Elke week stellen we de beste aankondigingen en ontwikkelingen samen uit de wereld van auto's. Hier zijn de onderwerpen die je niet kunt missen van 11 augustus tot en met 17 augustus.
Audi laat de Green-Light Countdown-functie los
Afbeelding: AudiHaat je het niet om voor een rood licht te zitten, en je af te vragen wanneer het zal veranderen? Nieuwe Audi-modellen helpen die stress te verlichten met een verkeerslichtinformatiesysteem met een aftelling voor wanneer een licht groen wordt.
Beschikbaar op bepaalde Audi-modellen van 2017, maakt het systeem gebruik van een ingebouwde LTE draadloze verbinding om informatie te verzamelen over de status van verkeerslichten, waarna een aftelling wordt weergegeven voor wanneer het licht groen wordt. Dit systeem werkt echter alleen in bepaalde Amerikaanse steden die "slimme" verkeerssignalen gebruiken.
Hoewel Audi voorlopig is gepositioneerd als een handige driver, ziet Audi in dat deze technologie zou kunnen helpen de verkeerscongestie te verminderen en het brandstofverbruik te verbeteren. Dit is slechts een van de manieren waarop connected cars de manier waarop we rijden zullen veranderen.
Ga voor meer informatie naar Popular Mechanics.
Volkswagens at Risk of Security Hacking
Afbeelding: VolkswagenAlsof het Dieselgate-schandaal Volkswagen nog niet in de problemen had gebracht, wordt hun ellende alleen maar groter door een nieuwe studie. De studie, uitgevoerd door onderzoekers van de Universiteit van Birmingham, onthult dat bijna elke sinds 1995 verkochte Volkswagen-auto kwetsbaar is voor beveiligingshacks.
De hack werkt door de signalen te onderscheppen die worden verzonden wanneer een bestuurder knoppen op zijn sleutelring drukt. Een hacker kan de zogenaamd geheime code van dit signaal opslaan op apparatuur die de sleutelhanger kan imiteren. Het resultaat is dat een hacker deze imitatiesignalen kan gebruiken om deuren te ontgrendelen of de motor te starten - slecht nieuws voor alles wat u veilig in uw auto wilt bewaren.
Dit ziet er niet goed uit voor Volkswagen, vooral omdat ze ervoor kozen om slechts vier unieke codes te gebruiken op tientallen miljoenen van hun voertuigen. Bovendien heeft de leverancier achter de componenten die deze draadloze functies aansturen al jaren aanbevolen dat Volkswagen upgradet naar nieuwere, veiligere codes. Het lijkt erop dat Volkswagen tevreden was met wat ze hadden, nooit denkend dat de kwetsbaarheden zouden worden blootgelegd.
Gelukkig is vanuit praktisch oogpunt het onderscheppen van deze signalen behoorlijk ingewikkeld en onthullen de onderzoekers niet precies hoe ze de code hebben gekraakt. Toch is dit een andere reden voor Volkswagen-eigenaren om hun vertrouwen in het merk in vraag te stellen - wat gaat er hierna fout?
Voor meer details en de volledige studie, ga naar Wired.
Hete Honda Hatchbacks aan de horizon
Afbeelding: HondaDe Honda Civic Coupe en Sedan zijn al twee van de meest populaire voertuigen in Amerika. Nu zou een nieuwe Hatchback-carrosseriestijl de verkoop nog verder moeten stimuleren en een voorproefje moeten geven van wat u kunt verwachten van aankomende sport-afgestemde versies.
Terwijl de Civic Coupe en Sedan een aflopend profiel hebben dat op een hatchback lijkt, is deze nieuwe versie een legitieme vijfdeurs met voldoende ruimte voor vracht. Alle Civic Hatchbacks zullen een turbocharged 1.5 liter vier-cilinder bezitten die produceert naar 180 horsepower. Een continu variabele automatische transmissie is wat de meeste kopers kiezen, maar enthousiastelingen kunnen zich verheugen over het feit dat er ook een handgeschakelde zesversnellingsbak beschikbaar is.
Bovendien heeft Honda bevestigd dat de Civic Hatchback de baanbrekende Type-R-versie zal ondersteunen, die in 2017 zal worden uitgebracht. Tot die tijd zal de Civic Hatchback bestuurders een combinatie van praktische bruikbaarheid, betrouwbaarheid en zuinigheid geven, met een vaste dosis plezier gemengd.
Jalopnik heeft aanvullende details en speculatie.
BMW roept topsportwagens op
Afbeelding: BMWDenk niet dat alleen omdat een auto meer kost, het immuun is voor terugroepacties. BMW heeft honderden voorbeelden onthouden van zijn $ 100.000 + M5 en M6 sportwagens om hun aandrijfassen te repareren. Blijkbaar kan een onjuiste las de aandrijfas doen breken, wat resulteert in een totaal verlies van voortstuwing - uiteraard slecht nieuws als u ergens probeert te komen.
Hoewel deze herinnering slechts een handjevol bestuurders treft, is dit een indicatie van de grotere herinneringscultuur waarin we vandaag leven. Het is zeker beter als een fabrikant een product oproept waarvan zij weten dat het defect is, maar het veroorzaakt wel degelijk bezorgdheid voor de dagelijkse automobilist die gehinderd zou worden als zijn belangrijkste manier van transport werd teruggeroepen.
De NHTSA rapporteert over het terugroepen.
Autonome fords tegen 2021
Afbeelding: FordZelfrijdend auto-onderzoek is tegenwoordig een beetje een free-for-all. Fabrikanten ontwikkelen hun eigen systemen op basis van overheidsvoorschriften die nog geen gelijke tred hebben gehouden met autonome technologische ontwikkelingen. Hoewel niemand zeker kan zeggen wanneer zelfrijdende auto's onze wegen zullen domineren, heeft Ford de moedige claim uitgesproken dat ze een autonome auto zullen hebben - zonder pedalen of een stuur - tegen 2021.
Ford werkt samen met een reeks technologiepartners om de complexe algoritmen, 3D-kaarten, LiDAR en verschillende sensoren te ontwikkelen die nodig zijn om deze aankomende auto te besturen. Omdat het waarschijnlijk erg duur zal zijn, zal de auto waarschijnlijk niet aan individuele consumenten worden aangeboden, maar aan transportnetwerkbedrijven of ridesharing-services.
Het is verbazingwekkend om te denken dat een auto van een grote fabrikant geen elementaire bedieningsfuncties zoals een stuur of pedalen zal wegnemen. Aangezien dit binnen vijf jaar onthuld zal worden, kan men het niet helpen, maar vraag je je af hoe auto's er over tien jaar uit zullen zien.
Motor Trend heeft alle details.
Epische visie Mercedes-Maybach 6-concept onthuld online
Afbeelding: CarscoopsMercedes-Benz heeft het nieuwste concept ontnomen: de Vision Mercedes-Maybach 6. Maybach (de superluxe dochteronderneming van Mercedes-Benz) is geen onbekende voor weelderige weelde, en het merk trok alle registers open voor het maken van deze stijlvolle coupé.
De elegante tweedeursruimte strekt zich uit over 236 inch in lengte - een goede 20 centimeter langer dan zijn naaste concurrent, de toch al gigantische Rolls-Royce Wraith. Scheermes-dunne koplampen en achterlichten complimenteren een enorme chromen grille, en het concept is afgewerkt in robijnrode verf met wielen met bijpassende kleuren.
Gullwing-deuren lichten op en verwelkomen de chauffeur in een hut die is omwikkeld met wit leer. Het interieur zit boordevol technologie, zoals een 360 graden LCD-scherm en een beeldscherm met weergaven op de voorruit. Een elektrische aandrijflijn van 750 pk drijft deze massieve machine aan, met een snel laadsysteem dat binnen vijf minuten na het opladen een actieradius van 60 kilometer kan toevoegen.
De Vision Mercedes-Maybach 6 maakte zijn publieke debuut bij de blitse Pebble Beach Concours d'Elegance, die op 19 augustus begon in Monterey, Californië. Hoewel alleen een concept voor nu, zou een positieve reactie van de consument Maybach kunnen motiveren om het in productie te nemen.
Bekijk meer foto's bij Carscoops.