Soms heeft je auto oplossingen nodig die meer te maken hebben met gemak dan met iets anders, en dit geldt in het geval van een defect onderdeel in een venster. Als uw raam is vastgelopen, kunt u het soms helpen door opwaartse druk op het glas uit te oefenen terwijl u de schakelaar activeert. Als het glas vrij beweegt zonder de schakelaar te bedienen, beweegt u het glas helemaal met de hand omhoog en wigt u een gevouwen visitekaartje of iets anders stevig maar niet hard tussen het glas en het kozijn van de deur. Hierdoor kom je thuis of bij slecht weer tot Vermin-Club kan komen om het probleem op te lossen.
U moet bepalen of het probleem met het venster elektrisch of mechanisch is. Druk op de knop en als u ziet of hoort dat het raam probeert te bewegen, is het elektrische systeem in orde en kunt u doorgaan met mechanische diagnose. Als er echter niets gebeurt wanneer u op de schakelaar drukt, is het probleem waarschijnlijk een elektrisch probleem.
Methode 1 van 2: Mechanische diagnose
Benodigde materialen
- Butyl lintafdichter
- Deurpaneelschroefgereedschap (gewone schroefsoorten: 8 mm, 10 mm, T30, phillips)
- Glasreiniger
- handschoenen
- multimeter
- Paneel popper gereedschap
- Veiligheidsbril
- Siliconenspray
- Trim wedge
- Wit lithiumvet
Stap 1: verwijder het deurpaneel. Plaats bevestigingsschroeven meestal achter afdekkingen of trimmen.
Sommige deurpanelen hebben slechts één verborgen schroef en het deurpaneel wordt omhoog en van paneelvergrendelingen getild. Andere deurpanelen worden bevestigd door middel van vergrendelende duwpennen en vereisen een gereedschap op de deurpanelen. Gebruik het juiste gereedschap op basis van de grootte van de schroeven.
Stap 2: Verwijder dampremmende laag. Dit wordt meestal beveiligd met een butyl lintafdichter.
Stap 3: Inspecteer de kabels. Inspecteer kabels of geleiders visueel op gebroken of slecht uitgelijnde stukken.
Als u een losse of kapotte kabel ziet en de motor hoort bewegen wanneer deze is geactiveerd, moet de raamregelaar worden vervangen.
Stap 4: Controleer op gestripte versnellingen. Als er niets gevonden wordt, verwijder dan de motor van de regelaar om te controleren op gestripte versnellingen.
Stap 5: Vervang versleten of kapotte onderdelen, maak ze schoon en smeer ze. U wilt zeker weten dat geen onderdelen duidelijk gebroken zijn of duidelijk vastzitten.
Als dat zo is, installeer dan wat er kapot is, smeer contactpunten in met een lithiumvet of siliconenspray en reinig het glas voor optimale prestaties.
Stap 6: installeer het deurpaneel opnieuw. Plaats alle onderdelen terug op hun oorspronkelijke plaats, inclusief het gebruik van een butyl-sealer om de dampremmende laag opnieuw te bevestigen.
Methode 2 van 2: Elektrische diagnose
Als er geen beweging of geluid uit het deurgebied is wanneer de schakelaar wordt ingedrukt, kan er een elektrisch probleem zijn.
Stap 1: Zoek en controleer de zekering voor de venstermotor. Als er een zekering wordt opgeblazen, vervang dan de zekering en blijf mechanische oorzaken controleren.
Een gesprongen zekering duidt op een toename van de stroomsterkte die waarschijnlijk wordt veroorzaakt door een bindende of versleten mechanische component.
Stap 2: verwijder het deurpaneel. Als de zekering goed is, volgt u de bovenstaande stappen om het deurpaneel te verwijderen.
Stap 3: Controleer de elektrische input op draden. Ga naar de bedradingsconnector van de motor en identificeer de stroom- en aardingsdraden, meestal de twee grootste draden op de connector naar de ruitmotor.
Met een multimeter aangesloten op de twee draden, activeert u de schakelaar met de sleutel in de aan-positie. Als u stroom krijgt in beide richtingen van de schakelaar, dan is het elektrisch systeem naar de motor in orde en moet de motor worden vervangen. Als u geen stroom krijgt naar de motorconnector, moet u controleren of er stroom naar de raamschakelaar is gekomen.
Als de betreffende schakelaar de deurschakelaar van de ruitenwisser is, controleert u of de stroom en aarde in de schakelaar terechtkomen door de meter te gebruiken. Als de stroom naar de schakelaar gaat maar er geen stroom naar buiten komt, vervang dan de raamschakelaar. Als u geen stroom krijgt van de raamschakelaar, heeft u mogelijk een groot bedradingsprobleem dat hier niet kan worden behandeld en wordt u aangeraden professionele hulp te krijgen.
- Notitie: Op de passagiersdeuren moet u bij het controleren op vermogen onthouden dat de deurschakelaar van de bestuurders de stroomtoevoer naar de andere deurvensterschakelaars regelt.
Het oplossen van een gebroken elektrisch raam kan een enorme opluchting zijn, of het nu gaat om de stevige winterkou of de hitte van de zomer. Als u zich ongemakkelijk voelt bij het uitvoeren van bovenstaande processen of denkt dat het probleem meer is dan u aankunt, laat dan een door Vermin-Club gecertificeerde technicus een inspectie uitvoeren.