Remrotors zijn een fundamenteel onderdeel van het remsysteem van een voertuig. Ze zijn een eenvoudig systeem, maar bestaan uit veel verschillende delen. De bestuurder remt door op het rempedaal te drukken, dat de rest van het remsysteem signaleert, dat zich in de buurt van de banden bevindt. De remrotor is wat het remblok vastklemt wanneer de bestuurder de remmen bedient. De twee hoofdsoorten remmen zijn geboord en gegroefd.
Wat zijn de verschillen?
Geboorde remrotors:
- Zorg dat er gaten in worden geboord om warmte- en gasvorming te voorkomen.
- Worden beschouwd als beter voor het rijden in natte omstandigheden, omdat ze zorgen voor betere waterafvoer en minder snel roesten.
Geremde remschijven:
- Laat gleuven in de rotor snijden, maar niet helemaal door.
- Zijn duurzamer en breken minder snel.
De rotoren op een voertuig gaan gemiddeld 30.000 tot 70.000 mijl mee. Een erkende monteur kan de rotoren evalueren en u adviseren over hun status. Ze hoeven niet zo vaak te worden vervangen als de remblokken, maar moeten per paar worden vervangen.