Hoewel carpoolstroken relatief schaars waren, zijn ze snel populair geworden in het hele land. Er zijn duizenden kilometers aan autopoolbanen in de Verenigde Staten, en dergelijke rijstroken zijn te vinden in de meeste landen van het land, die dagelijks grote aantallen pendelaars helpen. Auto pool rijstroken (ook bekend als HOV, of High Occupancy Vehicle rijstroken) zijn snelwegstroken speciaal voor voertuigen met meerdere inzittenden. Meestal is het minimum aantal inzittenden dat vereist is voor de carpoolstrook twee (inclusief de bestuurder), maar het kan drie of vier zijn, afhankelijk van de provincie waarin u zich bevindt en de snelweg waarop u rijdt. Voertuigen met slechts één inzittende zijn niet toegestaan in de rijbanen van de auto, behalve als ze een motor besturen, of in sommige staten in een voertuig met alternatieve brandstof (zoals een plug-in elektrische of gas-elektrische hybride auto).
Omdat er minder carpoolers op de weg zijn dan voertuigen met alleenstaanden, kunnen carpoolstroken meestal op hoge snelheden rijden, zelfs tijdens prime rush-uren, wanneer de rest van de snelweg vastzit in bumper- tot bumperverkeer. Dit beloont niet alleen degenen die ervoor kiezen om te carpoolen, maar moedigt anderen aan hetzelfde te doen. Naarmate meer en meer mensen kiezen om hun ritten te delen, zijn er steeds minder auto's op de snelweg, wat het verkeer voor iedereen vermindert, de CO2-uitstoot verlaagt en de schade aan de wegen minimaliseert (wat ook de reparatiekosten voor de weg voor belastingbetalers beperkt). Al met al zijn carpoolstroken een geweldige manier voor pendelaars om tijd en geld te besparen, evenals het gedoe om in stop- en go-verkeer te zitten, allemaal met een gunstige invloed op de wegen, het milieu en collega's.
Voor staten die het carpoolen op hun snelwegen stimuleren, zijn de wetten voor hen een van de belangrijkste regels van de weg, omdat zo'n groot aantal forenzen dagelijks op carpoolstroken vertrouwt. Hoewel deze rijstroken grote voordelen bieden voor veel bestuurders, zullen ze ook resulteren in een hoge boete voor degenen die de regels overtreden, dus het is uiterst belangrijk om te leren en zich te houden aan alle regels van de poolregels, net zoals bij alle andere grote verkeersregels. De poolstroken van auto's variëren ook afhankelijk van de staat waarin u zich bevindt, dus houd u altijd aan de lokale regels wanneer u uit de staat reist, zodat u het meeste uit de carpoolstrook kunt halen.
Zijn er auto-poolstroken in Mississippi?
Ondanks het feit dat er negen interstates in of door Mississippi rijden, zijn er momenteel geen carpoolstroken in de staat. Er zijn een paar redenen waarom carpoolstroken afwezig zijn in de staat. De belangrijkste reden is omdat Mississippi een landelijk gebied is, met veel meer natuurgebieden dan grote steden. Zonder een metropool is er geen plaats in Mississippi waar het grootste deel van de arbeiders van de staat naar of uit pendelen. Zonder een hoge dichtheid van spitsuren, is er veel minder behoefte aan carpoolstroken.
De snelwegen van de Mississippi werden ook gebouwd voordat de carpoolstroken gebruikelijk waren. Om auto-poolstroken nu aan hun snelwegen toe te voegen, zou de staat ofwel alle toegangsstroken moeten omzetten in carpoolstroken (wat waarschijnlijk nadelig zou zijn gezien het gebrek aan verkeer), of nieuwe rijstroken toevoegen aan de snelwegen, die zou een exorbitante som geld kosten.
Zullen er binnenkort auto poolstroken zijn in Mississippi?
Omdat er in Mississippi geen dramatische behoefte aan carpoolstroken is, zijn er momenteel geen plannen om deze toe te voegen aan de snelwegen van de staat. Paden van autolocaties zijn niet serieus besproken door overheidsfunctionarissen en er zijn geen plannen om ze toe te voegen aan het publiek gepresenteerd.
Op een bepaald moment in de toekomst zullen de snelwegen van Mississippi moeten worden herbouwd, en als het zover is, zou het een goed idee zijn als de staat overweegt auto poolstroken toe te voegen. Het lijkt echter onwaarschijnlijk dat carpoolstroken in Mississippi zullen worden geïmplementeerd totdat er andere redenen zijn om op de weg te werken.
Hoewel Mississippi een landelijke staat is met een lage bevolking, kan het nog steeds profiteren van carpoolstroken op zijn snelwegen. Hopelijk zal de staat ergens in de toekomst een aantal van deze rijstroken toevoegen, om de vele chauffeurs te helpen die ervoor kiezen om elke dag te carpoolen naar hun werk.