Als het gaat om prestaties, is er geen argument: de 2012 Lincoln MKZ Hybrid is de leider in zijn klasse. Gelukkig brengt het ook een aantal andere fantastische functies op tafel. Belangrijkste kenmerken Over prestaties gesproken, laten we beginnen met de V6-motor van 263 pk op dit voertuig. Het is ook geweldig dat de 2012 Lincoln MKZ Hybrid wordt geleverd met gekoelde en verwarmde voorstoelen.
Veranderingen voor 2012
Vanzelfsprekend is de hybride toevoeging aan dit model een grote verandering ten opzichte van 2011. Maar ook tal van andere kenmerken maken de lijst. Lincoln nam in principe een aantal van hun populaire premium-opties van het vorige jaar en maakte ze standaard. Er zijn echter nog steeds optionele functies die het vermelden waard zijn, zoals het waarschuwingssysteem voor dode hoeken. Deze en andere toevoegingen zijn nieuw voor 2012.
Wat we leuk vinden
Het meest verrassende aan de 2012 Lincoln MKZ Hybrid is zijn motor. De elektrische motor op deze sedan levert alleen 106 paardenkrachten. Het kan de MKZ zonder hulp tot 78 km / u brengen.
Deze sedan profiteert echter van 191 pk. Je kunt verwachten dat je er 41 mpg in de stad van krijgt.
Leuke extra functies die standaard zijn, zijn parkeersensoren achteraan, een USB-poort en SYNC-systeem dat compatibel is met Bluetooth.
Wat maakt ons ongerief
Eerlijk gezegd, voor de prijs, is het moeilijk om gaten in de 2012 Lincoln MKZ Hybrid te steken. Dat gezegd hebbende, zou het leuk zijn om te hebben gezien Lincoln differentiëren het interieur meer van de Ford Fusion.
Als een Lincoln, de 2012 MKZ Hybrid moet een gebeten meer luxueus zijnen. In plaats daarvan krijg je veel saaie, harde plastic door het hele interieur (om eerlijk te zijn, echter, leer komt standaard). De kofferbak van deze sedan is ook een beetje klein voor de klas, op slechts 11,8 kubieke voet.
Beschikbare modellen
Er is slechts één versie van de 2012 Lincoln MKZ Hybrid.
Grote terugroepacties
Op 6/2/2015 kondigde Ford aan dat het veel 2012 Lincoln MKZ Hybrids terug zou roepen omdat ontdekt werd dat hun elektrische stuurbekrachtigingssystemen kunnen uitschakelen vanwege problemen met de stuurmotor sensor.
Als de stuurbekrachtiging begint te werken, is extra inspanning nodig bij lagere snelheden. Dientengevolge zal het risico om een crash te krijgen aanzienlijk toenemen.
Gebruikelijke problemen
Sommige bestuurders die gevoeliger zijn voor het gas geven, merken soms dat het voertuig aarzelt om soms te reageren, maar dat is het dan wel.
