Niemand wil een emissie- of smog-test mislukken: het betekent dat je moet uitvinden wat de oorzaak van het falen was en het repareren. Dan moet je terugkeren voor een herkeuring.
Smog-tests zijn vereist door de meeste staten vóór een verlenging van de registratie. Vereisten variëren per staat: in sommige staten moet je een test op jaarbasis doorstaan, anderen kunnen om de twee jaar een test vereisen. Nog andere staten kunnen eisen dat de auto een bepaalde leeftijd heeft voordat een test nodig is. U kunt uw staatseisen verifiëren bij de lokale DMV.
Smog- of emissietests werden geïntroduceerd in de jaren 1970 toen de Clean Air Act van kracht werd. Smogcontroles verifiëren of het emissiesysteem van een voertuig goed werkt en het voertuig geen vervuilende stoffen in de lucht drijft.
Als u zich zorgen maakt dat uw voertuig mogelijk niet aan zijn volgende smog-test slaagt, zijn er stappen die u kunt nemen om de kans op een voldoende cijfer te vergroten. Hierna volgen enkele tips om ervoor te zorgen dat uw voertuig bij de volgende smog-test een schone staat van gezondheid krijgt.
Deel 1 van 1: Uw voertuig klaar maken voor een emissietest
Stap 1: Wis het Check Engine Light als het aan staat. Het Check Engine Light is bijna volledig gerelateerd aan uw emissiesysteem.
Als dit specifieke waarschuwingslampje brandt, moet u het voertuig laten inspecteren en repareren voordat u het inlevert voor een smog-test. In bijna alle omstandigheden zal het voertuig falen als het controlelampje van de motor wordt verlicht.
Een van de meest voorkomende redenen dat het Check Engine-lampje gaat branden, is een defecte zuurstofsensor. De zuurstofsensor controleert het gas / luchtmengsel dat in de brandstofinspuiters wordt gestuurd, zodat het mengsel kan worden aangepast als het rijk of mager is. Een falende zuurstofsensor veroorzaakt een smogcontrolefout.
Het vervangen van een zuurstofsensor is een relatief betaalbare reparatie. Het negeren van een defect van een zuurstofsensor kan leiden tot schade aan de katalysator, wat een zeer dure reparatie is.
De afhaalservice hier is om eventuele problemen met betrekking tot het Check Engine Light te repareren voordat je naar de smog-test gaat.
Stap 2: Rijd met het voertuig. De auto moet ongeveer twee weken op de snelweg worden gereden voordat hij in gebruik wordt genomen voor een smog-test.
Rijden met hogere snelheden zal de katalysator voldoende opwarmen om olie- en gasresten weg te branden. De katalysator zet schadelijke emissies om voordat deze de uitlaat verlaten.
Het rijden in de stad zorgt ervoor dat de converter niet warm genoeg wordt om zijn werk volledig te doen, dus als hij op de snelweg wordt uitgeschakeld, verbranden de gas- en olieresiduen in de converter. Dit zal het voertuig helpen de smog-test te doorstaan.
Stap 3: Laat de olie verversen voor de smog-test. Hoewel dit geen goed resultaat zal opleveren, kan vuile olie bijkomende verontreinigende stoffen afgeven.
Stap 4: laat het voertuig ongeveer twee weken vóór de test afstellen. Laat alle filters vervangen en vraag de monteur om alle slangen te inspecteren om ervoor te zorgen dat er geen barsten of breuken zijn.
- Notitie: In veel gevallen zal een monteur de accu loskoppelen tijdens het uitvoeren van een tune-up, waardoor de computer van het voertuig wordt gereset. Het voertuig moet dan een paar weken worden gereden, dus er zijn voldoende diagnostische gegevens voor de smog-test.
Stap 5: Controleer de banden om te controleren of ze goed zijn opgepompt. In de meeste staten wordt een dynamometertest op het voertuig uitgevoerd, waarbij de banden van het voertuig op rollen worden gezet, zodat de motor met hoge snelheden kan rijden zonder te bewegen.
Te lage banden zorgen ervoor dat de motor harder werkt en uw resultaten kunnen beïnvloeden.
Stap 6: Inspecteer uw gasdop. De gasdop sluit het brandstofsysteem af en als het barst of niet goed is bevestigd, activeert het het controlemotorlampje. Hierdoor zal uw voertuig niet aan de smogtest voldoen. Als de dop is beschadigd, moet u deze vóór de test vervangen.
Stap 7: Overweeg het gebruik van een brandstofadditief, dat kan helpen de emissiewaarden te verlagen. Brandstofadditieven worden meestal direct in de gastank gegoten tijdens het vullen van de auto.
Additieven zuiveren de koolstofafzettingen die zich in het inlaat- en uitlaatsysteem opbouwen. Dit kan ook helpen om de smog-test te doorstaan.
Stap 8: Neem uw auto mee voor een pre-test. In sommige staten zullen smogcontrolestations een pretest uitvoeren.
Deze tests controleren het emissiesysteem net als de standaardtest, maar de resultaten worden niet bij de DMV geregistreerd. Dit is een trefzekere manier om te controleren of uw voertuig zal passeren.
Hoewel er een toeslag in rekening wordt gebracht voor een pre-test, is het ten zeerste aan te raden om serieus te twijfelen aan de kansen van uw auto om te slagen voor een pre-test. Op deze manier kunt u de auto laten repareren voordat u de officiële test uitvoert.
Stap 9: Rij met het voertuig op snelwegsnelheden gedurende minimaal 20 minuten voordat u aankomt bij het smog teststation. Hierdoor wordt het voertuig opgewarmd en zorgt u ervoor dat het goed werkt. Het verwarmt ook het verbrandings- en emissiesysteem vóór de test.
Stap 10: Laat eventuele problemen verhelpen door een erkende monteur als uw voertuig de emissietest niet doorstaat. Onze ervaren mobiele monteurs komen graag bij u thuis of op kantoor om de nodige reparaties of aanpassingen uit te voeren om ervoor te zorgen dat u de smog-test de tweede keer in de buurt doorstaat. Als u de tijd neemt om ervoor te zorgen dat uw voertuig klaar is voor een emissietest, hoeft u niet te maken te krijgen met de angst en potentiële verlegenheid - om maar te zwijgen van het ongemak - van het falen van de test. Hopelijk kunt u met de bovenstaande stappen uw voertuig klaar maken om de emissietest zonder problemen te doorstaan.