De remmen zijn een essentiële veiligheidsvoorziening van een auto. Wanneer er een probleem optreedt met de remwielcilinder, moet deze daarom worden vervangen door een ervaren monteur en onmiddellijk worden behandeld. Het remsysteem van de hedendaagse moderne voertuigen bestaat uit sterk ontwikkelde en efficiënte antiblokkeerremsystemen, vaak toegepast via schijfremcomponenten. Echter, het grootste deel van het voertuig op de weg vandaag, wordt het traditionele trommelremsysteem nog steeds gebruikt op achterwielen.
Het trommelremsysteem omvat meerdere onderdelen die harmonieus moeten werken om efficiënt druk uit te oefenen op de wielnaven en een voertuig te vertragen. De remwielcilinder is het belangrijkste onderdeel dat de remschoenen helpt om druk uit te oefenen op de binnenkant van de trommel, waardoor het voertuig wordt vertraagd.
In tegenstelling tot remschoenen of remblokken of de remtrommel zelf, is de remwielcilinder niet ontworpen om te slijten. In feite is het zeer zeldzaam dat dit onderdeel breekt of helemaal niet lukt. Er zijn echter tijden dat de remwielcilinder sneller verslijt dan verwacht.
Wanneer u het rempedaal intrapt, vult de hoofdcilinder de wielcilinders met vloeistof. Druk gecreëerd door deze vloeistof is wat de remwielcilinder activeert naar de remschoenen. Omdat de remwielcilinder is gemaakt van staal (op de buitenhoes) maar rubberen afdichtingen en componenten aan de binnenkant, is het mogelijk dat deze interne componenten verslijten door overmatige hitte en veelvuldig gebruik. Vrachtwagens en grotere, zwaardere voertuigen (zoals Cadillacs, Lincoln Town Cars en anderen) hebben vaker last van remcilinderfouten dan andere.
Wanneer dit gebeurt, moeten ze worden vervangen tijdens het uitvoeren van onderhoud aan de remtrommels; u dient de oude remschoenen te vervangen en ervoor te zorgen dat alle componenten in de achterste remtrommel ook op hetzelfde moment worden vervangen.
Voor de doeleinden van dit artikel wordt het proces voor het vervangen van de remwielcilinder toegelicht, maar we raden aan dat u een onderhoudshandleiding voor uw voertuig koopt om de precieze stappen te leren voor het onderhoud van het volledige achterremsysteem. Vervang de remwielcilinder niet zonder de remschoenen te vervangen en de trommels te draaien (of ze te vervangen), omdat hierdoor de remmen ongelijk kunnen slijten of falen.
Deel 1 van 3: De symptomen van een beschadigde remwielcilinder begrijpen
De afbeelding hierboven toont de interne componenten die de typische wielremcilinder vormen. Zoals je duidelijk kunt zien, zijn er verschillende afzonderlijke onderdelen die moeten werken en in elkaar passen, zodat dit toestel je voertuig traag kan maken.
Typisch omvatten de onderdelen die falen in de remwielcilinder de koppen (die rubber zijn en verslijten als gevolg van blootstelling aan corrosieve vloeistof) of de terugstelveer.
Achterremmen spelen een cruciale rol bij het vertragen of stoppen van een voertuig. Hoewel ze meestal verantwoordelijk zijn voor 25% van de remactie, zonder deze, zou het voertuig de controle verliezen tijdens de eenvoudigste stopsituaties. Het opmerken van de waarschuwingssignalen of symptomen van een slechte remwielcilinder helpt u een diagnose te stellen van de precieze oorzaak van de remproblemen, maar bespaart u ook geld, tijd en veel frustratie.
Enkele van de meest voorkomende waarschuwingssignalen en symptomen van beschadigde remwielcilinders zijn de volgende:
Het rempedaal wordt helemaal tot aan de vloer ingedrukt: wanneer de remwielcilinder zijn vermogen om remvloeistofdruk op de remschoenen te leveren verliest, komt de druk in de hoofdcilinder in gevaar. Dit is wat ervoor zorgt dat het rempedaal helemaal naar de grond gaat wanneer erop wordt gedrukt. In sommige gevallen wordt dit veroorzaakt door een remleiding die los, beschadigd of gebroken is; maar de meest voorkomende reden waarom de remmen naar de vloer gaan, is omdat de achterremcilinder kapot is.
Je hoort veel lawaai van de achterremmen: als je tijdens het stoppen harde geluiden hoort van de achterkant van het voertuig, duidt dit op twee mogelijke problemen: de remschoenen zijn versleten en graven in de remtrommel, of de remwielcilinder verliest de remvloeistofdruk en trekt de remschoenen niet soepel aan.
De remwielcilinder kan aan de ene kant, maar niet aan de andere kant functioneren. Dit zorgt ervoor dat een van de schoenen druk uitoefent en de andere om te blijven zitten. Omdat het systeem harmonieus samenwerkt, kan het ontbreken van dubbele druk geluiden veroorzaken die lijken op slijp- of versleten remschoenen.
Remvloeistof lekt uit de wielcilinders: een snelle inspectie van de achterwielen en achter de remtrommel laat typisch zien dat remvloeistof lekt als de remwielcilinder intern is gebroken. Dit zal niet alleen ervoor zorgen dat de achterremmen helemaal niet werken, maar de gehele trommel is typisch bedekt met remvloeistof. Als dit gebeurt, moet je alle componenten in de drum vervangen.
Deel 2 van 3: Hoe een vervangende remwielcilinder kopen
Zodra u de juiste diagnose hebt gesteld dat het remprobleem wordt veroorzaakt door een beschadigde of kapotte remwielcilinder, moet u vervangende onderdelen kopen. Zoals hierboven vermeld, is het raadzaam om de remschoenen en veren te vervangen wanneer u een nieuwe remwielcilinder installeert. Het is echter ook een goed idee om de remwielcilinder te vervangen als u hoe dan ook nieuwe remschoenen installeert. Daar zijn veel redenen voor. Ten eerste is het gemakkelijker om tegelijkertijd de hele drum opnieuw te bouwen wanneer u aan de achterremmen werkt. Bovendien verkopen veel OEM- en aftermarket-bedrijven volledige achterste drumkits, waaronder nieuwe veren, wielcilinders en remschoenen.
Ten tweede, wanneer u nieuwe remschoenen installeert, hebben deze meer dikte, waardoor het moeilijk is voor de zuiger in de oude wielcilinder om effectief druk uit te oefenen. Deze situatie kan lekken veroorzaken van de remwielcilinder en u in de positie brengen om deze stap opnieuw te voltooien.
Omdat er veel opties zijn voor het kopen van een nieuwe remwielcilinder, volgen hier een paar tips voor het kopen van een vervangend onderdeel. Het volgen van deze richtlijnen zorgt ervoor dat uw deel van kwaliteit is gebouwd en jarenlang zonder defecten zal functioneren:
Zorg ervoor dat de remwielcilinder voldoet aan de SAE J431-GG3000-normen voor productie en kwaliteitsborging. Dit nummer wordt op de doos weergegeven en vaak op het onderdeel zelf gestempeld.
Koop een premium wielcilinderset. U zult vaak twee verschillende soorten kits vinden: premium en standaard. De eersteklas wielcilinder is gemaakt van hoogwaardig metaal, rubberen afdichtingen en heeft een veel gladdere boring - waardoor de remschoenen soepeler worden belast. Het prijsverschil is minimaal tussen de twee versies, maar de productkwaliteit van een "Premium" wielcilinder is veel beter.
Controleer of de ontluchtingsschroeven in de wielcilinder corrosiebestendig zijn.
Match het metaal van OEM: Wielcilinders zijn gemaakt van metaal, maar vaak van verschillende soorten metaal. Als u een stalen OEM-wielcilinder hebt, moet u ervoor zorgen dat uw aftermarket-onderdeel ook van staal is. Zorg ervoor dat de remwielcilinder is beschermd met een levenslange garantie: dit is meestal van toepassing op wielcilinders van de aftermarket, dus als u deze route volgt, moet u ervoor zorgen dat deze een levenslange garantie heeft.
Telkens wanneer u vervangende remonderdelen koopt, moet u altijd controleren of ze correct zijn voor uw specifieke voertuig voordat u probeert de oude onderdelen te verwijderen. Zorg er ook voor dat u alle nieuwe veren, afdichtingen en andere onderdelen die bij de wielcilinder horen in een achtertrommelrem vervangingsset hebt.
Deel 3 van 3: De remwielcilinder vervangen
Benodigde materialen
- Steeksleutels (in veel gevallen metrisch en standaard)
- Lijnsleutels en speciaal remgereedschap
- Nieuwe remvloeistof
- Phillips en standaard schroevendraaier
- Uitrusting voor het aftappen van achterrem
- Reparatieset voor achtertrommelrem (inclusief nieuwe remschoenen)
- Ratchet en socket set
- Vervangende remwielcilinder
- Veiligheidsbril
Veiligheidshandschoenen
Notitie: Raadpleeg de onderhoudshandleiding van uw voertuig voor een gedetailleerde lijst met gereedschappen die voor uw voertuig nodig zijn.
Waarschuwing: Koop en raadpleeg altijd uw onderhoudshandleiding voor exacte instructies voor het veilig uitvoeren van deze taak in uw geval.
Stap 1: Verwijder de accukabels van de positieve en negatieve pool. Bij het vervangen van mechanische onderdelen wordt het altijd aanbevolen om de voeding van de batterij te verwijderen.
Verwijder de positieve en negatieve kabels van de aansluitklemmen en zorg ervoor dat ze tijdens deze reparatie niet op de klemmen worden aangesloten.
Stap 2: hef het voertuig op de hydraulische lift of met kriksteunen. Als u de achteras verhoogt met kriksteunen, moet u voor het veilig plaatsen van wielkeggen op de voorwielen plaatsen.
Stap 3: Verwijder de achterbanden en het wiel. Het wordt aanbevolen om de remwielcilinder in paren te vervangen, vooral bij het vervangen van andere onderdelen van de achterrem.
U moet deze taak echter met één wiel tegelijk uitvoeren. Verwijder een wiel en band en voltooi de remservice op dat wiel voordat u naar de andere kant gaat.
Stap 4: verwijder het vatdeksel. Het vatdeksel schuift meestal van de naaf af zonder schroeven te verwijderen.
Verwijder de trommeldeksel en inspecteer het binnenste gedeelte van de trommel. Als er krassen op zitten of als er remvloeistof aan de binnenkant zit, zijn er twee dingen die u kunt doen: vervang de trommel door een nieuwe of neem de trommel naar een professionele remwerk om hem te laten draaien en opnieuw te laten opduiken.
Stap 5: Verwijder de borgveren met bankschroeven. Er is geen bewezen methode om deze stap te voltooien, maar de beste manier is vaak om een paar vice-grepen te gebruiken.
Verwijder de veren van de remwielcilinder naar de remschoenen. Raadpleeg uw onderhoudshandleiding voor de exacte stappen zoals aanbevolen door uw fabrikant.
Stap 6: Verwijder de achterremkabel van de wielcilinder. Vervolgens moet u de remleiding verwijderen van achter de remwielcilinder.
Dit wordt meestal het beste gedaan met een lijnsleutel in tegenstelling tot een paar bankschroeven. Als u niet de juiste maat-lijnsleutel hebt, gebruik dan vice-grepen. Zorg ervoor dat u de remleiding niet verdraait tijdens het verwijderen van de remleidingverbinding naar de wielcilinder, omdat hierdoor de lijn kan breken.
Stap 7: Verwijder de wielbouten van de wielremcilinder aan de achterkant van de wielnaaf. Meestal zijn er twee bouten waarmee de wielcilinder aan de achterkant van de naaf wordt bevestigd.
In veel gevallen is het een 3/8 "-maatse bout.Verwijder de twee bouten met een steeksleutel of socket en ratel.
Stap 8: Trek de oude wielcilinder uit het voertuig. Nadat de veren, remleiding en twee bouten zijn verwijderd, kunt u de oude remwielcilinder uit de naaf verwijderen.
Stap 9: verwijder oude remschoenen. Zoals aangegeven in de bovenstaande secties, raden we aan om de remschoenen te vervangen wanneer u de wielcilinder vervangt.
Raadpleeg de onderhoudshandleiding voor de exacte procedures die moeten worden gevolgd.
Stap 10: Reinig de achter- en binnenkant van de achternaaf met een remreiniger. Wanneer u een beschadigde remwielcilinder heeft, is dit waarschijnlijk te wijten aan lekkende remvloeistof.
Wanneer u de achterremmen opnieuw opbouwt, moet u de achternaaf altijd met remreiniger reinigen. Spray royale hoeveelheden remreiniger op de voor- en achterkant van de achterremmen. Plaats een lekbak onder de remmen wanneer u deze stap uitvoert. U kunt ook een staalborstel gebruiken om overtollig remstof te verwijderen dat zich aan de binnenkant van de remnaaf heeft gevormd.
Stap 11: Laat de remtrommels draaien of opdrogen en vervang ze als ze versleten zijn. Nadat de remmen uit elkaar zijn genomen, bepaalt u of de achterste trommel moet worden gedraaid of vervangen door een nieuwe.
Als u van plan bent om het voertuig gedurende langere tijd te onderhouden, is het raadzaam een nieuwe achtertrommel aan te schaffen. Als u nog nooit de achtertrommel hebt gedraaid of opnieuw hebt opgestoken, breng deze dan naar een machinewerkplaats en laat hem voor u klaar maken. De sleutel is om ervoor te zorgen dat de trommel die u op de nieuwe remschoenen installeert schoon en vrij van vuil is.
Stap 12: installeer nieuwe remschoenen. Nadat de rembehuizing is schoongemaakt, bent u klaar om de remmen weer in elkaar te zetten.
Begin met het installeren van de nieuwe remschoenen. Raadpleeg uw onderhoudshandleiding voor stappen voor het voltooien van dit proces.
Stap 13: Installeer een nieuwe wielcilinder. Zodra de nieuwe schoenen zijn geïnstalleerd, bent u klaar om de nieuwe achterwielcilinder te installeren.
Het installatieproces is het omgekeerde van de verwijdering. Volg deze richtlijnen maar raadpleeg uw onderhoudshandleiding voor nauwkeurige instructies:
Bevestig de wielcilinder aan de naaf door twee bouten te installeren. Zorg ervoor dat "plunjers" zijn geïnstalleerd op de nieuwe wielcilinder.
Maak de achterrem opnieuw vast aan de remwielcilinder en bevestig nieuwe veren en clips in de set aan de wielcilinder en de remschoenen. Bevestig de remtrommel die is opgedoken of nieuw.
Stap 14: Ontlucht de remmen. Aangezien u de remleidingen hebt verwijderd en de remwielcilinder geen remvloeistof binnenin heeft, moet u het remsysteem ontluchten.
Om deze stap te voltooien, volgt u de aanbevolen stappen in de onderhoudshandleiding van uw voertuig, omdat elk voertuig uniek is. Zorg ervoor dat het pedaal stevig is voordat u deze stap uitvoert.
- Waarschuwing: Als de remmen niet goed ontluchten, zal er lucht in de remleidingen vast komen te zitten. Dit kan leiden tot uitval van het remsysteem bij hogere snelheden. Volg altijd de door de fabrikant aanbevolen stappen voor het ontluchten van de achterremmen.
Stap 15: maak het wiel en de band opnieuw vast.
Stap 16: Voltooi dit proces aan de andere kant van dezelfde as. Het wordt altijd aanbevolen om de remservice op dezelfde as tegelijkertijd uit te voeren.
Nadat u de remwielcilinder aan de beschadigde kant hebt vervangen, moet u deze vervangen en de remopbouw aan de andere kant voltooien. Volg alle bovenstaande stappen.
Stap 17: Laat de achterwielen zakken en haal ze aan.
Stap 18: Sluit de batterij opnieuw aan.
Zodra u dit proces hebt voltooid, moeten de achterremmen worden hersteld. Zoals u kunt zien aan de hand van de bovenstaande stappen, is het vervangen van de remwielcilinder tamelijk eenvoudig, maar het kan zeer complex zijn en vereist het gebruik van speciale gereedschappen en procedures om te zorgen dat de remleidingen correct ontlucht zijn. Als u deze instructies hebt gelezen en hebt vastgesteld dat dit mogelijk te ingewikkeld voor u is, neem dan contact op met een van de lokale, gecertificeerde monteurs van Vermin-Club om de vervanging van de remwielcilinder voor u te voltooien.