De pakkingas-olieafdichting bevindt zich in het differentieel. Het doel van de afdichting is om vloeistof in het differentieel te houden, zodat het gesmeerd kan blijven en goed kan worden gebruikt. De pakkingasolieverbinding bevindt zich achter de rondselflens, die zich aan de aandrijfasflens hecht. De olie-afdichtingen van de pignonas gaan slechts een bepaalde tijd mee, omdat hitte, slijtage en scheuren de afdichting afbreken en vereisen dat deze wordt vervangen door een monteur. Er zijn een paar dingen waar u op moet letten wanneer uw pignonaskeerring slecht begint te worden.
1. Lekken rond het differentieel
Als gevolg van normale slijtage, is het niet ongebruikelijk dat de olie-afdichtingen van de pignonas lekken. Zodra het lekt, zult u het lek rond het differentieel opmerken. Dit kan een kleine natte plek zijn, of echte druppels olie. Hoe dan ook, neem contact op met de professionals van Vermin-Club om de oliekeerring van je pignonas te laten vervangen, zodat het probleem niet erger wordt.
2. Lage differentiële vloeistof
Als er een klein lek is in de pakking van de rondselas, is een ander symptoom dat u opmerkt lage vloeistof in uw differentieel. Zorg ervoor dat deze vloeistof tijdens het gebruik van uw voertuig vol blijft en maak een afspraak met Vermin-Club om uw differentiële vloeistof te controleren. Als het differentieel bijna leeg is of helemaal geen vloeistof bevat, kan het differentieel worden vernietigd, waardoor er veel grotere problemen ontstaan.
3. Slijpgeluiden
Een knarsend geluid terwijl uw voertuig in werking is, is een teken dat uw differentiële vloeistof bijna leeg is of geen vloeistof meer bevat. Dit is belangrijk om op te merken, omdat de oorzaak de oliekeerring van de pignonas zou kunnen zijn. Rijd niet met uw voertuig als er geen vloeistof in zit, anders zal het differentieel uitvallen en kunt u uw voertuig niet meer gebruiken.
Beste overgelaten aan de professionals
Het vervangen van een pignonasoliekering kan het best aan de professionals worden overgelaten vanwege de betrokken apparatuur. De monteurs moeten onder het voertuig kruipen en eventuele problemen met het differentieel diagnosticeren. Het is belangrijk om niet alleen de oliekeerring van de rondselas te hebben bekeken, maar ook de onderdelen die erop zijn aangesloten om te zorgen dat ze ook goed werken.
Als u tijdens het rijden lekkende, laagfrequente vloeistof of slijpgeluiden ziet, hebt u mogelijk een lekkende rondselolieverbinding. Boek een service online 24/7 om de zegel te laten vervangen en om verdere schade aan uw voertuig te voorkomen. Uw technici zijn beschikbaar voor al uw vragen.