Het remsysteem van uw auto wordt bediend door hydraulische druk - vloeistof wordt gebruikt in ingesnoerde lijnen om beweging aan de andere kant te veroorzaken.
Hydraulische remsystemen worden al decennia lang gebruikt. Ze zijn betrouwbaar, hebben minimaal onderhoud nodig en de meeste problemen kunnen eenvoudig worden gediagnosticeerd en gerepareerd.
Remvloeistof is hygroscopisch, wat betekent dat het water absorbeert. Deze hygroscopische remvloeistof voorkomt interne corrosie van metalen lijnen en vastlopen van bewegende delen.
Als de remvloeistof is vervuild met water, moet deze worden vervangen met schone vloeistof uit een verse fles. Als met vocht verzadigde remvloeistof te lang in het remsysteem blijft, kan schade optreden, waaronder:
- Lekkende interne remsysteemafdichtingen
- Geroeste remleidingen
- Vastzittende remklauwen
- Gezwollen rubberen remslangen
Als het remsysteem een onderdeel vereist dat moet worden vervangen, zoals een remslang of een remklauw, kan er remvloeistof weglekken en kan het reservoirniveau te laag worden.
Methode 1 van 2: Vul het remvloeistofreservoir bij
Als uw remvloeistof laag is of als u onlangs een remreparatie hebt uitgevoerd, moet u de vloeistof in het reservoir bijvullen.
Benodigde materialen
- Schone doek
- Zaklamp
- Nieuwe remvloeistof
Stap 1: Zoek het remvloeistofreservoir. Het remvloeistofreservoir bevindt zich in het motorcompartiment en is op de rembooster tegen de firewall gemonteerd.
Het remvloeistofreservoir is ondoorzichtig of wit van kleur.
Stap 2: Controleer het remvloeistofniveau. Het vloeistofreservoir heeft markeringen aan de zijkant zoals "FULL" en "LOW". Gebruik de markeringen om het vloeistofniveau in het reservoir te identificeren.
Tip: Als u de vloeistof niet kunt zien, laat een zaklantaarn op het reservoir schijnen vanaf de andere kant. Je zult de bovenkant van de vloeistof kunnen zien.
Notitie: Open het reservoir niet om het niveau te controleren als u het kunt helpen. De remvloeistof kan vocht opnemen uit de lucht die wordt blootgesteld aan vocht.
Stap 3: Vul de remvloeistof bij. Voeg de remvloeistof toe aan het reservoir zodat het niveau de markering "FULL" bereikt. Overvul niet, want het kan onder druk door de dop naar buiten komen.
Zorg dat de remvloeistof overeenkomt met het vloeistoftype dat op de dop van het remvloeistofreservoir staat vermeld. Gebruik altijd een nieuwe, ongeopende verpakking remvloeistof om het reservoir te vullen.
- Notitie: Moderne auto's gebruiken hoofdzakelijk DOT 3 of DOT 4-vloeistof en de twee mogen nooit in toepassingen worden gemengd.
Methode 2 van 2: Ververs je remvloeistof
Nieuwe remvloeistof is een honingbruine kleur. Als uw remvloeistof donker is zoals de kleur van gebruikte motorolie of een merkbaar donkerder kleur dan nieuwe vloeistof, of als er een zanderige consistentie is wanneer u deze tussen uw vingers wrijft, moet u de remvloeistof in uw auto vervangen.
Benodigde materialen
- As standaard
- Remontluchtingsslang
- Rem ontluchtingsleutel
- Auto jack
- Lege container
- Wielmoersleutel
Stap 1: Til en beveilig uw voertuig. Zoek een veilig aansluitpunt op uw auto. Raadpleeg uw gebruikershandleiding om te zien welke typen aansluitingen u op uw auto kunt gebruiken. Krik je auto op totdat je de achterkant van de wielnaaf-eenheid kunt bereiken.
Plaats een asstandaard onder het frame, de wielnaaf of het asstel in de geheven hoek voor de veiligheid. Als de krik wegglijdt, beschermt de asstandaard u tegen letsel terwijl u onder uw auto werkt.
Stap 2: verwijder het wiel. Gebruik de wielmoersleutel om de wielmoeren van het wiel te verwijderen. Het is gemakkelijker om de remontluchtingsschroef te openen met het wiel verwijderd.
Stap 3: Open de ontluchtingsschroef. De ontluchtingsschroef is een zeskantschroef met een gat in het midden. Zoek de ontluchtingsschroef op de achterkant van de wielbout of op de remklauw en maak deze los.
Draai de ontluchtingsschroef een halve slag tegen de klok in om hem los te maken.
Blijf de ontluchtingsschroef een halve slag per keer afdraaien totdat u druppels remvloeistof vanaf het uiteinde ziet komen.
Stap 4: installeer de remontluchtingsslang. Monteer de remontluchtingsslang op de ontluchtingsschroef.
- Tip: De remontluchtingslang heeft een terugslagklep in lijn. Vloeistof kan een bepaalde weg passeren onder druk, maar als de druk wordt opgeheven, kan er geen vloeistof doorheen worden getrokken. Het maakt het ontluchten van een persoon een taak.
Stap 5: Vul de remvloeistof bij. Gebruik schone remvloeistof van hetzelfde type als aangegeven op het deksel van het reservoir om de remvloeistof bij te vullen.
Tijdens het hele proces moet de remvloeistof worden bijgevuld na elke 5-7 keer indrukken van het rempedaal.
- Notitie: Laat het reservoir nooit leeglopen. Lucht kan de remleidingen binnendringen en een sponzig rempedaal veroorzaken. Lucht in de leidingen kan ook moeilijk zijn om eruit te komen.
Stap 6: Pomp de remmen. Pomp de remmen vijf keer, helemaal tot aan de vloer.
Controleer de kleur van de remvloeistof in de remontluchtingsslang. Als de vloeistof nog steeds vuil is, pomp dan de remmen nog 5 keer. Vul de remvloeistof in het reservoir bij na elk interval van het pompen van de remmen.
De remvloeistofwisseling is voltooid wanneer de vloeistof er nieuw uitziet in de remontluchtingsslang.
Stap 7: Monteer het wielgedeelte opnieuw. Verwijder de remontluchtingsslang. Draai de ontluchtingsschroef vast met uw sleutel.
Plaats het wiel weer terug en draai het vast met de wielmoersleutel.
Verwijder de asstandaard onder uw voertuig en laat uw auto op de grond zakken.
Stap 8: Herhaal de procedure voor alle vier de wielen. Na het spoelen van alle vier de leidingen met schone vloeistof, zal de vloeistof in uw hele remsysteem nieuw zijn en zal de vloeistof in uw reservoir ook schoon en nieuw zijn.
Stap 9: Pomp uw rempedaal. Monteer met alles opnieuw gemonteerd het rempedaal 5 keer krachtig.
De eerste keer dat u het pedaal intrapt, kan het helemaal naar de vloer zakken. Het kan verrassend zijn, maar het pedaal zal zich in de volgende paar keer aandrukken.
- Waarschuwing: Rijd niet met uw auto voordat u uw remmen hebt opgepompt. U kunt betrapt worden in een situatie waarin uw remmen niet werken zoals u verwacht, wat kan leiden tot een ongeluk of letsel.
Stap 10: Road test je auto. Zet je auto in rij met je voet stevig op het rempedaal.
- Tip: Als uw auto begint te rijden terwijl uw voet op de rem staat, zet u hem weer in de parkeerstand en pompt u het rempedaal opnieuw in. Zet je auto in rijmodus en probeer opnieuw te remmen. Je remmen moeten nu vasthouden.
Rijd langzaam het blok rond en test de remmen regelmatig om te zorgen dat ze reageren.
- Tip: Houd altijd rekening met de locatie van uw noodrem. In het geval dat uw remmen falen, wees dan klaar om uw noodrem aan te zetten.
Stap 11: Controleer uw auto op lekken. Klap de kap open en controleer op remvloeistof door het reservoir. Kijk onder de auto en controleer op vloeistoflekken bij elk wiel.
- Waarschuwing: Als vloeistoflekkages worden gevonden, rijd dan niet met uw auto totdat u ze hebt gerepareerd.
Vervang de remvloeistof van uw voertuig om de twee tot drie jaar om de prestaties van uw remmen te behouden. Zorg ervoor dat de remvloeistof altijd op het juiste niveau is. Het is relatief eenvoudig om de remvloeistof zelf aan te vullen. Volg de aanbevelingen in de gebruikershandleiding om de juiste procedure en remvloeistof voor uw auto te bepalen.
Als je merkt dat je nog steeds de remmen moet pompen om te laten werken, moet je een gecertificeerd monteur, zoals een van Vermin-Club, vragen om je remsysteem te inspecteren. Vraag een professionele technicus om uw remmen te controleren als u tekenen van lekkende remvloeistof opmerkt.