U bent op de markt voor een tweedehands voertuig en hebt wat hulp nodig bij het bepalen welke auto's een goede keuze zijn. Je kunt je vrienden of familie vragen, enkele populaire modellen onderzoeken en veel verschillende keuzes vinden om geweldige auto's te kopen.
Misschien valt een voertuig in het oog - een ding waar je onderzoek nog niet veel over verteld heeft. Je emoties kunnen het roer overnemen en je kunt merken dat die auto op je oprit geparkeerd staat. Na een tijdje begin je keer op keer problemen te ervaren, en uiteindelijk zink je al je geld in het houden van je voertuig op de weg.
Naast het weten welke auto's goed zijn om te kopen, zou het geweldig zijn om te weten welke auto's moeten worden vermeden. Sommige auto's hebben gewoon gewoon meer problemen dan andere, en je moet niet verwachten dat je ervaring anders zal zijn als je er een koopt.
Met dat in gedachten, hier zijn de top 10 meest problematische voertuigen:
1. Ford Explorer
De populaire Ford SUV heeft zijn ups en downs gehad. Toen het voor het eerst werd geïntroduceerd in de jaren negentig, maakte de Explorer een naam voor zichzelf omdat het kleiner was dan zijn grote broer, de volledige Bronco. Het behaalde betere brandstofkilometers en had een aantal van de luxe die niet werden geïntroduceerd in de grotere truckachtige SUV's.
Na enkele jaren werd de Ford Explorer geplaagd door problemen die zijn naam aantastten. Hij kreeg de bijnaam "Exploder" nadat de bandproblemen van Firestone ongelukken veroorzaakten. Vervolgens werd de Explorer uit 2002 het lastigste voertuig dat werd opgetekend nadat transmissieproblemen duidelijk werden. Duizenden Ford-ontdekkingsreizigers vereisten transmissievervangingen omdat ze intern gewoon degradeerden.
Als er een voertuig te vermijden is boven alle andere, is dit de Ford Explorer van 2002 tot 2004.
2. Honda Accord
Als je een gokker bent, wil je misschien weddenschappen afsluiten over hoe lang de remmen van je Honda Accord blijven zitten. In het bijzonder verslijten de achterremmen van de middelgrote Honda met verschillende tussenpozen. Een van de meest gerapporteerde problemen van welke auto dan ook, Honda Accord-achterremmen zijn gedocumenteerd en gaan zo lang mee als 11.000 mijl voordat ze een remblok en rotor vervangen.
De normale symptomen zijn een aanzienlijke remimpuls die ervoor kan zorgen dat u bijna de controle over uw auto verliest. Het piepen en schuren wanneer u op het rempedaal drukt, is normaal, dus wees niet verbaasd wanneer u op de hoogte bent van elke keer dat u olie gaat verversen en nieuwe remmen nodig heeft.
De schuldige voertuigen zijn Honda Accords van de achtste generatie, van 2008 tot 2012.
3. Honda Civic
'S Werelds best verkopende auto heeft ook een reputatie als een van de meest problematische. De Honda Civic is bekend geworden door het werpen van het Check Engine Light vlak voordat de transmissie faalt. Voor alle duidelijkheid, het probleem is de overdracht.
Veel transmissiefouten zijn opgemerkt rond de 60.000 mijlen. Het begint als met een aarzeling om te versnellen en dat wordt al snel een aarzeling om te bewegen, waarbij de motor toeneemt alsof de transmissie in neutraal is. Interne problemen betekenen een transmissie-vervanging die duizenden dollars kan kosten als deze niet wordt gedekt door de garantie op de aandrijflijn.
De beledigende voertuigen zijn Honda Civics van 2001 tot 2005, hoewel andere jaren nog steeds transmissieproblemen in mindere mate vertonen.
4. Ford F-150
Nogmaals, de best verkochte vrachtwagen in Noord-Amerika heeft de lijst gemaakt als een van de meest problematische voertuigen. Je zou denken dat de 5.4-liter motor van je F-150 met gebroken bougies de reden is, maar je vergist je.
De populaire pick-up van Ford is hier vanwege frequente, terugkerende raamproblemen. In de meeste gevallen rolt het venster gemakkelijk naar beneden, maar rolt het niet weer op. Het kan een van de vensters zijn, hoewel de meest voorkomende klacht het bestuurdersvenster is, ook het meest gebruikte venster in elk voertuig. De correctie is gewoon een vervangende raamregelaar, maar uw gok is net zo goed als die van de volgende, wanneer u hem opnieuw zult ervaren. Het is net als raamroulette.
Van 2004 tot 2008 kunt u raamproblemen verwachten in uw Ford F-150 van de elfde generatie.
5. Dodge Ram
Alleen omdat je je olie ververst, wil dat nog niet zeggen dat je geen motorproblemen zult hebben. Dat is precies het geval met Dodge Rams uitgerust met de 4.7-liter motor in het begin van dit millennium.
Olierijke slibophoping vindt plaats in de oliepan en in vrijwel elke galerij in de motor, waardoor uiteindelijk de smeer- en koelingmotor door de motoroliestroom wordt uitgehongerd. Het eindresultaat is een zieke motor die diepgaande reparaties of een vervanging vereist, afhankelijk van de omvang van de schade. Veranderingen in de motorolie kunnen de levensduur van uw motor enigszins verlengen, maar zullen het probleem waarschijnlijk niet voor altijd voorkomen.
Het is van 2002 tot 2008 Dodge Rams met de 4.7-liter motor die bijzonder slecht zijn, maar denk niet dat andere motoren zijn vrijgesteld van het probleem.
6. Dodge Journey
Terwijl u uw autopakketten voor uw Dodge Journey betaalt, moet u geld reserveren voor de vervanging van de achterrem. Met verbazingwekkende frequentie moeten de achterblokken en rotors van de Journey worden vervangen - vanaf zodra het tweede olieverversingsinterval is bereikt.
Je hoort het knarsen en piepen als je op de rem drukt, maar omdat het zo vaak gebeurt, zou je nooit denken dat de remblokken versleten zijn totdat je ook de rotoren moet vervangen.
2009 tot 2011 Dodge Journeys zijn het meest getroffen door dit probleem.
7. Subaru Forester
De Subaru Forester is helaas niet het enige voertuig in hun opstelling dat wordt getroffen door hun meest problematische probleem. Het heeft ook invloed op de Impreza, Outback, Legacy en Baja - maar alleen voor voertuigen die zijn uitgerust met de atmosferische viercilinder.
Het probleem is een lekkende koppakking. Een beschermende coating op het oppervlak van de pakking slijt en lekt koelvloeistof in de olie, waardoor uiteindelijk de motor wordt vernield. Koppakking vervangen is vereist voor vrijwel elk voertuig dat met die motor is gebouwd - of erger nog, een motor wordt opnieuw opgebouwd of vervangen.
De ergste dader is de Subaru Forester van tot 2010.
8. Chevrolet Equinox
Het kan als een verrassing komen, maar de Equinox kwam nooit met een dieselmotor. Het klinkt gewoon zoals het deed. Distributiekettingen vormen het probleem en de symptomen kunnen variëren van alleen een ratelend geluid tot een complete motorstoring.
De distributiekettingen op aangetaste Equinox-voertuigen rekken uit, waardoor eerst een rammelaar ontstaat, daarna een motorlicht, vervolgens problemen met de timing voor een ruwe rit en mogelijk een gebroken ketting die voorkomt dat de motor volledig draait. De symptomen kunnen in sommige gevallen op 10.000 mijl worden genoteerd.
Chevrolet Equinoxen die een distributieketting vereisen, zijn uitgerust met een viercilindermotor van 2010 tot 2012.
9. Hyundai Elantra
Maak een keuze uit de problemen met de Hyundai Elantra. Er zijn een aantal veel voorkomende klachten over een breed scala van jaren, maar meestal worden bandenuitbarstingen, slijpingsremmen en ruw lopende motoren beschreven.
Specifiek, slijpen remmen zijn de meest voorkomende problemen die de Elantra ervaart. Remblokken en rotors moeten vaak vaker worden vervangen - veel vaker dan nodig zou zijn.
2013 Hyundai Elantras is verreweg het meest problematisch.
10. Chrysler Intrepid
Als je een auto hebt gehad van de tweede generatie Chrysler Intrepid, is de kans groot dat je dit probleem ooit hebt ondervonden - of misschien meer dan eens. De Intrepids gebouwd met 2.7-liter motoren zijn notoir slecht voor de opbouw van motorslib, ongeacht of de olie is gewijzigd wanneer dat nodig is.
Normaal gesproken ervaar je een motorblokkering om te starten, het controlelampje wordt verlicht en uiteindelijk zal je motor gewoon helemaal stoppen. Herstel van motoren kan worden uitgevoerd als de interne schade niet al te slecht is, maar vervanging is het meest waarschijnlijke alternatief.
tot 2002 Chrysler Intrepids met de 2,7-liter motor zijn de slechtste van deze groep.
Als je al een van deze voertuigen bezit, verlies dan je hart niet. Al deze problemen kunnen worden gecorrigeerd en Vermin-Club kan het voor u doen. Of u nu een raamregelaar moet vervangen of uw remblokken en rotoren moet vervangen, wij zorgen ervoor dat u snel weer verder kunt.