De cilinder van het contactslot bevindt zich aan de binnenzijde van de montage- of slotbehuizing die vaak op de stuurkolom is gelast. Meestal, wanneer er een probleem optreedt in het ontstekingssysteem, wordt dit veroorzaakt door een storing in de cilinder van het contactslot. In de slotcilinder bevinden zich een reeks tuimelaars waarin de sleutel is geplaatst. Er is een elektrische bevestiging en een reeks draden die van de cilindervoet naar een reeks relaisschakelaars lopen die stroom leveren aan meerdere componenten. Enkele van de gebruikelijke symptomen van een beschadigde of verbroken cilinder voor het ontgrendelen van de ontsteking omvatten het voertuig dat niet start of vermogen dat niet wordt toegevoerd aan het voertuig wanneer het contact wordt gedraaid.
De meeste moderne auto's met Keyless Remote Starter hebben een sleutel met een computerchip erin. Dit vereist een ander type ontstekingssysteem. De onderstaande instructies zijn van toepassing op oudere voertuigen zonder chip-achtige contactsleutel of functies voor het starten van de drukknop. Raadpleeg de onderhoudshandleiding van het voertuig of neem contact op met uw lokale ASE-gecertificeerde monteur voor hulp bij moderne ontstekingssystemen.
Deel 1 van 1: De cilinder van het contactslot vervangen
Benodigde materialen
- Dozensleutels of ratelsets
- Zaklamp of droplight
- Vervangende cilinder met contactslot
- Platte kling van normaal formaat en kruiskopschroevendraaier
- Veiligheidsuitrusting (veiligheidsbril)
- Scantool
- Kleine platte schroevendraaier
Stap 1: Koppel de accu van het voertuig los. Zoek de accu van het voertuig en koppel de positieve en negatieve accukabels los voordat u verder gaat.
Je zult met elektrische componenten werken, dus je moet alle stroombronnen verwijderen voordat je aan dit project begint.
Stap 2: Verwijder de bouten van de stuurkolomafdekking. Om toegang te krijgen tot de cilinder van het contactslot, moet u de kolomafdekkingen verwijderen.
Er zijn meestal twee covers, een boven en een eronder.
Zoek de plastic afdekkingen die de bouten of schroeven bedekken. Verwijder de plastic afdekkingen met een kleine platte schroevendraaier.
Let op het formaat en de stijl van de bouten en gebruik het juiste gereedschap om de bouten te verwijderen. In sommige gevallen zijn dit kruiskopschroeven of standaard / metrisch bemeten bouten die een sok en ratel vereisen voor een correcte verwijdering.
Stap 3: Verwijder de afdekking (en) van de stuurkolom. Nadat de bouten zijn verwijderd, moet u de kleppen van de stuurkolom kunnen verwijderen.
Ontgrendel het stuurwiel met de verstelbare arm die zich onder of links van de stuurkolom bevindt, zodat u het stuur op en neer kunt bewegen om de kolomafdekkingen los te maken.
Stap 4: zoek de cilinder met het contactslot. Nadat de kleppen zijn verwijderd, moet u de cilinder voor het ontgrendelingslot kunnen vinden.
Raadpleeg uw onderhoudshandleiding om te controleren of u een verwijderbare cilinder met contactslot hebt en of uw contactslot niet volledig is.
- Notitie: Als u een voertuig hebt met een slotcilinder op de behuizing, neemt u contact op met een gecertificeerde monteur voor hulp bij dit project.
Stap 5: Verwijder het deksel van de cilinder met het contactslot. Op de meeste voertuigen bevindt zich een plastic of metalen kap op de cilinder met contactslot. Verwijder de kleine schroef waarmee dit deksel is bevestigd, meestal aan de onderkant van de schakelaar.
Nadat de schroef is verwijderd, schuift u het deksel voorzichtig van de cilinder van het contactslot.
Stap 6: Verwijder de slotcilinder. Het proces voor het verwijderen van de slotcilinder varieert op basis van de individuele fabrikant. Er zijn twee delen om dit onderdeel te verwijderen.
Steek eerst de sleutel in en ontgrendel het stuurwiel. Gebruik vervolgens een platte schroevendraaier om een kleine metalen punaise in te drukken die zich onder de cilinder van het contactslot bevindt. Door deze schakelaar in te drukken, kunt u de cilinder uit de behuizing ontgrendelen.
Stap 7: Verwijder de cilinder van het contactslot uit de behuizing. Nadat u op de knop hebt gedrukt en de cilinder van het contactslot uit de vergrendellichaam hebt ontgrendeld, is de cilinder van het contactslot klaar om te verwijderen. Haal de contactslotcilinder voorzichtig uit het slot met de sleutel nog steeds in het slot.
Stap 8: Draai de schroeven bovenop het contactslot los. De slotcilinder is aan het slot bevestigd door een knop aan de onderkant van het huis en twee schroeven bovenop het slot. Maak de twee schroeven aan de bovenkant los, zodat u de cilinder kunt verwijderen.
Stap 9: installeer de nieuwe cilinder met contactslot. Elke fabrikant heeft unieke procedures voor het installeren van de nieuwe slotcilinder.
- Notitie: Zorg ervoor dat u de onderhoudshandleiding van uw voertuigfabrikant raadpleegt voordat u dit probeert.
Nadat u de sluitcilinder hebt geplaatst, bevindt de rest van het installatieproces zich in omgekeerde volgorde van verwijdering. Draai twee schroeven bovenop de sluitcilinder vast, plaats het deksel van de cilinder van de contactslotvergrendeling terug en breng de afdekkingen van de stuurkolom aan.
Stap 10: Test de werking van de nieuwe cilinder met contactslot. Voordat u de batterij weer aansluit, moet u ervoor zorgen dat uw nieuwe cilinder met contactslot naar alle vier de posities beweegt met de nieuwe sleutel.
Test deze functie drie tot vijf keer om te controleren of de reparatie correct is voltooid.
Stap 14: Sluit de accupolen weer aan. Maak de positieve en negatieve aansluitingen opnieuw vast aan de batterij.
Stap 13: wis foutcodes met een scantool. Bij nieuwere voertuigen met elektronische regelmodules en een standaard sleutelontstekingssysteem, gaat het controlelampje op uw dashboard branden als er een probleem is gedetecteerd door uw ECM. Als deze foutcodes niet zijn gewist voordat u de motor hebt getest, is het mogelijk dat de ECM het starten van het voertuig niet toestaat. Zorg ervoor dat u eventuele foutcodes wist met een digitale scantool voordat u de reparatie test.
Het is altijd het beste om naar uw onderhoudshandleiding te verwijzen en hun aanbevelingen volledig te bekijken voordat u dit soort werk aanneemt. Als u deze instructies hebt gelezen en nog steeds niet helemaal zeker bent van het voltooien van deze reparatie, neemt u contact op met een van de ASE gecertificeerde monteurs van Vermin-Club om een vervanging van de ontstekingsschakelaar uit te voeren op een tijdstip en plaats die u uitkomt.