Denk je dat het rijden na het winterseizoen makkelijker gaat? Denk nog eens na. Warm lenteweer smelt gladde sneeuw en ijs weg, maar het brengt ook een van de meest problematische elementen op de weg naar voren: kuilen. Je kunt tientallen kuilen tegenkomen op je dagelijkse woon-werkverkeer, en ze kunnen alleen zo lang worden vermeden. Je zult er uiteindelijk wel een raken, wat je auto ernstig kan beschadigen.
Hoe potholes vormen
Kuilen zijn wegonvolkomenheden die optreden wanneer de bodem verdicht onder de stoep verzwakt of verplaatst wordt. Vooral in de winter- en de lente maanden zullen wegen de neiging hebben om kuilen te vormen, wanneer ijs en veel stromend water de basislagen onder de stoep verstoren. Terwijl auto's over deze zwakke plekken rijden, vervormt de bestrating, scheuren en spanen weg, waardoor er een gat in het wegdek ontstaat. Potholes beginnen klein, maar groeien naarmate het verkeer hen raakt, waardoor ze mogelijk diep of groot genoeg worden om een auto te beschadigen.
Hoe potholes bestuurders beïnvloeden
Kuilen zijn berucht om het veroorzaken van ravage aan auto's: Amerikaanse chauffeurs betalen ongeveer $ 3 miljard, of een gemiddelde kostprijs van $ 300 elk, jaarlijks om autoschade veroorzaakt door kuilen te repareren. Erger nog, veel automobilisten komen elke winter en lente met gaten in de put, waardoor reparaties aan de pothole een bijna jaarlijkse noodzaak zijn.
Kuilen zijn echter niet alleen een probleem in staten met koude, besneeuwde winters. Zelfs in zonnige klimaten zoals Californië en Arizona wordt meer dan 50% van de wegen beoordeeld als in slechte staat en zijn ze vaak bezaaid met kuilen. De schok voelen van het raken van een gat - en het onbehagen om met een dure reparatie te maken - is iets waar chauffeurs overal mee te maken hebben.
Wat moet je controleren als je een pothole raakt
Als u door een gat rijdt, controleert u deze vier gebieden om er zeker van te zijn dat dit geen probleem veroorzaakt dat moet worden opgelost:
Banden: Banden zijn bedoeld om het enige deel van uw auto te zijn dat de weg raakt, dus het is geen verrassing dat ze gevoelig zijn voor pothole-schade zoals zijwandbuigingen, loopvlakscheiding of flats. Dit kan gebeuren omdat kuilen vaak een harde rand hebben die de band tegen het wiel drukt bij een botsing, het rubber in stukken snijdt of de banden die een band bij elkaar houden afbreekt. Rijden op een uitgeblazen band is niet veilig, maar u kunt deze mogelijk wel repareren. Een band met een zijwandbel of een afgescheiden loopvlak moet echter meteen worden vervangen. Auto's met low-profile banden zijn bijzonder gevoelig voor beschadiging van de gaten. Zorg ervoor dat uw banden altijd goed zijn opgeblazen om dit soort problemen te voorkomen.
Wheels: Het schrapen van uw velgen ziet er nooit goed uit, maar zelfs de slechtste stoepranduitslag kan een wiel niet beschadigen als een gat in een gat. Harde hoeken in kuilen zorgen voor impactkracht op wielen op manieren waarop ze niet zijn ontworpen om te hanteren, wat leidt tot bochten, spaanders of scheuren. Een gebogen wiel zal niet soepel rollen en is mogelijk niet in staat om een luchtdichte afsluiting met een band te vormen. Chips zijn meestal gemakkelijk op te merken, omdat ze eruit zien als een stuk dat van de velg ontbreekt, waar het de band raakt. Scheuren kunnen echter subtiele haarlijnbreuken zijn langs de wielomtrek of in een van de spaken. Remstof en straatvuil kunnen scheuren moeilijk te herkennen maken, dus geef uw wielen een grondige reiniging en controle om te controleren. Gebogen wielen kunnen soms worden gerepareerd, maar afgebroken of gescheurde wielen kunnen catastrofaal falen en moeten volledig worden vervangen.
Suspensie: De auto-ophanging is ontworpen om stoten te absorberen en een soepel rijgedrag te bieden, maar er is een limiet aan hoeveel hij aankan. Plotselinge, schokkende klappen tegen kuilen kunnen een groot aantal problemen met de ophanging veroorzaken, zoals uitlijnfouten, gebroken kogelgewrichten en beschadigde schokken of stutten. De ophanging die uit de uitlijning is gebogen, kan gewoonlijk door een gekwalificeerde monteur op zijn plaats worden teruggeplaatst, maar totdat deze is gefixeerd, merkt u mogelijk dat uw stuurwiel niet in het midden zit, uw auto in een richting trekt, de wegligging los voelt en uw banden ongelijk slijten. Ongebruikelijke trillingen en geluiden, dwalende besturing, slechte rijkwaliteit of het naar één kant leunen van het voertuig kan wijzen op gebroken kogelgewrichten, stutten of schokken, die meestal regelrecht moeten worden vervangen. Het kan moeilijk zijn om suspensieschade correct te diagnosticeren, dus het is het beste om een ervaren monteur het hele systeem te laten inspecteren als u een van deze symptomen opmerkt.
Uitlaat: Omdat uitlaatpijpen langs het onderstel van een auto lopen, zijn ze een perfect doelwit voor kuilen die op de weg op de loer liggen. Door diepe kuilen kan een auto naar beneden komen en de onderwagen tegen de stoep schrapen, mogelijk deuken of een gat in de uitlaatpijpen, uitlaatdemper of katalysator scheuren. U kunt een verlies van stroom of onaangename geluiden ervaren als er een opening in uw uitlaatsysteem zit, maar misschien nog erger is dat uw auto ongehinderde schadelijke vervuiling uitspuwt. Bovendien kan een lekkende buis uitlaatgassen in de cabine laten, wat een potentieel ernstig gezondheidsrisico kan vormen.
Lichaam: Over het algemeen geldt dat hoe lager een auto zich op de grond bevindt, hoe beter deze kan worden afgehandeld, maar auto's die rijhoogte opofferen bij het nastreven van sportiviteit hebben meer kans op beschadiging door kuilen. Naast de hierboven genoemde problemen kunnen kuilen tegen laaghangende bumpers of zijschorten schuren. Hoewel dit soort schade meestal cosmetisch is en geen invloed heeft op de veiligheid of prestaties, is het toch iets dat bestuurders die om hun uiterlijk geven, willen vermijden. Als je in een lage, sportieve auto rijdt, gebruik dan de scherpe rijeigenschappen om veilig rond de kuilen die je ziet te manoeuvreren.
Het goede nieuws is dat de meeste kuilen niet groot of diep genoeg zijn om een gevaar voor je auto te vormen. Met correct opgeblazen banden en uitgelijnde ophanging, is de kans groot dat deze er dwars doorheen zal rollen. Naarmate de seizoenen veranderen en de gaten groeien, moet je alert blijven en ze zo goed mogelijk vermijden. Als u dat niet doet, riskeert u dure reparaties en vervangingen van autoonderdelen.