Voor diegenen die oud genoeg zijn om Ricardo Montalbán te herinneren, zou je hem waarschijnlijk herinneren als elegant, hoffelijk en iemand die een leven van luxe en comfort leidde. Hij speelde de rol van Mr. Roarke op het tv-programma Fantasy Island en was ooit pitcher voor de Chrysler Cordoba, een luxe auto die halverwege de jaren '70 werd verkocht.
In de reclames in Cordoba benadrukte Montalbán de 'zachte Corinthische lederen' stoelen van de auto. Hij liet kijkers geloven dat een auto met Corinthisch leer het ultieme comfort bood.
Op het risico dat je bubbelt, is er niet zoiets als 'Corinthisch leer'. Het was een marketinggimmick van een reclameman om de Cordoba te positioneren als een comfortabele en luxueuze auto. De truc was een succes, aangezien Chrysler tussen 1975-1977 455.000 eenheden verkocht.
Gelukkig hoeven consumenten niet meer te vallen voor de Madison Avenue-hype. Ze kunnen online gaan om uit te zoeken welke opties voor hen het meest geschikt zijn. Zou een technisch onderlegde consument tegenwoordig voor de Corinthische leren schtick vallen? Waarschijnlijk niet.
Dus waar zoeken we naar als het gaat om comfort in een auto?
Het draait allemaal om de stoelen
Comfort begint met de stoelen, omdat je bijna al je in-car-tijd op een stoel zult doorbrengen. Dat kan heel veel uren zijn, en heel veel kilometers. Voeg een slechte rug toe en u zou zich ellendig voelen als u geen voertuig met comfortabele stoelen vindt.
"Comfortabele" stoelen verschillen per chauffeur. Sommige houden van stevige, nauwsluitende stoelen die veel ondersteuning bieden aan de onderrug. Maar strakke stoelen beperken zich. Kunnen jij en je passagiers echt gedurende lange tijd in strakke stoelen zitten, of zullen ze na een paar uur pijnlijk worden?
Aan de andere kant van het spectrum zitten zachte en zachte stoelen. Deze stoelen zijn zonder enige twijfel comfortabel - maar zullen ze je tijdens een lange reis voldoende been- en rugsteun geven?
Rijpositie
Sommige voertuigen hebben een gestrekte zitpositie. Dit betekent dat de armen en benen van de bestuurder tijdens het rijden bijna volledig zijn uitgetrokken. Verlengde-beenposities zijn gebruikelijk in sportwagens, hoewel veel sedans en SUV's nu op deze manier worden ontworpen.
Zitplaatsen met verlengde poten kunnen geweldig zijn, zolang ze u naar voren kunnen kantelen of achterover kunnen leunen om u de juiste steunhoek voor uw rug, armen en nek te geven. Stoelen waarbij u te dicht bij of ver van het stuur moet zitten met minimale rugsteun, kunnen vermoeidheid en stress veroorzaken.
Ondersteuning voor de onderrug
Lendensteun kan een redder in nood zijn voor een bestuurder. Het basisidee is dat door een hendel aan de zijkant van de stoel te gebruiken, de bestuurder de hoeveelheid druk in de onderrug kan verhogen of verlagen. Het kan mensen met rugproblemen of vermoeidheid van de onderrug helpen, die vaak gepaard gaat met een lange autorit.
Je hoeft niet veel geld uit te geven om lendensteun te krijgen, omdat de functie vaak wordt geleverd met redelijk geprijsde auto's. Auto's met een hoger vermogen hebben ondersteuningssystemen die werken op vermogen. De voedingssystemen geven de bestuurder meer controle over de stijfheid van de onderrugsteun en regelen ook waar de ondersteuning is geconcentreerd - hoger of lager aan de achterkant.
Been ondersteuning
Je benen en je kont zijn hoogstwaarschijnlijk de eerste gebieden die tijdens een lange rit de deur uitglijden (of in slaap vallen). Sommige luxe modelauto's bieden stoelen met handmatig bediende verlengingen die extra beensteun bieden. Ook verkrijgbaar in duurdere modellen zijn in de auto verstelbare zitkussens die extra steun en comfort voor uw kont bieden.
De kracht van stoelen
Elektrische stoelen bieden een oneindig aantal positie-instellingen die handmatig stoelen niet kunnen. Als meer dan één persoon het voertuig bestuurt, zijn elektrische stoelen bijzonder gunstig, omdat de stoelvoorkeuren kunnen worden voorgeprogrammeerd. Als je ooit hebt geprobeerd je favoriete plek te vinden met een handmatige stoel, weet je dat de inspanning niet altijd resulteert in succes.
Als u elektrische stoelen overweegt, denk dan aan verwarming, ventilatie en massage als extra opties. Deze functies maken schijven - lang of kort - veel comfortabeler.
Verleng uw testrit
Als je rugklachten hebt of andere delen van je lichaam die pijn hebben tijdens lange ritten, vertel dan aan je autoverkoper dat je 20 tot 30 minuten achter het stuur nodig hebt om echt het comfort van een auto te testen. Velen zullen aan uw verzoek voldoen. Je zult deze auto waarschijnlijk elke dag rijden - het is beter om comfortabel te zijn.
Entertainment-systemen
Laten we eerlijk zijn, veel mensen beweren autocautexperts te zijn als ze dat echt niet zijn. Iedereen kan winkelen voor een geluidssysteem dat tot 20.000 Hz kan afspelen (ongeveer de frequentie waar mensen beginnen te verliezen), maar heb je echt een geluidssysteem nodig dat zo krachtig is?
De meeste voertuigeigenaren zijn best tevreden met een geluidssysteem dat werkt, goed klinkt voor het gemiddelde oor en gemakkelijk te bedienen is. Synchroniseren van het geluidssysteem met uw smartphone is een noodzaak aan het worden voor veiligheid en comfort. Mensen willen geen gedoe met een telefoon om een oproep te beantwoorden tijdens het rijden.
Met nieuwere modelauto's kunt u uw smartphone synchroniseren, het systeem via spraakopdrachten bedienen en op elke stoel USB-verbindingen tot stand brengen, zodat passagiers hun eigen gang kunnen gaan zonder hun vermogen te verliezen.
Als je een GM-auto koopt, heb je de mogelijkheid om draadloze internettoegang toe te voegen, die ook bekend staat als GM's 'rolling hotspot'. In totaal hebben 30 GM-auto's en vrachtwagens ATT 4G LTE-connectiviteit (dezelfde snelheid als de meeste telefoons).
De 10 meest comfortabele auto's
In juli 2015 bracht Consumer Reports een rapport uit met de tien meest comfortabele auto's.
Sommige op de lijst zullen je misschien verrassen. Redelijk geprijsde auto's waarvan u dacht dat alleen uw vader deze zou bezitten, zoals de Buick LaCrosse CXS, delen een plek op dezelfde lijst als de luxe Mercedes S550.
Wat deze auto's gemeen hebben, zijn stoelen met goed ontworpen, goed geïsoleerde cabines die weg-, wind- en motorgeluid overstemmen, en superieure ophangingen die zich aanpassen aan verschillende wegomstandigheden. Een paar van de auto's op de lijst zijn zo stil dat Consumer Reports zei dat het "was om een perfect gladde snelweg af te leggen, zelfs als de weg waarop je je bevindt, verre van is."
Hier zijn de top tien meest comfortabele auto's:
- Audi A6 Premium Plus
- Buick LaCross
- Chevrolet Impala 2LTZ
- Chrysler 300 (V6)
- Ford Fusion Titanium
- Lexus ES 350
- Lexus LS 460L • Mercedes E-klasse E350
- Mercedes GL-klasse GL350
- Mercedes S550
Wanneer u aan het winkelen bent voor uw volgende voertuig, besteedt u wat tijd aan het bekijken van de verschillende opties, omdat het kiezen van de juiste combinatie uw rijervaring aanzienlijk kan verbeteren.
En als u bereid bent om naar voertuigen te kijken die ooit als ouderenauto's werden beschouwd, zult u verrast zijn hoe ze zijn geëvolueerd om aan de behoeften van de huidige chauffeurs te voldoen.
Eindelijk, wat is het verhaal achter de zachte Corinthische leren stoelen? Ze waren vrij onopvallend van oorsprong. Ze zijn massaal gemaakt in een fabriek in Newark, New Jersey.