Mensen gebruiken hun voertuigen voor meerdere doeleinden; of het nu gaat om het gebruik van een auto of vrachtwagen voor het werk of om kinderen op te pikken en naar sociale activiteiten te brengen, het hebben van volledige controle over alle onderdelen van onze voertuigen is iets dat we allemaal willen. Een van de onderdelen op onze voertuigen die we vaak over het hoofd zien, is de kofferbak of het bed van pick-up trucks die is beveiligd en stelt ons in staat om op afstand toegang te krijgen als gevolg van een solenoïde voor het openen van de achterklep. Onder de meeste omstandigheden zal dit onderdeel de levensduur van uw voertuig verlengen. Wanneer de elektromagnetische klep van de achterklep verslijt of defect raakt, kan dit echter ernstige gevolgen hebben voor onze dagelijkse activiteiten en moet deze worden vervangen door een gecertificeerde monteur.
Wat is een elektromagnetische achterklepvergrendeling en hoe werkt deze?
De solenoïde van het achterklepslot is het centrale zenuwstelsel voor de meeste keyless entry-systemen in moderne voertuigen van tegenwoordig. Deze magneetklep wordt geactiveerd door een van de twee onafhankelijke, maar uitgelijnde systemen: u kunt op een schakelaar drukken die vaak op het dashboard van het voertuig, het instrumentenpaneel aan de zijkant van de deur of op de deur aan de bestuurderszijde wordt aangetroffen, waardoor de slurf wordt ontgrendeld om de kofferruimte te ontgrendelen; u kunt op de knop van uw fob-toets drukken of de knop bedienen met de afbeelding die op een achterklep of koffer lijkt.
De solenoïde van het achterklepslot converteert een elektrische stroom naar een magnetisch veld dat een door een veer geactiveerd vergrendelingsmechanisme activeert dat de kofferbak of achterklep van een auto, vrachtwagen of SUV beveiligt. De solenoïde is een klein onderdeel dat deel uitmaakt van het slotsamenstel in de meeste moderne voertuigen die na 1993 op de consumentenmarkt zijn geïntroduceerd. Vóór die tijd werd het slottuigvergrendelingsmechanisme bestuurd door een draad die was vastgemaakt aan een klinkkast nabij de vloerplaat van de meeste voertuigen.
Wanneer de elektromagnetische klep van de achterklep correct werkt, kan de bestuurder van een voertuig snel toegang krijgen tot items in de kofferbak en waardevolle items beveiligen die moeten worden beschermd tegen de elementen of worden gestolen door gewetenloze personen. Als de solenoïde defect, beschadigd of kapot is, vertoont deze een paar waarschuwingssignalen of symptomen die de eigenaar van het voertuig waarschuwen dat reparatie of vervanging van de elektromagnetische klep van de achterklep is gegarandeerd.
Hieronder worden een paar van de veelvoorkomende symptomen van een kapotte of beschadigde achterklepvergrendelingssolenoïde weergegeven.
Achterklep ontgrendelt niet
Het meest voor de hand liggende teken dat een solenoïde voor de achterklep is gebroken, is wanneer u het ontgrendelingsmechanisme indrukt en het slot niet kan worden geopend. Dit kan worden veroorzaakt door meerdere redenen buiten de magneetklep die wordt beschadigd, waaronder:
- Een defecte batterij in uw afstandsbediening
- Schade aan de achterklep of kofferbakdeksel door een ongeval
- Solenoïde ontvangt geen stroom vanwege een defect relais of gesprongen zekering
- Een obstructie in het vergrendelingsmechanisme dat het slot blokkeert
Ongeacht wat dit probleem zou kunnen veroorzaken, is het belangrijk om contact op te nemen met een gecertificeerde monteur om het probleem te inspecteren, zodat zij kunnen vaststellen wat het probleem veroorzaakt en de juiste actie aanbevelen om het probleem op te lossen.
Achterklep wordt geopend zonder op de knoppen te drukken
Hoewel dit probleem uiterst zeldzaam is, zijn er soms momenten waarop de solenoïde voor vrachtwagensloten wordt geactiveerd zonder dat de bestuurder op de knop op de afstandsbediening of in het voertuig drukt. Dit wordt meestal veroorzaakt door een slecht werkende relaisschakelaar of beschadiging van de solenoïde van binnenuit. Soms kunnen de items die we in de kofferbak van het voertuig plaatsen, rollen en de achterkant van de achterklepslotsolenoïde raken als deze wordt blootgesteld. Hoewel de elektromagneet en het vergrendelingsmechanisme meestal worden bedekt door een beschermende plaat spaanplaat of plastic, is het mogelijk om de eenheid te beschadigen.
In sommige gevallen hoort u een licht klikgeluid dat vaak betekent dat de grendel niet volledig is vergrendeld en dat het hek niet kan worden geopend. Dit wordt vaak verward als een probleem met de solenoïde, maar moet in beide gevallen worden gerepareerd door een gecertificeerde monteur.
Het repareren van een solenoïde voor de achterklepslot kan een ingewikkeld proces zijn voor zelfs de meest ervaren monteurs. Daarom kiezen velen ervoor om het te vervangen in plaats van de bestaande eenheid te proberen te repareren. Dit onderdeel is erg goedkoop en de meeste monteurs kunnen de solenoïde voor de achterklepgrendel gemakkelijk en met heel weinig kosten voor de eigenaar van de auto vervangen, vooral wanneer ze ter plaatse aankomen om het voor u te repareren.