Met alle verschillende relais die op een auto zitten, kan het een full-time baan zijn om ze bij te houden. Een van de belangrijkste veiligheidsvoorzieningen van een auto is goed werkende koplampen. In sommige auto's vouwen de koplampen naar beneden en zijn aan het zicht onttrokken, waarna de auto is uitgeschakeld. Om ervoor te zorgen dat dit type systeem werkt, moet het relais van de koplampsluizen goed werken. Het relais schakelt de stroom naar de koplampmotor uit wanneer de auto wordt afgesneden, waardoor de lichten kunnen worden neergeklapt. Telkens wanneer de koplampen van een auto worden gebruikt, zal het sluitingsrelais moeten werken om de stroom van vermogen te behouden die nodig is.
De relais en schakelaars van een auto zijn ontworpen om de levensduur van het voertuig te verlengen, maar in sommige gevallen is dit niet het geval. Er zijn verschillende dingen die ertoe kunnen leiden dat een relais onbruikbaar wordt. Over het algemeen begint de hitte en het vocht dat door de motor wordt geproduceerd corrosie of roestproblemen te veroorzaken. Als er roest of corrosie op de klemmen van het relais aanwezig is, kan dit de verbinding verbieden die het kan maken.
Als het relais geen goede verbinding krijgt, is het bijna onmogelijk om de koplampsluitingen goed te laten werken. In sommige gevallen is de reden waarom een relais niet werkt, te wijten aan interne problemen met de bedrading. Ongeacht wat de oorzaak van de problemen met het relais van de koplampsluiting is, moet het een punt van zorg zijn om het snel te laten verhelpen. Hier zijn enkele van de waarschuwingssignalen die u wellicht opmerkt als het tijd is om dit relais te vervangen:
- De deuren op de koplampen worden niet gesloten als de stroom wordt uitgeschakeld
- Het sluitingsrelais doet zijn werk maar af en toe
- De koplampeuren gaan helemaal niet open
Als u dit probleem snel aanpakt, kunt u gemakkelijk de functionaliteit van uw koplampen behouden. Professionals met dit type vervanging van relais laten werken, is uw beste manier van handelen vanwege de grote foutenruimte die er is wanneer u het zelf probeert te doen.