Schakelschakelaars zijn door de jaren heen gecompliceerd geworden. Wat ooit gewoon een hendel was om de richtingaanwijzers te activeren heeft nog andere functies toegevoegd: koplampdimmer, knipperende lichten en zelfs de claxonknop. Andere stengels zijn ook ontsproten uit de stuurkolom, inclusief ruitenwisserbesturing en cruise control. Elke toevoeging heeft het wisselen van de richtingaanwijzer iets lastiger gemaakt.
Wanneer de richtingaanwijzerschakelaar uitvalt, zal deze waarschijnlijk in het begin moeilijk te gebruiken zijn. Het kan los lijken te zijn of stoppen met terugkeren wanneer je een afslag hebt voltooid. De richtingaanwijzers kunnen stoppen met werken of de functie dimmen van de koplampen zal met tussenpozen optreden.
Wanneer de knipperlichten niet meer werken, moet u eerst problemen oplossen voordat u dure onderdelen gaat vervangen. Als de switch in uw hand rond flopt, moet deze worden vervangen, maar andere problemen kunnen elders in het systeem ontstaan.
Benodigde materialen
- ½ inch drive breaker bar
- Pen markeren
- Veiligheidsbril
- Schroevendraaiers, Phillips en platte kop
- Dopsleutel set: ½ inch drive en ¼ drive
- Stuurwieltrekker
- Torx-bits
- Werkplaats handleiding
Deel 1 van 3: Het stuur verwijderen
Stap 1: Koppel de batterij los. Als uw radio een antidiefstalcode heeft, zorg er dan voor dat u weet wat het is voordat u doorgaat. Doe uw veiligheidsbril op, maak dan de accuklemkabelklem los (gewoonlijk een moer van 10-13 mm) en ontkoppel de kabel.
Dit is nodig om te voorkomen dat een airbagcode wordt ingesteld wanneer u het stuurwiel verwijdert.
Stap 2: Verwijder de zijairbag voor de bestuurder. De meeste auto's hebben torx-sluitingen die de airbag aan het stuur vasthouden en die toegankelijk zijn vanaf de zijkant van het stuurwiel die naar het dashboard is gericht.
Gewoonlijk kunt u deze bevestigingsmiddelen gewoon losdraaien, het airbag-inzetstuk eraf trekken en een kleine elektrische connector aan de achterkant van de airbag loskoppelen.
- Waarschuwing: Airbags kunnen gevaarlijk zijn! Raadpleeg de werkplaatshandleiding voor de juiste procedure om de airbag te verwijderen. Sommige modellen vereisen dat je een deactivatiesequentie van een of andere soort uitvoert, terwijl andere niet gecompliceerder zijn dan het verwijderen van een claxonknop. Wat het ook is, zorg ervoor dat u alle veiligheidsinstructies voor het verwijderen en hanteren van de airbag volgt.
Stap 3: verwijder het stuur. Verwijder de moer of bout in het midden van het stuurwiel. Zet het stuur recht vooruit. Markeer het stuurwiel en de as met een markeerpen zodat u het wiel opnieuw kunt installeren zoals het eruit kwam. Probeer het dan af te wrikken.
Soms zijn enkele raps met de hak van de hand voldoende. Andere keren zul je een stuurwieltrekker moeten installeren om genoeg kracht te produceren om het uit te schakelen.
Wanneer het los komt, trekt u het voorzichtig van de as af terwijl u kijkt naar een elektrische verbinding die door het stuur moet gaan.
Stap 4: Verwijder de stuurkolombekleding. Hoeveel van de bekleding moet worden verwijderd, varieert van auto tot auto, maar de onderste helft van de bekleding van de stuurkolom moet bijna altijd naar buiten komen.
Het verwijderen van het stuurwiel heeft mogelijk enkele schroeven blootgelegd of alle schroeven zijn toegankelijk via de onderkant van de kolom. Blijf op de hoogte van de schroeven en de posities waarin ze zich bevonden.
Stap 5: Verwijder de klokveer. Het volgende deel dat je tegenkomt, is de klokveer. Het is een plastic behuizing bedekt met waarschuwingslabels.
Het bevat een lint van draad dat is opgewikkeld als een losse veer, waardoor het stuurwiel volledig naar rechts en links kan draaien en toch een harde verbinding met de airbagcontroller kan onderhouden.
De klokveer kan op de stuurkolom worden vastgeschroefd of deze kan gewoon inklikken. Hij wordt zodanig op de stuurkolom aangesloten dat deze meedraait met de kolom. De elektrische connector naar de auto bevindt zich meestal onder het midden van de kolom. Alle connectoren in het elektrische harnas van de airbag zijn geel of oranje om het gemakkelijk te maken om ze te onderscheiden van andere systemen in de auto.
Maak de kabelboomconnector los en trek de klokveer er recht uit. Plaats het ergens waar het niet gestoord zal worden. Je wilt niet dat het midden van de klok helemaal draait terwijl het uit de stuurkolom is. Sommige auto's hebben een gat in de klokveer voor het inbrengen van een pen om te voorkomen dat deze beweegt terwijl deze uit de auto is.
Deel 2 van 3: De richtingaanwijzer vervangen
Stap 1: Verwijder de richtingaanwijzer. De richtingaanwijzer schakelaar kan worden vastgehouden door een paar schroeven of een pinch bout rond de kolom.
Het kan een enorm multifunctioneel schakelsamenstel zijn, of de verschillende schakelaars kunnen afzonderlijke kleine vakjes zijn die los van elkaar komen.
De kolomschakelaar kan rechts achteraan losraken, of er kan een kabelboom zijn die zich door de kolom uitstrekt. Kijk naar de achterkant van de schakelaar om te zien wat het arrangement is. Er moet voldoende speling zijn zodat je het wat kunt terugtrekken en het laat hangen.
Stap 2: Koppel het harnas los. Soms bevindt de kabelboomconnector zich in de trim van het stuurwiel. Bij sommige auto's kan het zijn dat het harnas helemaal door de kolom naar het dashboard gaat. Als dat het geval is, moet u de onderste afdekpanelen onder het dashboard verwijderen om toegang te krijgen tot de connectoren.
Op dit punt kan het harnas gewoon uit de onderkant van de kolom vallen, of u moet het misschien uittrekken en het door een opening tekenen. Besteed veel aandacht aan de locatie van het harnas en hoe goed het is beveiligd. Veel auto's met kantelbare stuurkolommen laten de draden een bepaalde mate van beweging toe en je wilt niet dat ze ergens klem komen te zitten.
Stap 3: installeer de nieuwe schakelaar. Plaats de schakelaar terug in de kolom en installeer de schroeven opnieuw. Installeer ook andere schakelaars die u mogelijk had moeten opstijgen.
- Notitie: Als er verborgen bevestigingen op de bekleding van het stuur zitten, moet u de trim opnieuw installeren voordat u verder gaat.
Deel 3 van 3: Het stuur opnieuw installeren
Stap 1: installeer de klokveer opnieuw. De klokveer mag niet gestoord zijn geweest terwijl je hem had uitgeschakeld, dus je kunt hem gewoon recht naar beneden op de as schuiven, waarbij je ervoor zorgt dat de platte kanten op de schacht goed in het midden van het onderdeel komen.
- Notitie: Als u een speld in de klokveer had, zorg er dan voor dat u hem eruit haalt.
Stap 2: installeer het stuurwiel opnieuw. Breng de overeenstemmingsmarkeringen die u op het stuur en de as hebt gemaakt op een lijn en pas het stuurwiel weer op de splines aan, waarbij u de airbagdraad tegelijkertijd door de juiste gaten inrijgt. Monteer de bout en draai deze vast met een momentsleutel.
- Notitie: Het werkplaatshandboek moet de fabrieksspecificatie hebben.
Stap 3: installeer de airbag. Plaats de airbag terug zoals hij was, en zorg ervoor dat de kleine twee-draads aansluiting aan de achterkant is aangesloten.
Als er een deactiveringsprocedure was, heractiveert u de airbag door de procedure volgens het werkplaatshandboek om te keren.
Stap 4: Test de richtingaanwijzer schakelaar. Start de auto en probeer alle schakelaars: richtingaanwijzers, koplampdimmer, ruitenwissers en claxon. Neem de auto voor een proefrit en controleer de cruise control.
Noteer of er een waarschuwingslampje voor airbags op het dashboard brandt. Als u de accu loskoppelde voordat u aan het werk ging en deze niet opnieuw hebt aangesloten totdat de airbag was aangesloten, zou er geen probleem moeten zijn. Er wordt een airbagcode weergegeven als u de sleutel op een willekeurig moment had aangetrokken terwijl de airbag was losgekoppeld en alleen kan worden gereset met de juiste scantool.
De richtingaanwijzer kan een handvol zijn, omdat alles in de stuurkolom heel dicht op elkaar zit. Bovendien is er de extra complicatie van het omgaan met het airbagsysteem. Als u zich zorgen maakt over het werken met de airbag of de klokveer, of als het stuurwiel verkeerd is uitgelijnd, kan Vermin-Club een technicus naar uw huis of kantoor sturen om uw richtingaanwijzer te bedienen.