijd alle elektrische bedrading en bijbehorende componenten te controleren en te repareren voordat u sensoren of gerelateerde onderdelen vervangt om onnodige reparaties te voorkomen. Raadpleeg altijd een professionele monteur wanneer u met de elektrische componenten van uw voertuig werkt, omdat een verkeerde sonde of aansluiting veel grotere complicaties kan veroorzaken.

Hoe ernstig is de P1106-code?

Omdat het veilig rijden van een voertuig hoogstwaarschijnlijk wordt beïnvloed door fouten die een P1106-code opslaan, wordt deze code als een mogelijk ernstige code beschouwd. Wanneer deze code verschijnt, wordt het aanbevolen om uw voertuig onmiddellijk naar uw plaatselijke servicecentrum of monteur te brengen voor reparatie en diagnose.

Welke reparaties kunnen de P1106-code repareren?

Verschillende reparaties kunnen een P1106-probleemcode verhelpen en omvatten:

  • Repareer beschadigde of defecte elektrische bedrading en gerelateerde componenten
  • Repareer eventuele luchtstroomproblemen die kunnen optreden in verband met de motor
  • Reinig en / of vervang verstopte filters
  • Repareer eventuele vacuümlekken
  • Doorzichtige verstopte katalysator (en)
  • Vervang een beschadigde of defecte MAP-sensor
  • Vervang beschadigde of defecte BARO-sensor
  • Repareer of vervang beschadigde of defecte ECM (zeldzaam) en herprogrammeer
  • Wis alle codes, test het voertuig en scan opnieuw om te zien of er weer codes verschijnen

Aanvullende informatie met betrekking tot een P1106-code

Bijkomende codes met betrekking tot motorstoringen of Manifold Air Pressure (MAP) kunnen gepaard gaan met een P1106-code. Om dure onnodige reparaties te voorkomen, wordt aanbevolen dat een monteur altijd foutcodes diagnosticeert en repareert in de volgorde waarin deze op een scanner verschijnen.

Heb je hulp nodig met een P1106-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.