De hedendaagse moderne auto's en auto's die na 1997 zijn geproduceerd, zijn uitgerust met een enkele lager- en naafmontage die aan elk wiel en elke band op een voertuig is bevestigd. Het wielnaafsamenstel omvat wielbouten die de wielen van het voertuig aan de auto bevestigen en is gemonteerd aan het stuur- en ophangsysteem aan de voorkant en de achteras aan het achtereinde. In theorie zou dit enkele wielnaafsamenstel de levensduur van het voertuig moeten verlengen, maar net als elk ander mechanisch apparaat is het onderhevig aan slijtage en kan het voortijdig breken of verslijten.
Het wielnaafsamenstel is gevoelig voor schade veroorzaakt door meerdere rijsituaties zoals:
- Pot gaten raken
- Opvallende welpen
- Betrokken zijn bij voertuigbotsingen
Hoewel dit onderdeel enorm veel misbruik vergt, wordt het vaak over het hoofd gezien wanneer reparaties worden uitgevoerd aan andere mechanische onderdelen zoals banden en wielen, ophangingsonderdelen, spoelen, schokken en stutten en andere voorste en achterste behuizingsonderdelen. Wanneer het onderdeel is beschadigd of tekenen van voortijdige slijtage begint te vertonen, vertoont het gewoonlijk enkele waarschuwingssignalen of symptomen die gemakkelijk door de meeste autobezitters kunnen worden herkend.
Hieronder vindt u enkele van de symptomen die autobezitters moeten weten, die hen waarschuwen voor een slechte of falende wielnaaf.
1. Roaring geluid afkomstig van de band / wiel gebied
Typisch wanneer een wielnaafsamenstel slecht gaat, is het feitelijk het wiellager binnen de enkele assemblage dat beschadigd is. Dit onderdeel maakt een brullend geluid, vergelijkbaar met een metaal-op-metaal slijpgeluid wanneer het lager verslijt. Dit geluid wordt veroorzaakt door een gebrek aan smering in het lager, een slecht uitgelijnd peiling of een scheur die is veroorzaakt door een botsing met een ander voorwerp. Het is heel moeilijk om per geluid te bepalen welke wiellager slecht gaat, omdat het geluid erg misleidend kan zijn. Als echter één zijwielnaaf opzij wordt verbroken, moeten beide zijden op dezelfde as tegelijkertijd worden vervangen.
Als u merkt dat er een brullend of schurend geluid uit de voorkant van uw voertuig komt, rijdt u veilig naar huis en neemt u zo snel mogelijk contact op met een lokale, door ASE gecertificeerde monteur.
2. Stuurwiel trilt of voelt los
Een andere indicatie van een beschadigd wielnaafsamenstel is wanneer het stuurwiel bij lagere snelheden trilt en geleidelijk slechter wordt naarmate de auto accelereert. Een beschadigd wielnaafsamenstel kan er ook voor zorgen dat het stuurwiel losraakt wanneer u over de weg rijdt, bochten maakt of onder een brug rijdt. De reden hiervoor is meestal te wijten aan een versleten wiellager in de naafmontage. Als u dit symptoom opmerkt, wordt u geadviseerd zo snel mogelijk contact op te nemen met een gecertificeerde monteur, zodat zij uw voertuig op de weg kunnen testen. Dit is vaak de beste manier om een juiste diagnose te stellen van de oorzaak van de vibratie in het stuur en u kunt veel tijd en geld besparen bij het vervangen van de wielnaaf.
3. Band / wielcombinatie heeft veel speling in de lucht
Meestal zal dit symptoom worden opgemerkt door een gecertificeerde monteur van de band, vervanging van de remmen of een olieverversingscentrale die uw banden draait. Wanneer het voertuig op een hydraulische lift of op kriksteunen staat en de band / wielcombinatie stevig aan de wielnaafeenheid is bevestigd, maar van links naar rechts of op en neer beweegt bij het trekken, is dit een indicatie van een gebroken wielnaaf montage en moet onmiddellijk worden vervangen. Opnieuw moeten gebroken wielnaafsets paarsgewijs op dezelfde as worden vervangen.
4. Klikken op het geluid van de wielen
Tenslotte, als u een klikgeluid hoort dat toeneemt met de snelheid terwijl het voertuig accelereert, kan dit ook een probleem zijn met de wielnaafeenheid. In dit geval beweegt de remklauw op en neer en raakt de bovenkant van de wielen terwijl het voertuig de straat op rijdt. Dit komt doordat het lager van de wielnaaf is gebroken.
Als u een van de bovenstaande waarschuwingsborden opmerkt, neem dan zo snel mogelijk contact op met een lokale, door ASE gecertificeerde monteur, zodat zij een diagnose van het precieze probleem kunnen stellen en uw voertuig zo snel mogelijk kunnen repareren.