De evolutie van sensoren en bewakingsapparatuur is in de afgelopen 10 jaar verbeterd. In feite is bij veel nieuwere voertuigen een nieuwe batterijtemperatuursensor een essentieel onderdeel dat het voertuig helpt om de batterij op te laden. Aangezien verschillende mechanische componenten en functies worden vervangen door elektrisch bestuurde en aangedreven eenheden, wordt het hebben van een volledig opgeladen batterij steeds belangrijker voor de werking van het voertuig. Het is voor dit doel dat deze nieuwere voertuigen batterijtemperatuursensoren hebben.
Zoals de naam al aangeeft, is het de taak van de batterijtemperatuursensor om de temperatuur van de batterij te detecteren, zodat de spanning van het laadsysteem de batterij naar behoefte kan voeden. Niet alleen zorgt dit proces ervoor dat de batterij niet oververhit raakt, maar het vermindert ook de weerstand van het elektrische systeem; verhoging van de algehele efficiëntie van het voertuig. In tijden dat de temperatuur van de batterij koel is, wordt het elektrische systeem (dynamo) geactiveerd om de stroom van elektriciteit naar de batterij te vergroten. Wanneer de temperatuur hoog is, is het omgekeerde van toepassing.
Net als elke andere sensor is de temperatuursensor van de batterij onderhevig aan slijtage en gevoelig voor beschadiging. In de meeste gevallen worden problemen met de batterijtemperatuursensor veroorzaakt door corrosie of het verzamelen van vuil en puin, wat van invloed is op het vermogen van de sensoren om temperaturen effectief te controleren en door te geven. In sommige gevallen lossen eenvoudigweg de problemen op door simpelweg de batterij te verwijderen en de sensor en de connector voor de elektrische kabelboom te reinigen. In andere gevallen is vervanging van dit onderdeel vereist.
Deel 1 van 2: Bepaling van de symptomen van een beschadigde temperatuursensor van de batterij
De batterijtemperatuursensor is ontworpen om de levensduur van het voertuig te verlengen, maar vuil of verontreiniging veroorzaakt dat dit onderdeel breekt of voortijdig slijt. Als de temperatuursensor van de batterij beschadigd is of niet goed werkt, vertoont het voertuig meestal een paar veelvoorkomende waarschuwingssignalen of symptomen die de bestuurder waarschuwen dat er een probleem is. Enkele veel voorkomende symptomen van een beschadigde accupoolsensor zijn:
De RPM-curve van de motor is aan het stijgen: In de meeste gevallen heeft de accu van het voertuig geen invloed op de werking van de motor nadat de auto is gestart. In feite wordt stroom geleverd aan andere componenten van de dynamo of spanningsregelaar. Als de accutemperatuursensor echter is beschadigd, kan dit een verstoring van de elektrische stroom naar het ontstekingssysteem veroorzaken. De batterij heeft een lage spanning: wanneer de temperatuursensor de temperatuur van de batterij niet nauwkeurig kan lezen, wordt een OBD-II-foutcode geactiveerd waardoor het spanningssysteem dat van de dynamo naar de batterij stroomt gewoonlijk wordt uitgeschakeld. Als dit gebeurt, loopt de batterij langzaam leeg omdat er geen oplaadbron is. Als dit niet wordt gerepareerd, loopt de batterij uiteindelijk leeg en kan de auto niet worden gestart of worden er geen accessoireonderdelen van stroom voorzien als de motor is uitgeschakeld.
Controlemotorlamp brandt op streepje: Wanneer foutcodes worden opgeslagen in de ECM, zal het Check Engine Light worden geactiveerd en oplichten op het dashboard. Onder bepaalde omstandigheden wordt ook het batterijlampje op het dashboard geactiveerd. Het lampje van de batterij geeft meestal aan dat er een oplaadprobleem is met de batterij, dus dit kan ook een teken zijn van andere elektrische problemen. De beste manier om de precieze oorzaak van het waarschuwingslampje te bepalen, is om de foutcodes die zijn opgeslagen in de ECM te downloaden met een professionele digitale scanner.
Als u een van deze waarschuwingssignalen opmerkt, is het raadzaam om het diagnoseapparaat in de poort onder het dashboard te pluggen om de foutcodes te downloaden. Als de accutemperatuursensor beschadigd is, worden meestal twee verschillende codes weergegeven. Eén code geeft aan dat de accutemperatuursensor korte tijd in en uit de circulatie is terwijl de andere code een totaal signaalverlies aangeeft.
Als de sensor regelmatig kortsluiting maakt, wordt deze meestal veroorzaakt door vuil, vuil of een slechte verbinding van de sensor naar het elektrische harnas. Wanneer het signaal verloren is gegaan, is dit vaak te wijten aan een slechte sensor die moet worden vervangen.
De batterijtemperatuursensor bevindt zich onder de batterij op de meeste voertuigen. Het is een goed idee om een onderhoudshandleiding voor uw voertuig aan te schaffen om de precieze stappen te leren kennen voor het vinden en vervangen van dit onderdeel in uw voertuig, omdat dit kan variëren op basis van individuele voertuigen.
Deel 2 van 2: Vervangen van de batterijterminalsensor
Op de meeste binnenlandse voertuigen bevindt de batterijtemperatuursensor zich onder de accubak en wordt deze direct onder de accu geplaatst. De meeste batterijen ontwikkelen overmatige hitte naar de onderkant van de kern en vaak in het midden van de batterij. Daarom bevindt de temperatuursensor zich in deze positie. Als u hebt vastgesteld dat de problemen die u ondervindt te wijten zijn aan een slechte batterijtemperatuursensor, verzamel dan de juiste gereedschappen, vervangende onderdelen en bereid het voertuig voor op onderhoud.
Aangezien de batterij moet worden verwijderd, hoeft u zich geen zorgen te maken over het omhoog brengen van het voertuig om deze taak te voltooien. Sommige monteurs geven er de voorkeur aan het voertuig op te heffen en deze taak van onderaf te voltooien als de temperatuursensor van de batterij is aangesloten op de elektrische harnassen eronder. Om deze redenen is het een goed idee om een onderhoudshandleiding aan te schaffen voor uw exacte voertuig; zodat u een aanvalsplan kunt lezen en ontwikkelen dat het meest geschikt is voor uw individuele toepassing en uw beschikbaarheid van gereedschappen en benodigdheden.
Volgens de meeste onderhoudshandleidingen is deze taak tamelijk eenvoudig in te vullen en zou deze slechts ongeveer een uur in beslag nemen. Omdat de slechte batterijtemperatuursensor waarschijnlijk een foutcode heeft geactiveerd en is opgeslagen in de ECM, hebt u een digitale scanner nodig om de ECM te downloaden en opnieuw in te stellen voordat u probeert het voertuig te starten en de reparatie te testen.
Benodigde materialen
- Vervangende batterijtemperatuursensor
- Socket set en ratel (met verlengstukken)
- Steeksleutels en steeksleutels
- Veiligheidsbril
Veiligheidshandschoenen
Notitie: In sommige gevallen is ook een nieuw harnas nodig.
Stap 1: Verwijder het luchtfilterhuis en de motorafdekkingen. Op de meeste voertuigen met een batterijtemperatuursensor moet u motorafdekkingen en luchtfilterbehuizingen verwijderen. Hierdoor krijgt u toegang tot de batterij en de batterijbox waar de temperatuursensor zich bevindt. Volg de onderhoudshandleiding van uw fabrikant voor het verwijderen van deze componenten; ga naar de volgende stappen hieronder.
Stap 2: Maak de luchtfilteraansluitingen los om het lichaam op te tikken en te verwijderen. Nadat u de motorkap hebt verwijderd, moet u de luchtfilterbehuizing verwijderen die ook de accubak afdekt. Om deze stap te voltooien, draait u eerst de klem los waarmee het filter aan het gasklephuis wordt bevestigd. Gebruik een steeksleutel of stopcontact om de klem los te maken, maar verwijder de klem niet volledig. Beweeg de verbinding van het gasklephuis met uw handen los en zorg ervoor dat u het filterhuis niet beschadigt. Houd met beide handen de voor- en achterkant van de luchtfilterbehuizing vast en haal hem uit het voertuig. Meestal wordt de behuizing bevestigd aan knoopclips die met voldoende druk uit het voertuig trekken. Raadpleeg altijd uw onderhoudshandleiding voor de exacte instructies, want sommige voertuigen hebben bouten die eerst moeten worden verwijderd.
Stap 3: Verwijder de positieve en negatieve batterijkabels van de aansluitklemmen. De beste manier om deze stap te voltooien, is het gebruik van een steeksleutel om de accukabels los te maken. Begin eerst met de negatieve pool en verwijder vervolgens de positieve kabel van de accu. Leg de kabels opzij.
Stap 4: Verwijder de kabelboom van de accu. Meestal wordt de batterij aan de accubak bevestigd via een klem die vaak één bout heeft.
In de meeste gevallen kunt u deze bout verwijderen met een aansluiting en verlengstuk. Verwijder de klem en haal de batterij vervolgens uit het voertuig.
Stap 5: Zoek batterijtemperatuursensor op en verwijder deze. Meestal wordt de batterijtemperatuursensor gelijk in de onderkant van de accubak geplaatst.
Hij is verbonden met een elektrische aansluiting en kan door het gat in de accubak getrokken worden om hem gemakkelijk te verwijderen. Druk eenvoudig de lip van het elektrische harnas omlaag en trek de sensor voorzichtig uit het harnas.
Stap 6: Reinig de temperatuursensor van de batterij. Hopelijk kon je, voordat je dit proces voltooide, de foutcodes downloaden.
Als de foutcode een langzaam en geleidelijk verloren signaal aangeeft, reinigt u de sensor samen met de elektrische kabelboom, plaatst u de eenheid terug en test u de reparatie. Als de foutcode een volledig signaalverlies aangeeft, moet u de batterijtemperatuursensor vervangen.
Stap 7: installeer de nieuwe batterijtemperatuursensor. Bevestig een nieuwe sensor aan het elektrische harnas en plaats de batterijtemperatuursensor opnieuw in het gat aan de onderkant van de accubak.
Controleer of de temperatuursensor gelijk ligt op de accubak, net als toen u hem eerder had verwijderd.
Stap 8: Installeer de batterij. Sluit de accukabels opnieuw aan op de juiste aansluitklemmen en maak de accuklemmen weer vast.
Stap 9: plaats het batterijklepje en luchtfilter terug op het voertuig. Beveilig het gaspedaal en zet de klem vast; installeer vervolgens de motorkap.
Het vervangen van de batterijtemperatuursensor kan gemakkelijk worden voltooid. Verschillende voertuigen kunnen echter unieke stappen en verschillende locaties voor dit onderdeel hebben. Als u zich niet comfortabel voelt om deze reparatie zelfstandig uit te voeren, laat dan een door Vermin-Club gecertificeerd monteur de vervanging van de batterijtemperatuursensor voor u voltooien.