Vóór de vooruitgang van computergestuurde motormanagementsystemen, die eind jaren 70 tot stand kwamen, werden brandstof en lucht mechanisch in de motor afgeleverd via een onderdeel dat bekend staat als de carburateur. Carburateurs zijn mechanische apparaten die brandstof en lucht mengen in een geschikt mengsel dat kan worden opgenomen voor interne verbranding door een motor. Hoewel moderne voertuigen niet langer zijn uitgerust met carburateurs, worden ze nog steeds vaak aangetroffen op veel oudere wegauto's en vrachtwagens, maar ook op klassieke en showvoertuigen. Aangezien het de component is die direct verantwoordelijk is voor het leveren van de brandstof en lucht die nodig is om de motor te laten draaien, is de carburateur een van de belangrijkste onderdelen van elk voertuig dat is uitgerust met een motor, en eventuele problemen hiermee kunnen de rijbaarheid en prestaties van de motor aanzienlijk beïnvloeden. voertuig. Gewoonlijk zal een slechte of falende carburator een paar symptomen veroorzaken die de bestuurder erop kunnen wijzen dat er aandacht nodig is.
1. Verminderde motorprestaties
Een van de eerste symptomen die vaak worden geassocieerd met een slechte of falende carburateur is een verminderde motorprestatie. De carburateur is het hoofdonderdeel dat verantwoordelijk is voor het meten en afleveren van het luchtbrandstofmengsel dat nodig is om de motor te laten draaien. Dus als het een soort probleem ontwikkelt, kan het dit mengsel afstoten en de motorprestaties beïnvloeden. Een slechte carburateur kan resulteren in een motor met trage acceleratie en een merkbare vermindering van vermogen en brandstofefficiëntie.
2. Zwarte rook uit de uitlaat
Een ander symptoom dat vaak wordt geassocieerd met een problematische carburateur is zwarte rook uit de uitlaat. Zwarte rook die uit de uitlaat komt, is een aanwijzing dat de motor te veel rijk is of te veel brandstof gebruikt. Een carburateur die overmatige brandstof levert tot het punt van de productie van zwarte rook, verbrandt niet alleen onnodige brandstof, maar produceert ook onnodig overmatige emissies.
3. Backfiring of oververhitting
Oververhitting van de motor en oververhitting zijn andere veelvoorkomende symptomen van een mogelijk probleem met de carburateur. Als de carburateur een probleem heeft dat resulteert in een arm mengsel, een mengsel dat niet genoeg brandstof heeft, kan dit leiden tot oververhitting van de motor. Afgezien van het veroorzaken van terugslag en oververhitting, lean mengsels zijn ook slecht voor de motorprestaties en in meer ernstige gevallen kan ook leiden tot schade aan de motor.
4. Moeilijk starten
Moeilijk starten is een ander symptoom dat vaak wordt geassocieerd met een slechte of falende carburateur. De lucht-brandstofverhouding die de carburateur verantwoordelijk is voor het mengen en doseren is vooral belangrijk en gevoelig tijdens koude starts. Als de carburateur een probleem heeft dat de luchtbrandstofverhouding verstoort, kan dit leiden tot hard starten. Afhankelijk van de exacte aard van het probleem, kan het voertuig moeilijk starten en beter worden naarmate de motor warmer wordt, of het kan ook moeilijk zijn om te starten, zelfs als het is opgewarmd.
Hoewel ze niet langer standaard zijn, zijn carburateurs nog steeds te vinden op veel wegauto's en vrachtwagens en zijn ze van groot belang voor de rij-eigenschappen en prestaties van de voertuigen die ermee zijn uitgerust. Als uw voertuig een van de bovenstaande symptomen vertoont of als u vermoedt dat er een probleem is met uw carburateur, laat het voertuig dan door een professionele technicus, bijvoorbeeld een van Vermin-Club, vaststellen om te bepalen of uw auto een carburateurdienst of vervanging nodig heeft.