Inhoud
Of het nu thuis, op het werk, op school of op een shoppingtrip is, het is nooit een aangename situatie om op je bestuurdersstoel te zitten en te merken dat je voertuig niet zal starten. Het kan een overweldigende ervaring zijn als je niet alleen probeert de auto te laten starten, maar ook probeert de oorzaak te achterhalen.
Gelukkig zijn er meestal drie gemeenschappelijke gebieden die kunnen worden onderzocht als je proactief wilt zijn om te ontdekken waarom je voertuig niet start. Het eerste te onderzoeken gebied omvat het testen van de batterij en de verbindingen met de starter. De tweede is de brandstof- en brandstofpomp en de derde, en meestal de meest voorkomende boosdoener, is een probleem met de vonk voor de motor.
Deel 1 van 3: De batterij en starter
Benodigde materialen
- Digitale multimeter
- Donor auto
- Startkabels
De meest voorkomende redenen achter een auto die niet start, bevinden zich meestal bij de accu van het voertuig en / of de startmotor. Door ons onderzoek hier te starten, kunnen we sneller tot een oplossing komen over waarom de auto niet start.
Om een lege batterij te onderzoeken, willen we beginnen met de sleutel in de "aan" -stand. Ga je gang en zet de koplampen van de auto aan. Let op als ze sterk en helder zijn, als ze zwak en zwak zijn, of als ze helemaal uit zijn. Als ze zwak of niet verlicht zijn, heeft het voertuig mogelijk een lege batterij. Een lege batterij kan met behulp van startkabels en een andere auto weer tot leven worden gewekt door deze stappen te volgen.
Stap 1: Parkeer beide voertuigen in de buurt. Parkeer het donorvoertuig dichtbij de auto met de lege batterij. U wilt dat beide motorcompartimenten dicht bij elkaar zijn, zodat de startkabels elke batterij van het ene uiteinde naar het andere kunnen bereiken.
Stap 2: Bevestig de klemmen op de klemmen. Met beide auto's uit, open elke kap en zoek de batterij voor elke auto.
Laat een vriend het ene uiteinde van de startkabels vasthouden. Zorg ervoor dat de twee klemmen elkaar niet raken.
Sluit de rode klem aan op de pluspool van de accu en vervolgens op de zwarte klem op de minpool.
Stap 3: doe nu hetzelfde voor het donorvoertuig. Nadat de startkabels zijn aangesloten, start u het donorvoertuig en zorgt u ervoor dat alle accessoires zoals de verwarming / airconditioner, stereo en verschillende lichten allemaal zijn uitgeschakeld.
- Deze extra's zorgen voor een belasting van het laadsysteem, waardoor het vaak moeilijk wordt om een dode auto te starten.
Stap 4: Sta de lege batterij toe. Laat de donorauto een paar minuten blijven draaien. Hierdoor kan de lege batterij worden opgeladen.
- Draai na enkele minuten de sleutel in de ontvangende auto in de "aan" -stand (begin nog niet). Zorg ervoor dat alle accessoires ook zijn uitgeschakeld.
Stap 5: start het ontvangende voertuig. Start ten slotte het ontvangende voertuig en laat het draaien. Terwijl het loopt, moet iemand u assisteren bij het verwijderen van de startkabels van elk voertuig. Zorg ervoor eerst de negatieve klem te verwijderen en vervolgens de positieve klem.
Stap 6: rijd 15 minuten met de auto. Neem het voertuig met de nieuw opgeladen batterij gedurende 15 minuten rijden. Als u dit doet, moet de dynamo de batterij volledig kunnen opladen.
Stap 7: Laat de batterij testen. Het is een goed idee om uw batterij kort na deze start te laten testen om te bepalen of deze moet worden vervangen.
- Tip: Een gecertificeerde monteur kan uw batterij controleren als u geen batterijtester hebt. Als het voertuig een goede batterij heeft maar de motor niet kantelt, kan de starter de boosdoener zijn en moet deze worden vervangen.
De starter kan getest worden met een digitale multimeter geplaatst op de signaaldraad tussen de starter en de batterij. Laat een vriend de sleutel omdraaien en probeer het voertuig te starten. Tijdens het proberen te starten, moet deze draad de accuspanning onthullen die deze ontvangt. Als uw power probe of multimeter in feite een batterijspanning weergeeft, kunt u er zeker van zijn dat de bedrading naar de starter goed is. Als de starter gewoon klikt of geen geluid maakt, dan is de starter de boosdoener.
Deel 2 van 3: Brandstof en brandstofpomp
Stap 1: Test de brandstof in het voertuig. Draai de sleutel naar de "aan" -stand en kijk naar de gasmeter. In de meeste gevallen zal dit u vertellen hoeveel brandstof u nog in de tank heeft.
- Notitie: Soms kan de gasmeter falen en aantonen dat je meer gas hebt dan je echt hebt. Als je denkt dat er weinig brandstof is, pak je een gasfles en voeg je een liter gas toe aan het voertuig om te zien of het begint. Als het voertuig toch start, hebt u ontdekt waarom de auto niet start: de gasmeter was niet nauwkeurig en moet worden gerepareerd.
Stap 2: Test de brandstofpomp. Verwijder de gaskap en luister of het geluid van de brandstofpomp oplicht wanneer u de sleutel in de "aan" -stand draait.
- Deze stap kan de hulp van een vriend vereisen om de sleutel om te draaien terwijl je luistert.
Soms kan het moeilijk zijn om de brandstofpomp te horen, dus het gebruik van een brandstofdrukmeter kan laten zien of de brandstofpomp werkt en ons ook vertellen of deze voldoende brandstof aan de motor levert. De meeste moderne voertuigen hebben een toegangspoort om de brandstofdrukmeter op aan te sluiten.
Let op de brandstofdrukmeter tijdens het starten van het voertuig. Als er geen druk is, moet de bedrading voor de brandstofpomp worden getest om er zeker van te zijn dat er stroom naar de brandstofpomp gaat. Als er druk is, vergelijkt u uw metingen met de specificaties van de fabrikant om te zien of deze binnen het bereik zijn.
Deel 3 van 3: Spark
Stap 1: Controleer uw bougie. Als je voldoende brandstof hebt, moet je volgende vonk controleren. Open de kap en zoek de bougiekabels op.
Verwijder een bougiekabel en gebruik een bougiedop en ratel om een bougie te verwijderen. Inspecteer de bougie op tekenen van uitval.
Als het witte porselein barst of als de opening van de bougie te groot is, moeten de bougies worden vervangen.
Stap 2: Test met een nieuwe bougie. Om te controleren of het voertuig vonk ontvangt, neem een gloednieuwe bougie en plaats deze in de bougiekabel.
- Raak het uiteinde van de bougie aan op een blank metalen oppervlak om de bougie te aarden. Hiermee wordt het circuit voltooid.
Stap 3: Start de motor. Laat een vriend de motor starten terwijl u de bougie op de aardaansluiting houdt.
- Waarschuwing: Raak de bougie niet fysiek aan met uw hand of u kunt geschrokken worden. Zorg ervoor dat u het rubberen uiteinde van de bougiekabel vasthoudt om te voorkomen dat u wordt geschokt. Als het voertuig geen vonk heeft, is het mogelijk dat de bobine of verdeler de boosdoener is en moet worden getest.
Hoewel de drie meest algemene gebieden zijn opgegeven, zijn er echt heel veel redenen die kunnen voorkomen dat een voertuig start. Verdere diagnostiek is vereist om te bepalen welk onderdeel verhindert dat het voertuig start en welke reparaties nodig zijn om uw voertuig weer op de weg te krijgen.