"Siri, vertel me eens hoe de beste innovaties in autotechnologie onze manier van rijden vanaf 2016 zullen veranderen?" Het is duidelijk dat we niet langer alleen auto's besturen, maar dat we computers besturen. Hoe zal dat de algehele rijervaring veranderen?"
"OK. Laat me eens kijken. Ik heb veel informatie gevonden over auto-innovaties in 2016. Er zijn nu auto's die voor u remmen op kruispunten; auto's die een Apple- of Android-telefoon synchroniseren met uw dashboarddisplay; goedkope trucks die glooiende hotspots zijn; auto's die kijken hoe u stuurt; en auto's die je waarschuwen als het denkt dat je moe wordt en rust nodig hebt."
Ogenvrije synchronisatie
In december 2015 kondigde Ford aan dat de almachtige reisassistent van Apple, Siri, beschikbaar zal zijn in auto's met de Ford Sync-software. Om de functie, genaamd Siri Eyes-Free, te gebruiken, hoeven bestuurders alleen hun iPhone te koppelen met de auto, en Siri doet de rest.
Met behulp van Eyes-Free kunnen stuurprogramma's alle verwachte dingen doen zoals bellen en ontvangen, luisteren naar afspeellijsten en een routebeschrijving opvragen. Bestuurders kunnen ook hun apps navigeren zoals ze dat normaal zouden doen, of ze kunnen spraakopdrachten gebruiken, waardoor iedereen veilig is.
En het ding dat echt cool is? Ford en Apple zeggen dat Eyes-Free achteruit compatibel zal zijn met Ford-auto's die teruggaan tot 2011.
Android en Apple in een Kia
Kia Optima is de eerste auto die zowel een Android 5.0-telefoon als een iPhone met iOS8 ondersteunt. De Kia wordt geleverd met een touchscreen van acht inch. U kunt de functies ook met stem beheren.
De boordcomputer helpt ouders hun tienerdrivers ook te beheren met apps die activiteiten monitoren zoals geofencing, avondklok en scorewaarschuwingen. Als de jonge bestuurder de vooraf ingestelde grenzen overschrijdt, wordt de geofencing-app geactiveerd en worden de ouders hiervan op de hoogte gebracht. Als de tiener buiten de avondklok is, zal de auto de ouders op de hoogte brengen. En als de tiener de vooraf ingestelde maximumsnelheden overschrijdt, worden mama en papa gewaarschuwd.
Vrijwel de beste
Tijdens de Consumer Electronics Show onthulde Audi een virtuele showroom waar klanten persoonlijk een auto van Audi kunnen bekijken met behulp van een virtual reality-bril.
Klanten kunnen auto's configureren op basis van hun individuele smaak. Ze kunnen kiezen uit een reeks interne opties, zoals dashboardstijlen, geluidssystemen (die ze via Bang zullen horen Olufsen-koptelefoon) en stoelen, evenals het selecteren van exterieurkleuren en -wielen.
Na het maken van hun keuzes, kunnen klanten een virtuele wandeling maken door de auto, de wielen bekijken en zelfs een kijkje nemen onder de motorkap met de HTC Vive-bril. De eerste versie van de virtuele showroom zal debuteren bij een flagship dealer in Londen. De Oculus Rift, of zitten-versie van de virtuele showroom, zal later dit jaar bij andere dealers worden uitgerold.
BMW ging de lat hoger leggen?
Hybrides en elektrische auto's zijn niet bepaald nieuw of inventief, maar 2016 wordt het jaar dat er meer bedrijven op de markt komen. Jarenlang bezat de Toyota Prius de hybride markt, maar de BMW i3 maakt nu grote wegen. De BMW i3 is geweldig om van en naar het werk te komen en te toeterend door de stad.
Vergelijkend de twee, de Prius haalt meer dan 40 mpg in gecombineerd stadsverkeer, terwijl de BMW i3 ongeveer 80 mijl per lading krijgt.
Er wordt gespeculeerd dat BMW werkt aan een sterkere batterij die het bereik van de BMW i3 zal verhogen tot 120 mijl per verandering.
Aan het super high-end van het spectrum van elektrische auto's bevindt zich de krachtige Tesla S, die bijna 265 mijl verdient op een enkele lading. En als je het hebt over prestaties, bereikt de Tesla S 60 mph in minder dan 4 seconden.
Baanwisselaars
Het is waarschijnlijk eerlijk om te zeggen dat van alle bestuurders degenen die met vrachtwagens rijden de technologische vooruitgang niet zo snel hebben overgenomen als andere. Er is echter een nieuwe Ford F-150 die is uitgerust met een rijstrooksysteem. Een camera aan de achterkant van de achteruitkijkspiegel bewaakt de bestuurder. Als de bestuurder in of uit zijn rijstrook drift, wordt hij gewaarschuwd via het stuurwiel en het instrumentenpaneel.
Het rijstrooksysteem werkt alleen als de auto minimaal 40 mijl / uur rijdt. Wanneer het systeem detecteert dat er gedurende een bepaalde tijd geen stuuractiviteit is geweest, waarschuwt dit de bestuurder om de besturing van de truck over te nemen.
iPad in een Jag
Jaguar heeft het navigatiesysteem in de Jaguar XF luxe sedan veranderd. Nu ziet het op het dashboard gemonteerde apparaat eruit en werkt als een iPad. Op het 10,2-inch scherm kun je naar links en rechts vegen, knijpen om te zoomen zoals op een traditionele iPad. U kunt spraakopdrachten gebruiken om te bellen, tekst te verzenden of uw afspeellijst af te spelen.
Remmen voor tegemoetkomend verkeer
Deze zomer zal Volvo het XC90-model gaan verzenden, dat op zoek zal zijn naar tegenliggers wanneer u rijdt. Als uw auto merkt dat een tegenligger een ramkoers kan hebben, zal deze automatisch remmen. Volvo zegt dat het de eerste fabrikant is die deze technologie inzet.
Nieuwe app voor een smartwatch
Hyundai introduceerde een nieuwe smartwatch-app genaamd de Blue Link, die werkt met 2015 Hyundai Genesis. U kunt uw auto starten, de portieren vergrendelen of ontgrendelen of uw auto vinden met behulp van de app op uw smartwatch. De app werkt met de meeste Android-horloges. Er is op dit moment echter nog geen Apple Watch-app.
Computerogen op de weg
Sensoren zijn overal. Er zijn sensoren die ervoor zorgen dat u tussen de lijnen door rijdt, en sensoren die vooruit kijken terwijl u bezig bent met draaien. De Subaru Legacy tilt sensoren naar een nieuw niveau. EyeSight in zijn Forester, Impreza, Legacy, Outback, WRX en Crosstrek-modellen. Met behulp van twee camera's die op de voorruit zijn gemonteerd, controleert EyeSight het verkeer en de snelheid om botsingen te voorkomen. Als EyeSight detecteert dat er een botsing is, klinkt er een waarschuwing en wordt er geremd als u zich niet bewust bent van de situatie. EyeSight houdt ook het pad dat zwaait in de gaten, om er zeker van te zijn dat u niet te ver van uw rijstrook afwijkt en in een andere vaart.
4G-hotspot
Als u Wi-Fi-mogelijkheden in uw voertuig wilt, betaalt u waarschijnlijk een beetje omdat dataplannen duur kunnen zijn. Als je van plan bent een gloeiende hotspot te creëren en je bent op zoek naar een goedkope truck, bekijk dan de nieuwe Chevy Trax, die wordt geleverd met een ingebouwd 4G-signaal. De service is drie maanden gratis of totdat je 3 GB verbruikt (wat het eerst komt). Hierna kunnen Trax-bezitters een plan kiezen dat aan hun gegevensbehoeften voldoet.
Nissan's Maxima vraagt of je koffie wilt
De 2016-versie van de Nissan Maxima controleert ook uw stuurpatronen. Als het merkt dat je zwaait of te veel naar links of rechts trekt, verschijnt er een pictogram van een koffiekopje waarin je wordt gevraagd of het tijd is om het uit te trekken en een beetje te rusten. Als je door de vermoeidheid blijft ploegen en weer begint te wiegen, zal de auto weer afgaan en je eraan herinneren om op te letten.
AWD-slipvoorspeller
Alle wielaandrijfsystemen zijn ontworpen om in te trappen nadat een band is uitgegleden. De 2016 Mazda CX-3 neemt een anticiperende kijk op slippen. De CX-3 voelt aan wanneer de auto rijdt in ruwe omstandigheden zoals koude temperaturen, wegomstandigheden en schakelt de AWD in voordat problemen optreden.
Vooruitgang in technologie lijkt het gevaar uit het rijden te halen. Auto's die controleren hoe u rijstroken navigeert; vrachtwagens zijn glooiende hotspots; pictogrammen zetten je aan als het tijd is om te rusten; en auto's zullen remmen zelfs als je geen gevaar ziet, lijkt het rijden simpel te maken.
Maar dat is het niet. Je bent nog steeds achter het stuur van een 2500 tot 4000 pond aan metaal, voornamelijk metaal. Technologie is geweldig, maar het is geen goed idee om erop te vertrouwen. Technologie is ingebouwd in je auto om je te ondersteunen, niet andersom
Dat is natuurlijk totdat iemand de eerste auto zonder bestuurder bouwt. Als dat eenmaal op de massamarkt is, kun je Siri vragen stellen en e-mails beantwoorden terwijl iets anders het rijden doet.