Auto's zijn complexe mechanische en elektrische onderdelen van ons dagelijks leven. Veel verschillende systemen kunnen ervoor zorgen dat het voertuig doodgaat, meestal wanneer dit het meest ongelegen is. Het belangrijkste onderdeel van de voorbereiding is het regelmatig uitvoeren van onderhoud.
Dit artikel behandelt de verschillende items die moeten worden gecontroleerd en onderhouden en waardoor het voertuig kan sterven. De onderdelen zijn het elektrisch systeem, het oliesysteem, het koelsysteem, het ontstekingssysteem en het brandstofsysteem.
Deel 1 van 5: Elektrisch laadsysteem
Benodigde materialen
- Basis gereedschapset
- Elektrische multimeter
- Oogbescherming
- handschoenen
- Handdoeken kopen
Het laadsysteem van het voertuig zorgt ervoor dat het elektrische systeem van het voertuig wordt opgeladen, zodat de auto kan blijven rijden.
Stap 1: Controleer de accuspanning en -conditie. Dit kan worden gedaan met een multimeter om te controleren op de spanning of een batterijtester die ook de toestand van de batterij test.
Stap 2: Controleer de dynamo-uitgang. De spanning kan worden gecontroleerd met de multimeter of een dynamietester.
Deel 2 van 5: Motor en transmissieolie controleren
Materiaal nodig
- Winkel vodden
Lage of geen motorolie kan ervoor zorgen dat de motor niet draait en vastloopt. Als de transmissievloeistof laag of leeg is, kan de transmissie mogelijk niet naar rechts schuiven of helemaal niet werken.
Stap 1: Controleer de motor op eventuele olielekken. Deze kunnen variëren van gebieden die nat lijken tot gebieden die actief druipen.
Stap 2: Controleer het oliepeil en de staat. Zoek de peilstok, trek hem eruit, veeg hem schoon en plaats hem opnieuw en trek hem er weer uit.
De olie moet een mooie heldere oranje kleur hebben. Als de olie donkerbruin of zwart is, moet deze worden vervangen. Zorg ervoor dat het oliepeil ook op de juiste hoogte is als u het controleert.
Stap 3: Controleer de olie en het niveau van de transmissie. De methode om de transmissievloeistof te controleren, varieert per merk en model en sommige kunnen helemaal niet worden gecontroleerd.
Vloeistof moet voor de meeste automatische transmissies helderrood zijn. Controleer ook of er olie lekt of doorsijpelt op het transmissiehuis.
Deel 3 van 5: Controle van het koelsysteem
Het koelsysteem van het voertuig zorgt ervoor dat de motortemperatuur binnen een bepaald bereik blijft. Wanneer de temperatuur te hoog wordt, kan het voertuig oververhitten en afsterven.
Stap 1: Controleer het koelvloeistofniveau. Het koelvloeistofniveau van het koelsysteem moet worden gecontroleerd.
Stap 2: Inspecteer de radiator en slangen. De radiator en slangen zijn een gebruikelijke bron van lekken en moeten worden geïnspecteerd.
Stap 3: Inspecteer de koelventilator. De koelventilator moet worden geïnspecteerd op juiste werking, zodat het systeem optimaal functioneert.
Deel 4 van 5: Ontsteking van de motor
Bougies en draden, spoelpakketten en de verdeler zijn het ontstekingssysteem. Deze bieden de vonk die de brandstof verbrandt waardoor het voertuig kan werken. Wanneer een of meer componenten niet werken, heeft het voertuig een ontstekingsfout waardoor het voertuig niet kan werken.
Stap 1: Controleer de bougies. Bougies zijn een regulier onderhoudspunt en moeten worden vervangen na de service-intervallen van de fabrikant.
Let op de verkleuring en slijtage van de bougies. Gewoonlijk worden de bougiekabels, indien aanwezig, op hetzelfde moment vervangen.
Andere voertuigen zijn uitgerust met een enkele verdeler of spiraalpakketten op elke cilinder. Deze componenten worden allemaal gecontroleerd om te zorgen dat de vonkbrug niet te groot wordt of de weerstand te hoog wordt.
Deel 5 van 5: brandstofsysteem
Materiaal nodig
- Brandstofdrukmeter
Het brandstofsysteem wordt geregeld door de ECU en levert brandstof aan de motor om te worden verbrand om hem draaiende te houden. Het brandstoffilter is een veelvoorkomend onderhoudspunt dat moet worden vervangen om verstopping in het brandstofsysteem te voorkomen. Het brandstofsysteem bestaat uit de brandstofrail, injectoren, brandstoffilters, gastank en brandstofpomp.
Stap 1: controleer de brandstofdruk. Als het brandstofsysteem niet goed werkt, draait de motor mogelijk helemaal niet, waardoor de motor zal sterven.
Inlaatluchtlekkages kunnen ook de motor doen sterven omdat de ECU de verhouding brandstof / lucht naar buiten leunt, waardoor afslaan wordt veroorzaakt. Gebruik een brandstofmeter om te bepalen of uw druk binnen het juiste bereik ligt. Raadpleeg de handleiding van uw voertuig voor specifieke details.
Wanneer de auto uitvalt en kracht verliest, kan het een enge situatie zijn, een situatie die ten koste van alles moet worden vermeden. Veel verschillende systemen kunnen ervoor zorgen dat de auto wegvalt en alle kracht verliest. U moet er zeker van zijn dat een veiligheidsinspectie is uitgevoerd en dat uw auto op een regelmatig onderhoudsschema moet worden gehouden.