De meesten van ons zijn gewend om te kunnen genieten van vloeiende, precieze bewegingen als we het stuur in ons voertuig draaien. Dat wordt mogelijk gemaakt door een combinatie van verschillende componenten, waaronder de spieën die de stuurkolom vormen voor de tussenas, de kruiskoppeling voor het stuurwiel en de stuurdemper.
Een stuurdemper is eigenlijk niets meer dan een stabilisator die is ontworpen om ongewilde bewegingen te verminderen of te elimineren (in sommige kringen 'slingeren' genoemd). Wiebelen in het stuur maakt de bediening veel minder nauwkeurig en kan gevaarlijke situaties veroorzaken. Over het algemeen vindt u deze echter alleen in grotere vrachtwagens en SUV's, met name die met grotere banden.
Grotere banden veroorzaken een wiebelen of wiebelen in het voertuig. Het beïnvloedt niet alleen je wegligging, maar vrijwel elk onderdeel van de schokken en stutten tot de wiellagers en zelfs de uitlaat. Te veel trillingen zullen uiteindelijk alles beschadigen.
De stuurdemper biedt ook bescherming tegen arm- en handvermoeidheid. Als dit niet wordt aangevinkt, zou de trilling van band / wegcontact zich via de stuurkolom naar je armen verplaatsen en zou de kracht die nodig is om het wiel stabiel te houden aanzienlijk groter zijn. De stuurdemper werkt om die trillingen te verminderen en armmoeheid te elimineren.
Hoewel je nog steeds kunt rijden als je stuurdemper begint te falen, zul je de ervaring minder dan ideaal vinden. Let op de volgende symptomen om aan te geven dat u mogelijk een probleem hebt met de demper:
- Veel meer trillingen van de weg voelde dan normaal (dit kan ook wijzen op een gebroken riem in een band)
- Stuur draait niet helemaal
- Clunking geluid bij het draaien van het wiel
- Het stuur voelt alsof het zich af en toe bindt
Als u symptomen ervaart die te maken hebben met een falende stuurdemper, is het misschien tijd om het gecontroleerd te laten controleren. Een gecertificeerde monteur kan het systeem inspecteren en uw stuurdemper indien nodig laten vervangen.