Moderne transmissies zijn veel geavanceerder dan een paar decennia geleden, met name automatische transmissie. Er zijn veel nieuwe functies en ontwerpen op de markt, variërend van 'slick' verschuivende transmissies tot handmatige schakelpeddels op het stuurwiel. Sommige van die vorderingen zijn op het gebied van veiligheid geweest - dat is waar je de schakelvergrendelingssolenoïde kunt vinden.
Denk aan de schakelvergrendelingssolenoïde op uw auto als beveiliging tegen het per ongeluk in de versnelling zetten van de auto. Echt, het is gewoon een schakelaar die de transmissie in het park houdt als je niet je voet op het rempedaal hebt. Dat is logisch, want als je de shifter uit het park slaat zonder de rem vast te houden, kan dit leiden tot ernstig letsel en ongelukken.
De schakelblokkensolenoïde wordt elke keer dat u de auto in het park plaatst gebruikt. Zodra u de shifter uit de drive haalt of achteruitrijdt om te parkeren, wordt de vergrendeling ingeschakeld. Je moet je voet op de rem zetten om weer uit het park te komen. Dat brengt veel slijtage aan de schakelaar (het is zowel mechanisch als elektrisch, dus er is zeker een mogelijkheid tot falen). Hoewel de vergrendeling de levensduur van uw voertuig zou moeten behouden, is dat niet altijd het geval. Chauffeurs die vaak van park en back-up schakelen, merken dat ze minder leven uit de interlock dan degenen die meestal langere ritten doen met minder shifts naar en uit het park.
De schakelblokkeersolenoïde is ook verbonden met andere systemen in uw auto, met name de remlichtschakelaar. Deze schakelaar is bevestigd aan de achterkant van de rempedaalarm en wordt ingeschakeld / ontkoppeld wanneer u op het pedaal drukt en de remlichten gaan branden. Als de remlichtschakelaar uitvalt, kunt u niet uit het parkeervak schakelen (de vergrendeling is ingeschakeld).
Vanzelfsprekend moet je een paar tekens en symptomen kennen die aangeven dat je schakelblokkering op zijn laatste benen zit. Deze omvatten het volgende:
Er zijn verschillende pogingen nodig om de shifter uit het park te krijgen
U moet de vergrendeling handmatig opheffen met behulp van de vergrendelingsschakelaar met de contactsleutel van de auto
Auto zal niet uit het parkeervak schuiven (geeft een defecte solenoïde aan of een defecte remlichtschakelaar)
Als u een van deze problemen ondervindt, laat dan een gecertificeerde monteur zowel de schakelblokkeersolenoïde als de remlichtschakelaar inspecteren en eventuele defecte onderdelen vervangen om u weer op de weg te krijgen.