Het is niet te vermijden dat u een autoverzekering nodig hebt om een voertuig te bezitten of te exploiteren. Zonder dit zou eventuele schade of aansprakelijkheid op uw schouders vallen, omdat de aanstootgevende bestuurder en de financiële last verwoestend zouden zijn. Het bepalen van de beste autoverzekering voor u kan een raadsel zijn, omdat u geen gat in uw verzekering wilt laten liggen waar u kwetsbaar bent.
De meeste traditionele autoverzekeringen zijn gebaseerd op uw vroegere rijrecord en gewoonten. In essentie bepaalt uw staat van dienst van het verleden of u fatsoenlijke of abominabele verzekeringstarieven krijgt voor de onmiddellijke en voorzienbare toekomst. Als u ongevallen heeft meegemaakt, verkeersovertredingen hebt die als hoog risico worden beschouwd, of als u niet de rijgeschiedenis hebt om lage verzekeringspremies te ondersteunen, betaalt u hogere verzekeringspremies. Als u ongevalsvrij bent geweest en vele jaren van een schoon rijrecord hebt gehad, daalt uw verzekeringsrisico op basis van uw waargenomen risico.
Een paar jaar geleden werd een op gebruik gebaseerde autoverzekering geïntroduceerd die het landschap van autoverzekeringen verandert. Met een op gebruik gebaseerde autoverzekering, ook wel pay-as-you-drive of pay-how-you-verzekering genoemd, betaalt u voor uw huidige rijgewoonten en -omstandigheden, maar in de eerste plaats betaalt u voor uw autoverzekering op basis van uw autorit.
Factoren van op gebruik gebaseerde autoverzekering
Verschillende aanbieders van autoverzekeringen hebben nu autoverzekeringspolissen afgesloten, waaronder Allstate, Metromile en Progressive. Elke verzekeraar heeft zijn eigen reeks criteria die flexibel beleid mogelijk maken voor het individu. Factoren zijn onder meer:
- Totale afstand gereden op basis van de kilometerstand
- Totale afstand gereden op basis van een telemetrische invoer zoals GPS of smartphone
- Snelheid van reizen
- Tijd van de dag dat je aan het rijden bent
- Risicofactor van rijbaan
- Rijacties
Afhankelijk van de verzekeraar en het type beleid dat u kiest, kan de dekking even basaal zijn als het aantal mijlen dat in een lopende maand wordt gereden, of complexer, inclusief elke combinatie van de bovenstaande factoren.
Waarom kiezen voor een op gebruik gebaseerde autoverzekering?
In vergelijking met een traditionele autoverzekering kan op gebruik gebaseerde autoverzekering voordelig zijn voor bepaalde demografische gegevens. In een traditioneel beleid is het aantal mijlen dat u rijdt van geen enkel belang voor de verzekeraar. Als u iemand bent die heel weinig rijdt - iemand die bijvoorbeeld vanuit huis werkt - heeft het geen zin om hetzelfde bedrag voor autoverzekeringen te betalen als iemand die 60 mijl rijdt, elke keer door zwaar interstatelijk verkeer naar het kantoor.
Als uw op gebruik gebaseerde beleid bijhoudt waar u rijdt naast de afgelegde afstand, krijgt u een beter tarief voor het nemen van minder risicovolle rijwegen of het parkeren in veiliger buurten.
Het biedt de verzekeringsmaatschappij de mogelijkheid om hogere risico's toe te wijzen aan bestuurders met een hoger risico en om bestuurders te belonen die het risico verminderen en minder rijden.
Wie moet op gebruik gebaseerde autoverzekering kiezen?
Over het algemeen, als u minder dan 10.000 mijl per jaar rijdt, bespaart u waarschijnlijk geld met een op gebruik gebaseerde verzekering boven een traditionele verzekeringspolis. En als u in een gebied woont met onregelmatige autodiefstallen en vandalisme en straten berijdt met zeldzame ongevallen, zou u lagere tarieven dan een traditioneel beleid moeten verwachten.
Op gebruik gebaseerde autoverzekering is nog steeds relatief nieuw en is niet op veel gebieden beschikbaar. Metropolitan centra worden momenteel hoofdzakelijk door dit beleid bediend, maar de dekking breidt zich snel zowel geografisch als in het aantal luchtvaartmaatschappijen uit.
Hoe Usage-Based Car Insurance werkt
Als je denkt dat je je weg naar sparen kunt bluffen met een op gebruik gebaseerde autoverzekering, denk dan nog eens goed na. Verzekeringsmaatschappijen bieden de beste tarieven aan degenen die hun risico's met een laag risico kunnen aantonen door middel van telematica. Dat betekent ofwel een GPS-compatibele zender aangesloten op uw on-board diagnosepoort in uw voertuig of tracking via uw smartphone.
Chauffeurs betalen nog steeds een 'vast tarief' of basisverzekering plus een vergoeding per kilometer. Het kilometerpercentage fluctueert op basis van de werking van de bestuurder. Als een bestuurder bijvoorbeeld te hard rijdt, wordt hij daarvoor bestraft. Als een bestuurder zich aan de snelheidslimiet houdt in een rustige wijk met een laag risico, ontvangen ze een lager tarief.
Deze stijl van autoverzekering is echter niet zonder problemen. Telematica kan bepalen wanneer een bestuurder zich aan de snelheidslimiet houdt, maar kan niet vaststellen of diezelfde bestuurder roekeloos door het verkeer rijdt terwijl hij dit doet.