De API-aanduiding in motorolie staat voor het American Petroleum Institute. De API is de grootste handelsorganisatie in de olie- en gasindustrie. Onder zijn vele taken distribueert de API meer dan 200.000 exemplaren van zijn technische documenten per jaar. Deze documenten bespreken de technische normen en vereisten die nodig zijn om de normen te bereiken.
Het bereik van API's omvat niet alleen de olie- en gasindustrie, maar ook elke sector die van invloed is op de belangen van aardolie. Daarom onderhoudt de API verschillende categorieën, zoals API-standaard voor precisie-schroefdraadmeters, compressieontstekingsmotoren (diesel) en olie.
API's olieklassificatiesysteem
Onder de vele normen van API is een systeem dat ervoor zorgt dat olie een uniforme motorbescherming biedt. Genaamd SN-classificatiesysteem en goedgekeurd in 2010, vervangt het het oudere SM-systeem. Het SN-systeem biedt:
• Betere zuigerbescherming op hoge temperatuur • Verbeterde controle van de olie-slibbehandeling • Verbeterde compatibiliteit voor afdichtingen en olie-nabehandelingen (detergentia)
Om volledig aan de SN-norm te voldoen, moet de olie ook beter zijn:
• Bescherming van auto-emissiesystemen • Bescherming van turbinesystemen voor auto's • Naleving van brandstoffen op basis van ethanol
Als een olieproduct aan al deze doelen voldoet, wordt het beschouwd als SN-compliant en krijgt API-goedkeuring. Voor de consument betekent dit dat de olie betaalbaar en efficiënt is, voldoet aan alle toepasselijke federale en staatsregels, het milieu beschermt en aan alle veiligheidsnormen voldoet. Het is een vrij agressieve agenda.
API-keurmerk
Wanneer olie is goedgekeurd als SN-conform, ontvangt het het equivalent van de API-zegel. Genaamd de API-doughnut, het ziet eruit als een donut, omdat het de normen identificeert waaraan de olie voldoet. In het midden van de ring vind je de SAE-rating. Om te worden goedgekeurd voor volledige naleving, moet de olie volledig voldoen aan de SAE-viscositeitsnormen voor olie. Als een olieproduct SAE (Society of Automotive Engineers) voldoet, krijgt het de juiste viscositeitsbeoordeling. Daarom zal een olie die is goedgekeurd als een SAE 5W-30-olie, die goedkeuring in het midden van de API-doughnut laten zien. De legende in het midden zal SAE 10W-30 lezen.
U vindt het type auto-product in de buitenste ring van de API-doughnut. Inderdaad, dat is het mooie van het API-systeem. Met behulp van één keurmerk kom je meer te weten. In dit geval bevat de buitenring van de API-doughnut informatie over het type voertuig en het modeljaar van het voertuig.
De voertuigidentificatie is een S of een C. De S betekent dat het product is gemaakt voor een auto op benzine. De C betekent dat het product is gemaakt voor een voertuig op diesel. Dit verschijnt aan de linkerkant van de tweeletsende identifier. Aan de rechterkant vindt u de aanduiding van het modeljaar of het modeltijdperk. De huidige modelaanduiding is N. Dus een olieproduct dat API-compliance heeft gewonnen, draagt de ID SN voor een huidig door benzine aangedreven voertuig en CN voor een huidig dieselvoertuig.
Houd er rekening mee dat de nieuwe algemene standaard de SN-standaard wordt genoemd. Ontworpen in 2010, de nieuwe standaard is van toepassing op voertuigen die zijn gemaakt sinds 2010.
Het belang van API-compliance
Net als naleving van de SAE-normen geeft naleving van API-normen consumenten extra vertrouwen dat een olieproduct aan een bepaald niveau van standaardisatie voldoet. Die standaardisatie betekent dat als een product het label 10W-30 heeft, het dan voldoet aan de viscositeitsnormen over een breed bereik van temperatuursomstandigheden. Inderdaad, deze olie zal werken als een olie met 30 gewichten, en biedt dit niveau van bescherming van ongeveer -35 tot 212 graden. De API-standaard geeft aan of het product voor een benzine- of dieselmotor is. Ten slotte vertelt deze norm u dat het olieproduct hetzelfde is in New York, Los Angeles, Miami of Charlotte.