Het doorspoelen van het koelsysteem maakt deel uit van het geplande onderhoud van elk voertuig. Deze procedure is meestal om de twee tot vier jaar vereist, afhankelijk van het voertuig.
Het is belangrijk om dit onderhoud op het geplande tijdstip uit te voeren, omdat de radiator een grote rol speelt bij het koel houden van de motor van uw auto. Als de motor niet koel wordt gehouden, kan dit leiden tot oververhitting van de motor en dure reparaties.
Het doorspoelen van je radiator en koelsysteem is een eenvoudige procedure die je thuis kunt doen met een beetje geduld en wat basiskennis.
Opgemerkt moet echter worden dat als uw voertuig lekt koelvloeistof of als u vindt dat de motor oververhit is, dan is een radiator spoeling niet aanbevolen. Het koelsysteem kan niet worden doorgespoeld als het niet goed functioneert in de eerste plaats.
Deel 1 van 1: Spoel het koelsysteem
Benodigde materialen
- Kattenbakvulling
- Gedestilleerd water, ongeveer 3-5 gallons
- Laat de pan leeglopen
- Emmers van vijf gallon met deksels
- Floor jack
- Latex handschoenen
- Tang
- Pre-mixed koelvloeistof specifiek voor uw voertuig, ongeveer 1-2 gallons
- Rags
- Veiligheidsbril
- Veiligheidsjack staat op x2
- Schroevendraaier
Socket en ratel
Notitie: Begin altijd met een koud voertuig bij het spoelen van een koelsysteem. Dit betekent dat het voertuig enige tijd niet is gebruikt om alles in de motor te laten afkoelen.
Waarschuwing: Open het koelsysteem niet in een heet voertuig of er kan ernstig letsel optreden. Laat het voertuig ten minste twee uur zitten, zodat het koel genoeg is om veilig te werken.
Stap 1: zoek de radiator. Open de motorkap van de auto en zoek de radiator in het motorcompartiment.
Stap 2: Toegang tot de afvoeruitloop. Zoek de onderkant van de radiator, waar u de afvoeruitloop of petcock vindt.
Het kan nodig zijn om spatschermen te verwijderen om toegang te krijgen tot de onderkant van de radiator en de petcock. U kunt hiervoor een tool gebruiken, zoals een schroevendraaier.
- Tip: Het kan ook nodig zijn om de voorkant van het voertuig op te tillen om voldoende ruimte te hebben voor toegang tot de uitloop of de benzinekraan op de radiator van onder het voertuig. Gebruik de krik om het voertuig op te tillen en gebruik krikken om het vast te maken voor gemakkelijke toegang.
Raadpleeg de handleiding van uw voertuig om de auto correct en veilig op te tillen.
Stap 3: Maak de afvoertuit los. Plaats een opvangbak of emmer onder het voertuig voordat u de afvoertuit of de petcock opent.
Als je dit stuk niet met de hand kunt losmaken, gebruik dan een tang om je te helpen bij het verwijderen.
Zodra dit is gebeurd, gaat u verder met het verwijderen van de radiatordop. Hierdoor kan het koelmiddel sneller in de opvangbak lopen.
Stap 4: Tap het koelmiddel af. Laat al het koelmiddel in de opvangbak of bak lopen.
- Tip: Zorg ervoor dat de koelvloeistof niet op de grond druipt, omdat deze giftig is voor het milieu. Als u koelvloeistof morst, moet u kattengrit op de lekkage plaatsen. Het kattenbakvulling zal het koelmiddel absorberen en kan later worden opgeveegd met een blik en in zakken worden gedaan voor een juiste, veilige verwijdering.
Stap 5: Vul gedestilleerd water bij. Zodra alle koelvloeistof is afgetapt, sluit u de petcock en vult u het koelsysteem met gewoon gedestilleerd water.
Plaats de radiateurdop terug, start de motor en laat het voertuig ongeveer 5 minuten draaien.
Stap 6: Controleer de systeemdruk. Zet de auto uit. Knijp in de bovenste radiateurslang om te bepalen of het systeem onder druk staat.
- Waarschuwing: Open de dop niet als de radiateurslang onder druk staat en stevig is. In geval van twijfel, wacht 15-20 minuten tussen het rennen van het voertuig en het openen van de dop.
Stap 7: Laat het gedestilleerde water eruit lopen. Open de petcock opnieuw en vervolgens de radiatordop en laat het water uit het koelsysteem in de opvangbak lopen.
Herhaal dit proces 2 tot 3 keer om de oude koelvloeistof uit het koelsysteem te verwijderen.
Stap 8: Gooi de oude koelvloeistof weg. Giet de gebruikte koelvloeistof en laat het water uit de afvoerpijn in een emmer van 5 liter met een veilig deksel lopen en breng het naar een recyclingcentrum voor veilige verwijdering.
Stap 9: Vul de koelvloeistof. Pak de koelvloeistof die voor uw voertuig is opgegeven en vul het koelsysteem. Laat de dop van de radiator af en start uw voertuig.
Tip: Het type koelvloeistof zal van fabrikant tot fabrikant verschillen. Een ouder voertuig kan de typische groene koelvloeistof gebruiken, maar nieuwere voertuigen hebben koelsmeermiddelen die specifiek zijn ontworpen voor het ontwerp van hun motor.
Waarschuwing: Zorg ervoor dat u de verschillende soorten koelmiddel nooit mengt. Het mengen van koelvloeistof kan de afdichtingen in het koelsysteem beschadigen.
Stap 10: Vers koelmiddel in het systeem laten circuleren. Keer terug naar de binnenkant van je auto en zet je verwarming op Hoog zodat het verse koelmiddel door het hele koelsysteem kan circuleren.
U kunt uw voertuig ook gedurende enkele minuten op 1500 toeren stationair laten draaien door op uw gaspedaal te drukken terwijl u in de parkeerstand of neutraal staat. Hierdoor kan het voertuig de gebruikelijke bedrijfstemperatuur sneller bereiken.
Stap 11: Ontlucht het systeem. Terwijl het voertuig opwarmt, stroomt er lucht uit het koelsysteem en uit de radiatordop.
Controleer de temperatuurmeter op uw dashboard om ervoor te zorgen dat het voertuig niet oververhit raakt. Als de temperatuur begint te stijgen, zet u het voertuig uit en laat u het afkoelen; het is waarschijnlijk dat een luchtzak een uitweg probeert te vinden. Nadat het is afgekoeld, start u het voertuig opnieuw en blijft u de lucht uit het koelsysteem laten ontsnappen.
Wanneer alle lucht uit is, zal de kachel krachtig en warm waaien. Wanneer u de onderste en bovenste radiatorslangen aanraakt, hebben ze een vergelijkbare temperatuur. De koelventilator gaat branden om aan te geven dat de thermostaat is geopend en dat het voertuig de bedrijfstemperatuur heeft bereikt.
Stap 12: Vul de koelvloeistof bij. Wanneer u er zeker van bent dat alle lucht uit het systeem is, moet u de koelvloeistof in de radiator aflaten en de radiatordop bevestigen.
Installeer eventuele spatschermen opnieuw, laat de auto zakken vanaf de kriksteunen, ruim al uw materialen op en voer een proefrit uit. Als u de testrit uitvoert, kunt u controleren of de auto niet oververhit raakt.
- Tip: Controleer de volgende ochtend het koelvloeistofpeil in de radiator voordat u met het voertuig begint. Soms is er nog lucht in het systeem en het zal zijn weg naar de top van de radiator vinden gedurende de nacht. Vul gewoon de koelvloeistof bij, indien nodig, en u bent klaar om te gaan.
Autofabrikanten raden aan dat u de radiateur ten minste om de twee jaar of om de 40.000 tot 60.000 km doorspoelt. Zorg ervoor dat u de radiator van uw auto met de aanbevolen intervallen spoelt om oververhitting te voorkomen en om een efficiënt radiateursysteem te onderhouden.
Oververhitting kan ernstige, dure schade veroorzaken, zoals een blown-head pakking (die meestal volledige motorvervanging vereist) of kromgetrokken cilinders. Als u vermoedt dat uw motor oververhit raakt, laat uw auto dan nakijken door een gecertificeerde monteur, zoals een van Vermin-Club.
Het correct spoelen van de radiator helpt bij het schoonmaken en het voorkomen van opeenhoping van vuil en bezinksel. Door deze routineonderhoudsprocedure uit te voeren, kunt u de radiator van uw auto in perfecte werkende staat helpen.