Wanneer je ergens in je auto moet gaan, pak je meestal je autosleutels en je rijbewijs, spring je in de bestuurdersstoel en ga je weg. Er is weinig aandacht aan uw voertuig besteed naast het zorgen dat er voldoende brandstof in de tank zit om u te brengen waar u heen moet.
Als bestuurder bent u verantwoordelijk voor de toestand van het voertuig dat u gebruikt - of het nu uw eigen auto, een vriend of familielid is of een vakantiewoning. Zorgen dat u een veilig voertuig bestuurt, is niet alleen belangrijk voor uw eigen veiligheid, maar ook voor andere mensen op de weg.
Het controleren van uw banden is een belangrijk onderdeel om ervoor te zorgen dat u in een veilig voertuig rijdt. Elke keer dat u zich voorbereidt om achter het stuur te gaan, moet u een snelle veiligheidscontrole van uw voertuig uitvoeren, inclusief een inspectie van uw banden.
Hier is een eenvoudige bandeninspectie die u in minder dan een minuut kunt uitvoeren. U kunt uzelf de schaamte besparen om een sleepwagen te bellen of misschien zelfs een ongeluk te voorkomen.
Deel 1 van 4: Controleer uw loopvlak op voldoende diepte en ongelijkmatige slijtage
Het hebben van een voldoende profieldiepte is belangrijk om een zo veilig mogelijke rijervaring te garanderen. Als uw loopvlak versleten is, hebt u mogelijk niet voldoende trekkracht om te accelereren of te remmen, vooral in gladde of natte omstandigheden.
Stap 1: plaats een cent tussen de blokken van uw band. Plaats de stuiver met Lincoln's hoofd naar je toe en ondersteboven in het loopvlak.
Als het hoofd van Lincoln gedeeltelijk of volledig bedekt is door het loopvlak van de band, heeft uw band voldoende loopvlak om veilig te kunnen rijden. Dit geeft aan dat er ten minste 2/32 inch van de profieldiepte op uw band achterblijft.
Als de bovenkant van Lincoln's hoofd zichtbaar is, moet je je banden laten vervangen.
- Waarschuwing: Als uw profiel laag is, moet u uw voertuig zuinig gebruiken totdat uw banden zijn vervangen. Ga niet op lange reizen met versleten banden om uitbarstingen of vlakke stukken te voorkomen.
Stap 2: Gebruik de stuiver om de profieldiepte rond de band te controleren. Controleer drie of meer plekken rond de band met een cent om ervoor te zorgen dat het loopvlak gelijkmatig wordt gedragen.
Vergelijk de profieldiepten om te bepalen of ze hetzelfde lijken.
Stap 3: Meet twee of drie plaatsen op het loopvlak van uw band. Ongelijke slijtage kan optreden rond de band of over het contactvlak.
Stap 4: Controleer alle vier de banden op dezelfde manier. Gebruik de stuiver om de profieldiepte en slijtage op de resterende banden te meten.
Stap 5: Noteer eventuele inconsistenties in de profieldiepte van elke band. Dit kan duiden op een noodzaak om een wieluitlijning uit te voeren, een diagnose van een ophanging of stuurbekrachtiging te stellen en te voltooien, of een probleem met de bandenbalans.
Stap 6: Noteer eventuele inconsistente metingen tussen alle vier uw banden. Dit kan een monteur helpen om de locatie van een probleem te bepalen.
Het kan ook eenvoudig duiden op de noodzaak om een bandrotatie uit te voeren.
Wanneer u een paar keer een bandveiligheidscontrole hebt uitgevoerd, duurt het slechts een paar seconden per band om de profieldiepte te controleren en ervoor te zorgen dat uw banden gelijkmatig worden gedragen.
Stap 7: Controleer op blootliggende koorden op uw band. Zoek visueel naar metalen of stoffen strengen die uit je band steken.
Als u de metalen of stoffen strengen ziet die worden gebruikt om het binnenste gedeelte van uw band te versterken, moet u uw banden onmiddellijk laten vervangen.
Deel 2 van 4: Controleer op kraken van de banden
Kraken ontstaat op banden wanneer het rubber begint te degraderen. Het is gebruikelijk om fijne scheuren te zien die zich vormen tussen de blokken van het loopvlak of op de zijwanden, maar deze mogen de koorden nooit blootstellen aan lekken van lucht.
Stap 1: Kijk naar het gebied tussen de loopvlakblokken om te controleren op kraken. Misschien vindt u fijne scheuren of grote scheuren.
Als er fijne scheuren zijn, is dit een normaal onderdeel van de veroudering van een band, maar deze moeten regelmatig worden gecontroleerd om te voorkomen dat u in een gevaarlijke rijsituatie terechtkomt.
Als er brede scheuren zijn waar u de stalen riemen of geweven stof kunt zien, is uw band niet veilig om op te rijden.
Stap 2: Controleer de zijwand op kraken. Nogmaals, je ziet hier misschien wat fijne scheuren.
Net als het gebied tussen de loopvlakblokken, is normaal barsten normaal door verwering, maar barsten die de lagen van de binnenbanden blootstellen, vormen een ernstige situatie die bandvervanging vereist.
Stap 3: Controleer op loopvlakscheiding. Op banden met degraderend rubber kan het loopvlak loskomen van de carrosserie van de band.
Je kunt dit zien als grote scheuren die zich vormen bij de verbinding tussen de zijwand en het loopvlakgedeelte.
Als er op slechts enkele loopvlaksecties weinig scheurtjes optreden, kunt u uw voertuig veilig besturen, maar moet u het scheuren in de gaten houden.
Als de spleet breed genoeg is om in de hoek van een creditcard te passen, moet de band onmiddellijk worden vervangen. Het uitvallen van een band kan het gevolg zijn van het werken op een dergelijke band.
Deel 3 van 4: Controleer op voorwerpen, uitstulpingen of lekke banden in de band
Stap 1: Inspecteer visueel het loopvlak van uw band op iets dat niet hoort. Spijkers, schroeven, stukjes metaal en grote stenen kunnen in uw band worden ingebed, waardoor de voering wordt doorboord en een lek ontstaat.
Onderdelen die de band doorboren, kunnen zelfs heel langzaam lekken omdat de lekbak is aangesloten op het voorwerp, hoewel het nog zeer snel moet worden vervangen.
Stap 2: Controleer de zijwand op uitsnijdingen of uitstekende voorwerpen. Controleer visueel op iets dat eruit ziet alsof het niet hoort.
Stap 3: Let op duidelijke uitstulpingen of stoten op uw band. Zoek naar knobbeltjes in de vorm van een ei die zachter aanvoelen dan de rest van de band.
Controleer op eventuele uitstulpingen op het profiel van de band. Deze horen nooit thuis.
Bollingen of bultjes geven de bandscheiding aan waar lucht tussen de rubberen lagen in de band is binnengedrongen. Hoewel het misschien niet meteen lekt, is het onveilig om uw auto met een bandscheiding te bedienen.
- Tip: Uw band heeft een naad in de zijwand van productie. Dit kan enigszins naar buiten uitsteken, maar het is een normale toestand.
Deel 4 van 4: Controleer de bandenspanning
Door ervoor te zorgen dat u de juiste druk in uw banden heeft, zorgt u niet alleen voor een soepel rijgedrag en goede handling, maar ook voor een optimaal brandstofverbruik, maar ook voor de best mogelijke tractie. Banden die te zacht zijn of te hard zijn opgeblazen, kunnen tijdens het sturen los voelen en hebben een langere remafstand in panieksituaties.
Stap 1: Zoek de juiste bandenspanning voor uw voertuig. Zoek de juiste bandenspanning voor uw voertuig in het gedeelte met specificaties van uw eigenaar of op het aanplakbiljet van de bestuurdersdeurpijler.
Nadat u een paar keer uw bandenspanning hebt gecontroleerd, herinnert u zich de juiste druk door het geheugen.
Stap 2: Controleer de bandenspanning aan elk wiel met een bandenspanningsmeter. Enkele verschillende soorten bandenspanningsmeters zijn een peilstok, een meetklok en een digitale meter.
Verwijder de klepsteelkap van de klepsteel door deze tegen de klok in te draaien. Druk de bandenspanningsmeter recht tegen de klepsteel aan om een drukwaarde te krijgen.
Als er een sissend geluid uit de klepsteel komt, terwijl de lucht naar buiten komt, stel dan de bandenspanningsmeter meer recht op de klepsteel in om deze af te sluiten. Controleer de drukaflezing op de meter en vergelijk deze met de aanbevolen druk die u eerder hebt gevonden.
Stap 3: Pas de bandendruk aan zoals nodig. Gebruik een luchtcompressor of laat gewoon lucht ontsnappen.
Pomp de banden op met een luchtcompressor als de druk te laag is. Laat lucht uit de band lopen door op de naald van de klepsteel te drukken als de druk te hoog is.
Nadat u deze stappen hebt gevolgd en de bandencontrole een paar keer hebt herhaald, moet dit een tweede natuur worden en kunt u zich gemakkelijk herinneren hoe u de inspectie moet uitvoeren. In het ideale geval moet u elke keer dat u uw voertuig bestuurt een veiligheidscontrole van de visuele band uitvoeren. Als u niet elke keer een bandveiligheidscontrole uitvoert als u in de auto rijdt, voer deze dan uit telkens wanneer u uw auto een tankbeurt geeft. Als u merkt dat uw banden onderhoud nodig hebben vanwege een van de hierboven genoemde problemen, kan een van de door Vermin-Club gecertificeerde monteurs gemakkelijk bij u thuis of op kantoor terecht voor het uitvoeren van elke dienst die u nodig hebt.