Moderne voertuigen gebruiken verschillende vloeistoffen voor de smering van hun verschillende mechanische componenten. Aangezien veel van de componenten van metaal zijn gemaakt, hebben ze olie voor zwaar gebruik nodig die de componenten kan beschermen tegen schade als gevolg van oververhitting en metaal-op-metaal contact. Smeervloeistoffen voor auto's spelen een zeer belangrijke rol in de algehele prestaties en levensduur van een auto en kunnen ervoor zorgen dat componenten ernstig beschadigd raken als ze bijna leeg raken.
Een van deze soorten vloeistoffen is de differentiële olie, ook algemeen bekend als tandwielolie, die wordt gebruikt om handmatige transmissies en differentiëlen te smeren. Aangezien tandwielolie in feite het equivalent is van wat motorolie is voor de motor, speelt het een zeer belangrijke rol bij het beschermen van het differentieel en de transmissie, waardoor ze hun werk veilig en soepel kunnen uitvoeren. Wanneer de vloeistof vies of verontreinigd raakt, kan hij de componenten plaatsen die hij moet beschermen, met het risico van versnelde slijtage en zelfs permanente schade. Gewoonlijk zal slechte of falende differentiële olie een paar symptomen veroorzaken die de bestuurder kunnen waarschuwen voor een mogelijk probleem dat moet worden onderhouden.
Voertuig overschrijdt olieservice-interval van versnellingsbak
Alle voertuigen hebben een onderhoudsschema voor vloeistoffen en filters dat is gebaseerd op kilometerstand. Als het voertuig de aanbevolen kilometerstand voor service aan het tandwiel of differentiële olie heeft overschreden, wordt het sterk aanbevolen om het te laten vervangen, omdat oude olie mogelijk niet hetzelfde niveau van bescherming biedt als schone, verse olie. Als de componenten van het voertuig worden gebruikt met oude of vuile olie, kan dit ze gevoelig maken voor versnelde slijtage of zelfs ernstige schade.
Differentieel of transmissie zijn zeuren
Een van de symptomen die meestal wordt geassocieerd met slecht of falend differentieel of tandwielolie is een luidruchtige transmissie of differentieel. Als de tandwielolie te laag wordt of erg vies wordt, kan dit ervoor zorgen dat de tandwielen gaan zeuren of janken als ze draaien. Het gejank of gehuil wordt veroorzaakt door gebrek aan smering en kan toenemen naarmate de snelheid van het voertuig toeneemt. Een huilend of zeurend differentieel of transmissie moet zo snel mogelijk worden geïnspecteerd om de mogelijkheid van ernstige schade te voorkomen.
Differentieel / tandwielolie is slechts een van de verschillende belangrijke smeervloeistoffen die veel voertuigen gebruiken in hun normale werking, maar het is vaak een van de meest vergeten vloeistoffen vanwege het feit dat ze niet zo vaak worden onderhouden als andere. Als u daarom vermoedt dat uw differentieel of tandwielolie vies, vervuild of voorbij het aanbevolen onderhoudsschema is, laat u het voertuig dan nakijken door een professionele technicus, bijvoorbeeld een van Vermin-Club. Zij zullen indien nodig uw differentieel / tandwielolie kunnen vervangen.