P2513 OBD-II-foutcode: gebeurtenisrecorder verzoek Circuit bijna leeg

P2513 codedefinitie

De P2513-code heeft betrekking op een storing in het circuit van een brandstofsamenstelling, meestal veroorzaakt door een probleem bij de werking van de VCT-magneetventiel met variabele nokkenasregeling, waardoor de timing van de positie van de nokkenas wordt aangepast aan het motortoerental en de timing. Door de juiste timingrelatie te bereiken, kan een motor meer paardenkracht produceren door de grotere beweging van lucht in en uit de cilinders. Er zijn twee van deze VCT-solenoïdes in de meeste moderne motoren, afzonderlijk geregeld door de motorbesturingscomputer (ECC).

Het kan ook worden geassocieerd met andere codes, zoals: P0012, P0340 en P0345.

Wat de P2513-code betekent

P2513 is een OBD-II-probleemcode die een probleem aangeeft met de samenstelling van de brandstof die door de motor circuleert, met als hoogtepunt problemen met de functie van de VCT-solenoïde. Wanneer de VCT-solenoïde een probleem heeft, zijn de lucht en het brandstofmengsel mogelijk niet in optimale verhouding. Dit kan leiden tot verontreiniging rond de VCT-solenoïdeklep, waardoor deze in een gesloten of open positie blijft steken. Deze code zal dan de verlichting van het Check Engine Light activeren om de bestuurder te waarschuwen voor een probleem dat aandacht vereist.

Wat veroorzaakt de P2513-code?

De gebeurteniscoderingsregistratieverzoek circulatie lage code kan deze oorzaken hebben:

• Gebroken zuurstofsensor
• Defecte VCT-solenoïde
• Probleem met de kabelboom bij de inlaatspruitstuksteun
• Vastzittende VCT-magneetklep

Wat zijn de symptomen van de P2513-code?

De P2513-code zorgt ervoor dat het controlelampje op het dashboard gaat branden en kan de volgende symptomen veroorzaken:

• Defecte katalysator
• Defecte VCT-solenoïde of elektromagnetische klep
• Minder brandstofverbruik

Hoe kan een technicus de P2513-code diagnosticeren?

In de handen van een getrainde technicus kan de P2513-code worden gediagnosticeerd op een voertuig met behulp van een geavanceerde scantool. Deze scantool verschilt van die bij autodelenwinkels, omdat deze meer diagnostische functies heeft voor de fabriekssensorwaarden en alleen wordt gedistribueerd naar gecertificeerde technici. Zo'n gekwalificeerde professional die training heeft ontvangen in het gebruik van een geavanceerde scan-tool, kan deze vervolgens gebruiken om een ​​reeks gegevens te verzamelen en interpreteren om inzicht te krijgen in welke kwestie (s) de registratie van de P2513-code heeft veroorzaakt.

In sommige gevallen kunnen verdere tests nodig zijn om de oorzaak van de code te bepalen, bijvoorbeeld door de code van de boordcomputer van het voertuig te wissen en vervolgens het voertuig te besturen met de scanner bevestigd. Hierdoor kan de technicus zien of het probleem een ​​eenmalig gegeven was of een voortdurend probleem dat aandacht vereist.

Soms zijn nog meer inspanningen nodig om de oorzaak van de registratie van de P2513-code goed te kunnen vaststellen, inclusief grondiger inspectie of gebruik van andere hulpmiddelen, zoals:

• Geavanceerde scanner die gegevens kan interpreteren van de motorregeleenheid (ECM)
• Digitale voltmeter met bijlagen

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P2513-code

Tijdens de installatie van een nieuwe VCT-solenoïde en kleppen kan het probleem dat de registratie van de P2513-code heeft verholpen, mogelijk alleen dienen als een oplossing voor de korte termijn of om het probleem helemaal niet op te lossen. Vaak duidt een OBD-II-probleemcode zoals P2513 alleen op een symptoom van een dieper probleem of kan dit van invloed zijn geweest op andere systemen in het voertuig. Daarom is het van cruciaal belang dat elk voertuig dat een P2513-code registreert grondig wordt geïnspecteerd door een getrainde technicus die over gespecialiseerde gereedschappen beschikt.

Hoe serieus is de P2513-code?

De P2513-foutcode kan mogelijk de volgende voertuigproblemen veroorzaken:

• Beschadigde kabelboom door de beugel van het inlaatspruitstuk
• Defecte zuurstofsensor
• Defecte VCT-solenoïde
• Vastzittende VCT-magneetklep

Door met een gekwalificeerde technicus te werken, kan het probleem dat de foutcode veroorzaakt nauwkeurig worden gediagnosticeerd en bijgevolg gecorrigeerd. Dit repareert problemen voordat ze van invloed kunnen zijn op andere voertuigsystemen, waardoor duurdere reparaties onderweg nodig zijn.

Welke reparatie kan de P2513-code repareren?

Gewoonlijk is de methode die een technicus gebruikt om de P2513-code te repareren:

• Bevestig de geldigheid van de P2513-code met behulp van een geavanceerde scantool.

• Raadpleeg de fabrieksreparatiehandleidingen om de beproevingen en waarden te bepalen die van toepassing zijn op de code.

• Controleer of er andere OBD-II-foutcodes zijn die kunnen worden geregistreerd, dit kan een groter probleem zijn.

• Maak indien nodig de P2513-code leeg, test de auto met de scantool bevestigd en let opnieuw op dezelfde codes.

• Verbind een meer geavanceerd scantool om gegevens uit de motorregelmodule (ECM) te interpreteren

• Test voer het voertuig een tweede keer af met de geavanceerde scanner aangesloten, waarmee het bestaan ​​of de terugkeer van de P2513-code wordt bevestigd.

• Voer een grondige fysieke inspectie uit van de VCT-solenoïde en bijbehorende componenten.

• Vervang alle onderdelen die beschadigd zijn gevonden.

Aanvullende opmerkingen over de P2513-code

Het proces om de P2513-code te diagnosticeren is niet noodzakelijk een eenvoudige procedure en het kan enkele uren duren voordat een gekwalificeerde technicus de aard en de ernst van het probleem bepaalt. Aangezien de onjuiste functie van de VCT-solenoïde problemen kan veroorzaken in andere voertuigsystemen of onderdelen, is het met name belangrijk om de aandacht te trekken van een professional die is getraind en ervaren in het gebruik van technologisch geavanceerde diagnosetools.

Heb je hulp nodig met de P2513-code?

All Vermin-Club om u te verbinden met een gekwalificeerde monteur die in staat is om de P2513-code te diagnosticeren en noodzakelijke reparaties uit te voeren. Onze technici kunnen zelfs naar uw huis of kantoor komen voor uw gemak. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek rechtstreeks met een service-adviseur op 1-888-341-3994.