P0844 OBD-II Storingscode: transmissie Fluid Pressure Sensor / Switch A Circuit Intermittent

Posted on
Schrijver: Louise Ward
Datum Van Creatie: 9 Februari 2021
Updatedatum: 27 Maart 2024
Anonim
P0842 transmission fluid pressure switch circuit low
Video: P0842 transmission fluid pressure switch circuit low

P0844-codedefinitie

Het opslaan van een P0844-foutcode betekent dat de Powertrain Control Module (PCM) een afwijking heeft gedetecteerd in het spanningssignaal dat is ontvangen van het transmissievloeistofdruksensorcircuit. Sommige verwante codes omvatten P0840, P0841, P0842, P0843, P0845, P0846, P0847, P0848 en P0849.


Wat de P0844-code betekent

De PCM gebruikt gegevens van de transmissie-vloeistofdruksensor / -schakelaar om te bepalen of de juiste hoeveelheid druk aanwezig is voor een juiste werking van het voertuig. Wanneer de pompdruk varieert van wat nodig is, wordt een P0844-foutcode opgeslagen en gaat het controlemotorlampje branden.

Wat veroorzaakt de P0844-code?

Een defecte elektronische drukregelmagneetklep, verstopping in de vloeistofdoorgangen van de transmissie, een slechte transmissie vloeistofdruksensor, een lage vloeistoftoestand, vuile transmissievloeistof, een mechanische storing van de transmissie of zelfs een defecte PCM of Transmission Control Module (TCM ) zijn enkele veel voorkomende oorzaken voor het opslaan van een P0844-probleemcode.

Wat zijn de symptomen van de P0844-code?

De symptomen van een P0844-probleemcode lopen uiteen van geen duidelijke tekenen van het onvermogen om goed te schakelen, en zelfs een defect van de koppelomvormer om goed te werken. Enkele andere veel voorkomende symptomen van een P0844-probleemcode zijn onder meer problemen bij het schakelen, oververhitting van de transmissie en een vermindering van de brandstofefficiëntie van het voertuig. Wanneer deze code wordt opgeslagen, kunnen sommige PCM's de voertuigtransmissie in de Limp-in-modus plaatsen.


Hoe diagnosticeert een monteur de P0844-code?

Mechanica hebben een geavanceerde scanner, een digitale volt / ohmmeter, een manuele manometer, een hydraulisch drukdiagram en een elektrisch schema van de fabrikant nodig om een ​​P0844-probleemcode correct te kunnen diagnosticeren. Naast deze apparatuur moet de monteur de volgende stappen uitvoeren:

  • Inspecteer de bedrading, connectoren en componenten die aan de transmissie zijn gekoppeld, op zoek naar corrosie of beschadigingen.
  • De monteur moet ook de transmissievloeistof controleren, op zoek naar een verbrande geur of die er op geen enkele manier abnormaal uitziet.
  • Als dit het geval is, moet de monteur aan de transmissiebak trekken en op zoek gaan naar tekenen van vuil, zoals uit de koppeling. Dit is een indicator dat de transmissie opnieuw moet worden opgebouwd en de koppelomvormer moet worden vervangen.
  • Eenmaal gefixeerd, moet de monteur het transmissievloeistof tot een niveau vullen om lekken te kunnen repareren.
  • Nadat alle lekken zijn verholpen, moet de monteur het transmissievloeistof tot een geschikt niveau vullen. De monteur moet dan de code wissen, de auto starten en toestaan ​​dat deze een normale bedrijfstemperatuur bereikt.
  • Test het voertuig om te zien of de transmissie soepel werkt en of de probleemcode terugkeert.
  • Als de foutcode terugkeert, haak de scanner dan aan op de diagnoseconnector en download eventuele opgeslagen foutcodes, evenals de gegevens van het stilstaand beeld.
  • Haak een handmatige drukpomp aan de transmissie om de druk van de hydraulische pomp te controleren. De monteur moet daarbij een hydraulisch drukdiagram gebruiken, waarbij hij zijn bevindingen vergelijkt met de specificaties van de fabrikant. De monteur moet op dit moment ook de elektronische drukregelaar testen.
  • Test de koppelomvormer om te zien of deze slecht is.
  • Als de code terugkeert nadat deze is gewist, moet de monteur een digitale volt / ohmmeter gebruiken om de referentiespanning en het aardingssignaal van de transmissie-vloeistofdruksensor, elektronische drukregelingsolenoïde en alle gerelateerde circuits te controleren. Als de spanning of aarde open is, test u de circuits op weerstand en continuïteit. De monteur moet eerst alle gerelateerde regelmodules loskoppelen om schade aan de controller te voorkomen.
  • Wis de code om te zien of deze terugkeert. Als dit het geval is, controleert u de PCM om te zien of deze defect is.
  • Wis de codes nogmaals en test het systeem opnieuw om te zien of de code blijft bestaan.

Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0844-code

Vaak vervangen monteurs ten onrechte een hogedrukpomp in reactie op deze code wanneer het probleem feitelijk ligt bij de transmissiedruksensor, elektronische drukregelingsolenoïde of defecte bedrading. Deze verkeerde diagnose van het probleem resulteert meestal in het terugkeren van de code.


Hoe serieus is de P0844-code?

De ernst van een P0844-foutcode kan variëren van helemaal niet ernstig tot een onbruikbaar voertuig dat er niet in slaagt om correct te verplaatsen, of helemaal niet. Een bestuurder van een voertuig met een opgeslagen P0844-probleemcode moet het probleem zo snel mogelijk laten diagnosticeren en verhelpen om mogelijke problemen te voorkomen.

Welke reparaties kunnen de P0844-code repareren?

Om een ​​P0844-foutcode te herstellen, moet de monteur het volgende doen:

  • Vervang defecte of beschadigde bedrading, connectoren of componenten.
  • Heropbouw van de transmissie als deze beschadigd was door een lage vloeistoftoestand. De monteur moet ook een nieuwe koppelomvormer installeren bij het opnieuw opbouwen van de transmissie.
  • Repareer eventuele lekken die in de transmissie zijn gedetecteerd.
  • Vervang de hydraulische pomp. De monteur moet er rekening mee houden dat dit proces de verwijdering en gedeeltelijke demontage van de transmissie vereist, zodat ze dienovereenkomstig moeten plannen.
  • Vervang de koppelomvormer als deze defect blijkt te zijn.
  • Vervang de transmissievloeistofdruksensor, elektronische drukregelaar of elektronische drukregelmagneetklep als deze defect is.
  • Vervang de PCM als deze slecht is. De monteur moet in gedachten houden dat PCM-storingen zeldzaam zijn en dat het onderdeel alleen moet worden vervangen nadat al het andere is uitgecheckt. PCM-vervanging vereist ook dat de monteur het opnieuw programmeert.

Heb je hulp nodig met een P0844-code?

Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.