Trucks en SUV's met grotere aftermarket-banden en -wielen vereisen het gebruik van een stabilisatorstangbeugel om de ophanging te beschermen tegen schade, helpen de veerweg te verminderen en zorgen voor een soepeler en veiliger rijgedrag. Deze onderdelen zijn aftermarket-accessoires die doorgaans worden geïnstalleerd na het voltooien van ophanging-upgrades of bandupgrades die voorbij zijn gegaan aan de vereiste aanbeveling van de voertuigfabrikant.
De ophanging die is ontworpen voor voertuigen die worden verkocht bij de dealer, is ontworpen om een specifieke band of wielmaat te gebruiken die werkt in combinatie met de voorraadophanging. Wanneer truck- en SUV-eigenaren de beslissing nemen om hun voorraadbanden en wielen of ophanging te upgraden, produceren de directe resultaten vaak wat wordt aangeduid als een "death wobble". Deze toestand wordt veroorzaakt door extra gewicht en belasting van de stuurcomponenten en ondersteunende ophangingsonderdelen en kan leiden tot voortijdige slijtage van meerdere componenten.
Om deze situaties te voorkomen, is de stuurstabilisatorstop ontworpen en wordt deze vaak gebruikt. Net als alle mechanische onderdelen, zal de stabilisatoraanslag van de stuurinrichting uiteindelijk verslijten of tekenen van uitval vertonen.
Hier zijn een paar typische waarschuwingssignalen die opduiken wanneer de stuurstabilisator versleten is of moet worden vervangen.
1. Voertuig schudt tijdens het rijden
De meest voorkomende schade die optreedt bij een stuurstabilisatorstop is defecte afdichtingen die onder druk staande vloeistof bevatten en de stabilisator zijn werk laten doen. Wanneer de afdichting springt, hebben de banden en de wielcombo de neiging de voorraadsuspensie te overbelasten en een trilling veroorzaken die wordt gevoeld in het stuurwiel. In tegenstelling tot problemen met de balans van de banden, die meestal worden weergegeven bij hogere snelheden, wordt deze schok opgemerkt bij lage snelheden en neemt de snelheid geleidelijk toe naarmate de truck sneller wordt.
Als u merkt dat het voertuig trilt wanneer u begint te accelereren, stop dan het voertuig en controleer onder de voorwielophanging en zoek naar vloeistof die onder de voorkant is "gespoten". Als u dit ziet, is dit waarschijnlijk te wijten aan het feit dat de afdichtingen in de stuurstabilisatorstop zijn geknikt. Hiervoor moet u of een door ASE gecertificeerd monteur de stop van de stuurstabilisator zo snel mogelijk vervangen om verdere schade aan uw voertuig te voorkomen.
2. Steering voelt los
Een ander veel voorkomend waarschuwingssignaal van een defecte stuurstabilisatorstop is wanneer u het gevoel hebt dat u geen controle over uw besturing hebt. Het stuurwiel voelt los of de truck lijkt te zweven op de weg, of nog erger, reageert niet op je handmatige stuurinvoer. Dit is meestal een waarschuwingsteken voor een stabilisatie van de stuurinrichting die versleten is, of de afdichting begint vloeibaar te lekken. Als u dit waarschuwingsbord ziet, is het misschien mogelijk om de versleten afdichting te repareren; het is echter aan te raden de stuurstabilisatoraanslag volledig aan beide zijden van het voertuig te vervangen. Zoals elke andere ophanging of rembaan, is het aan te raden om altijd beide zijden op dezelfde as te vervangen.
3. De besturing is schokkerig tijdens het rijden
Wanneer de stop van de stuurstabilisator is verbroken, zal de ophanging losser zijn dan normaal, wat meestal een schudbeweging in het stuur veroorzaakt. Dit probleem kan er echter ook voor zorgen dat de besturing tijdens het rijden schokkerig of hobbelig wordt. Dit wordt veroorzaakt door de extra verplaatsing in de ophanging wanneer de stabilisatorstop van de stuurinrichting is verbroken.
De oplossing hier is om de stuurstabilisatoraanslag te laten vervangen door een nieuwe unit en vervolgens de voorste eindophanging uitgelijnd te houden om juiste bandenslijtage te garanderen.
De stuurstabilisatorstop zorgt ervoor dat, hoewel u mogelijk extra grote banden op uw voertuig hebt geïnstalleerd, uw besturing betrouwbaar, veilig en effectief blijft. Als dit onderdeel begint op te lopen, kan het rijden behoorlijk moeilijk worden, omdat je niet dezelfde controle hebt, maar erger, het kan tijdens het rijden ernstige veiligheidsrisico's veroorzaken.
Wanneer u een van de bovenstaande symptomen van een slechte of falende stuurstabilisatorstop herkent, laat dan een gecertificeerd monteur de falende stuurstabilisatorstop vervangen om verdere complicaties met uw voertuig te voorkomen.