B1912-codedefinitie
De B1912-foutcode detecteert een circuitstoring van de airbagdiagnosemonitor.
Wat de B1912-code betekent
De B1912-code is een standaard OBD-II-probleemcode die een probleem met het circuit van de airbagdiagnosemonitor aanwijst. De airbag-diagnosemonitor, die vaak de airbag-regeleenheid wordt genoemd, is verantwoordelijk voor het ontvangen van invoergegevens van de airbag-botsingssensoren als de auto extreem contact maakt. De diagnostische monitor geeft vervolgens die informatie door aan de airbags, zodat ze kunnen worden gebruikt. De airbagdiagnosemonitor bewaakt ook het volledige airbagsysteem bij het opstarten van het voertuig, om er zeker van te zijn dat het systeem goed functioneert en goed communiceert. Als een abnormale waarde van het diagnostische monitorcircuit van de airbag wordt opgemerkt door de carrosserieregelmodule of de aandrijflijnbedieningsmodule (PCM), dan kan de probleemcode van de B1912 worden opgeslagen.
Wat veroorzaakt de B1912-code?
De meest voorkomende oorzaak van de probleemcode van de B1912 is een defect van een elektrische component in het diagnostische monitorsysteem van de airbag of het uitwerpsysteem van de airbag. Dit gebeurt wanneer een zekering is gesprongen, een connector open of gecorrodeerd is of een draad of circuit kort is. Een andere veel voorkomende reden voor de code is een defecte diagnostische airbagmonitor. De code kan ook worden geactiveerd door een airbagdiagnosemonitor die moet worden geherprogrammeerd, hoewel dit minder waarschijnlijk is.
Wat zijn de symptomen van de B1912-code?
Wanneer de B1912-foutcode wordt gedetecteerd, zal de controlemotor binnenkort Waarschuwingslicht en airbagwaarschuwingslampje waarschijnlijk op het metercluster oplichten, waarbij het airbaglampje mogelijk knippert. In de meeste gevallen werkt het airbagsysteem niet goed, dus als er een ongeluk gebeurt, is de auto zonder airbags.
Hoe diagnosticeert een monteur de B1912-code?
De B1912-code wordt gediagnosticeerd met behulp van een standaard OBD-II-foutcodescanner. Een getrainde technicus zal de stilstaand beeldgegevens van de scanner bekijken om de code te beoordelen en om te zien of er extra foutcodes aanwezig zijn. Als de monteur talloze codes vindt, moeten ze worden gediagnosticeerd in de volgorde waarin de scanner ze weergeeft. De foutcodes worden dan gereset, het voertuig opnieuw gestart en de code gecontroleerd door de technicus. Als de code niet langer aanwezig is, moet een periodieke fout worden vermoed of mogelijk een onjuiste detectie.
Als de B1912-code nog steeds wordt gedetecteerd, moeten de elektrische componenten in het airbagsysteem visueel worden geïnspecteerd. Alle beschadigde of defecte elektrische onderdelen in de diagnosemonitor of het airbag-inzetsysteem moeten worden vervangen. Vervolgens wordt de diagnostische monitor voor airbags zelf nauwkeurig geïnspecteerd. De diagnostische monitor bevat een interne thermische zekering die niet door problemen met de weerstand blaast, maar wanneer een kortsluiting elders in het airbagsysteem wordt gedetecteerd. Door de interne thermische zekering te laten blazen, helpt de airbag-diagnosemonitor ervoor te zorgen dat er geen toevallige spontane airbag wordt geactiveerd. De interne thermische zekering kan echter niet worden vervangen, dus als deze wordt opgeblazen, moet de gehele diagnostische monitor worden vervangen, samen met het elektrische probleem dat het probleem veroorzaakte.
Wanneer componenten worden vervangen, moet de diagnose worden onderbroken, zodat de foutcodes kunnen worden gereset, het voertuig opnieuw kan worden opgestart en de code opnieuw kan worden gecontroleerd. Door dit te doen, zal de technicus worden gewaarschuwd wanneer het probleem is opgelost.
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de B1912-code
De meest voorkomende fout bij het diagnosticeren van deze code komt van het niet correct volgen van het OBD-II-diagnoseprotocol. Mechanica moeten het protocol te allen tijde volgen, omdat het de kansen op een efficiënte diagnose en een nauwkeurige reparatie aanzienlijk vergroot.
Het is vrij gebruikelijk dat de airbagdiagnosemonitor wordt vervangen, zonder dat een aanwezig elektrisch probleem wordt aangepakt. Als de interne thermische zekering in de diagnostische monitor wordt doorgeblazen, moet de bijbehorende korte worden hersteld of anders zal de vervangende diagnostische monitor snel uitvallen, wat resulteert in een tweede vervanging.
Hoe serieus is de B1912-code?
Een voertuig met een gedetecteerde B1912-foutcode heeft geen rijproblemen, maar het airbagsysteem zal waarschijnlijk niet werken. Airbags zijn een van de belangrijkste veiligheidsvoorzieningen in een voertuig en kunnen mogelijk het leven van de bestuurder en eventuele passagiers redden. Daarom moet de auto niet worden bestuurd voordat een diagnose en reparatie hebben plaatsgevonden.
Welke reparaties kunnen de B1912-code repareren?
Reparaties voor de B1912-foutcode omvatten:
- Vervanging van de airbag-diagnosemonitor
- Herprogrammering van de airbagdiagnosemonitor
- Vervanging van de elektrische componenten in het airbagsysteem
Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de B1912-code
De probleemcode van de B1912 is een fabrikantspecifieke probleemcode. Dit betekent dat de code verschillende definities heeft, afhankelijk van het voertuig. Hoewel de B1912-code een storing in een diagnostisch monitorcircuit van de airbag in veel auto's detecteert, suggereert dit een heel ander probleem bij andere voertuigen. Mechanica moeten altijd rekening houden met het voertuig dat ze inspecteren bij het diagnosticeren van deze foutcode.
Na een eventuele airbag moet de airbagdiagnosemonitor worden vervangen of opnieuw worden geprogrammeerd.
Heb je hulp nodig met een B1912-code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.