De waterpomp is een onderdeel van uw voertuig met een belangrijke rol in het koelsysteem van de motor. Het is de taak van de waterpomp om de motor af te koelen met koelvloeistof, wat er weer voor zorgt dat de motor niet oververhit raakt.
Oververhitting van de motor is een zeer gevaarlijke zaak voor uw auto en kan leiden tot een eventuele motorstoring. Het is in uw beste belang om dat ten koste van alles te vermijden! Het is belangrijk om te begrijpen hoe de waterpomp in het koelsysteem van de motor werkt, zodat u beter weet waarom de waterpomp van uw auto misschien niet werkt.
De waterpomp beweegt het koelmiddel door de koelmiddeldoorgangen die zich in de motor bevinden. Het koelmiddel helpt de motortemperatuur laag te houden. De koelvloeistofstroom wordt door de thermostaat tegengehouden totdat het koelmiddel de gewenste temperatuur bereikt, wanneer de thermostaat opengaat en het koelmiddel door de radiatorslang in de radiator stroomt.
Eenmaal in de radiator zuigt het koelmiddel, met behulp van de radiator, de koelventilator en zelfs de buitenlucht die in de grill van uw voertuig stroomt, het overtollige warmte af. De waterpomp duwt het koelmiddel terug in de motor waar het proces zich herhaalt.
Wanneer er een probleem is met de werking en uw motor heet wordt, is het tijd om te onderzoeken of de waterpomp van uw auto defect is. Als de waterpomp tekenen van zwakte vertoont of niet volledig functioneert, zal het koelmiddel niet correct door het koelsysteem stromen en als het koelmiddel niet stroomt, stijgen de motortemperaturen en begint deze te oververhitten.
Deel 1 van 2: Hoe weet ik of de waterpomp van een auto moet worden vervangen?
Er zijn verschillende veilige manieren om te controleren of uw auto een vervangende waterpomp nodig heeft.
Stap 1: Controleer de temperatuurmeter. Gelegen op uw dashboard, zal de temperatuurmeter oplichten als de motor warm is.
Mogelijk ziet u een waarschuwingslampje branden voor lage koelvloeistof. Hier kunt u zien dat uw temperatuurmeter oprijst in de rode zone. Trek over en schakel uw motor onmiddellijk uit.
- Waarschuwing: Als u naast de waarschuwingslichten rook van onder de motorkap ervaart, blijf dan uit de buurt van het voertuig totdat het is afgekoeld om te voorkomen dat het wordt verbrand door heet koelmiddel. Dit zijn allemaal tekenen van een falende waterpomp.
Stap 2: Luister naar geluiden. Luisteren naar vreemde geluiden is een andere manier om te controleren of uw waterpomp faalt.
U hoort vreemde geluiden uit de motorruimte, die kunnen klinken als een kreunend, piepend of piepend geluid. U zult merken dat deze geluiden toenemen en afnemen naarmate de RPM's van de motor toenemen en dalen.
Stap 3: Controleer de luchttemperatuur. Niet alleen koelt de koelvloeistof uw motor af, maar het speelt ook een rol bij het warm houden van uw verwarming.
Een van de eerste symptomen die u als eerste zult opmerken, is dat de verwarmer bij het aanzetten koele lucht kan blazen in plaats van hete lucht. Als het koelmiddel niet circuleert of als er geen koelvloeistof circuleert, kan de verwarming het niet doen om de binnenkant van uw auto warm te houden.
Dit is een teken om veilig over te steken en uw motor uit te zetten.
Stap 4: Controleer de poelie van de waterpomp. Terwijl de motor uit staat, open je je motorkap en zoek je de poelie van de waterpomp.
Met handschoenen aan, pak het en beweeg het heen en weer. Er mag geen beweging zijn, als dit het geval is, is dit samen met het geluid een goede indicatie dat u mogelijk een probleem met de waterpomp hebt.
Stap 5: Controleer op lekken. Het is mogelijk dat er tekenen van koelvloeistof lekken voordat u de oververhitting van de motor van uw voertuig ervaart.
Je zult druppels of plassen koelvloeistof onder je auto zien wanneer deze een bepaalde tijd zit, terwijl koelvloeistof verschillende kleuren kan hebben, ze hebben allemaal een zoete geur en zijn gemakkelijk te identificeren.
Er kunnen lekken ontstaan rond een pakking of uit het huilgat in de waterpomp, die beide als ontluchting dienen en de waterpomp koelen.
Er zijn een aantal voertuigen waarmee u de waterpomp niet kunt zien zonder de distributiedeksel te verwijderen en dit is een langdurig proces. Als dit het geval is met uw voertuig, is het het beste om een door Vermin-Club gecertificeerde mobiele monteur over uw auto te laten kijken voor een juiste diagnose.
- Notitie: Lekkages bij het hiaatgat of bij de waterpomppakking worden meestal veroorzaakt door vervuild koelmiddel (of vuile koelvloeistof).
Stap 6: Inspecteer het koelvloeistofreservoir. Als u denkt dat er een lek is, inspecteert u het koelvloeistofreservoir.
Het is erg belangrijk om ervoor te zorgen dat uw waterpomp wordt gerepareerd voordat deze motorschade veroorzaakt. Als u goed op uw voertuig let en de borden nu ziet, kunt u ernstig ongemak of permanente schade voorkomen. Als u problemen met uw waterpomp vermoedt, schakel dan de hulp in van een gecertificeerde technicus van Vermin-Club.