P2522-codedefinitie
Diagnostische probleemcode P2522 wordt gedefinieerd als A / C Request B Circuit.
Wat de P2522-code betekent
Wanneer de computer van uw voertuig deze code instelt, betekent dit dat er een probleem is gedetecteerd in het signaal dat is verzonden naar de PCM (regeleenheid van de aandrijflijn) van de druksensor van de koelvloeistof van de airconditioning.
Signalen die door de PCM worden ontvangen, worden geïnterpreteerd als spanningsmetingen om het voor de computer gemakkelijker te maken een probleem te detecteren. Als er schommelingen in de druk van het airconditioningsysteem zijn, krijgt de PCM de melding via spanningsfluctuaties, wat aangeeft dat het systeem te veel of te weinig druk produceert.
Wat veroorzaakt de P2522-code?
Hoewel de meest voorkomende oorzaak van deze code een laag koelmiddel in het A / C-systeem is, kunnen ook andere factoren een rol spelen, zoals:
- Overmatige druk in het systeem
- Een defecte A / C koudemiddeldrukschakelaar of -sensor (er kunnen er maximaal vier zijn, afhankelijk van merk en model)
- Een korte of open in het systeemcircuit
- Een slecht hoofd voor klimaatbeheersing
- Een losse of beschadigde connector
Wat zijn de symptomen van de P2522-code?
Waarschijnlijk ziet u naast de opgeslagen storingscode een indicatielampje voor brandende storing (MIL). Het meest ongemakkelijke symptoom is dat de airconditioning mogelijk niet werkt. Als het systeem is uitgeschakeld, knippert het A / C "ON" -lampje, meestal op de A / C-schakelaar, herhaaldelijk.
Hoe diagnosticeert een monteur de P2522-code?
Het diagnostische proces van de monteur kan zijn:
- De computer van het voertuig lezen met een OBD-II-scanner om te controleren of er andere bestaande foutcodes zijn en om gegevens over het bevriezen van frames vast te leggen
- DTC's wissen en testen hoe het voertuig rijdt om te zien of ze terugkeren (om een intermitterende aandoening te diagnosticeren)
- Diagnose en reparaties van problemen die vóór de A / C-code hebben plaatsgevonden
- Visuele controle van de A / C-druksensor (s) en bijbehorende bedrading en connectoren op beschadiging of vuile gezichten
- Testen van spanning en grondsignalen bij de schakelaar van de lagedrukschakelaar
- Met behulp van een manometer om de koelmiddeldruk te meten (om te controleren of deze hoger is dan 29 psi maar lager dan 275 tot 300 psi)
- De elektrische condensorventilator tijdens bedrijf observeren (indien aanwezig)
- Controleren op een koelmiddellekkage
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P2522-code
Koudemiddel mag niet worden toegevoegd zonder te controleren of het systeem niet te vol is. Dit kan leiden tot catastrofale systeemschade. Het systeem moet grondig worden gediagnosticeerd en zowel de lage als de hoge drukmanometers moeten worden gemeten om te controleren of de juiste hoeveelheid druk door het systeem gaat.
Hoe serieus is de P2522-code?
Uiteraard zijn er veel meer serieuze problemen dan de B-fout in de A / C-aanvraag. Maar als u in een gebied met hoge temperaturen woont, kan dit zeer snel een zeer ongemakkelijke situatie worden. Over het algemeen hoeft u zich echter geen zorgen te maken over ernstige rijeigenschappen of schade aan vitale operationele componenten.
Welke reparaties kunnen de P2522-code repareren?
Het repareren van het A / C-systeem kan het volgende inhouden:
- Vervangen van kortgesloten, open of beschadigde bedrading of connectoren
- De A / C koudedruk-sensor (s) vervangen
- De hogedrukschakelaar vervangen
- Lekken in het systeem herstellen
- De schakelaar van de A / C-compressor vervangen
- Koelmiddel bijvullen
- De klimaatregelkop vervangen
Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P2522-code
Technici adviseren om niet te proberen oplaadkits met enkele slang te gebruiken die tegenwoordig veel beschikbaar zijn. Deze sets bevatten geen meters, die ertoe kunnen leiden dat het systeem overvol raakt en zelfs nog duurder wordt.
Problemen met airconditioning moeten in het algemeen worden behandeld door een gekwalificeerde monteur die is gecertificeerd voor het verwerken van koelmiddel volgens de federale wetgeving. Er zijn specifieke voorschriften voor de verwijdering van deze chemische stof, waardoor het verstandiger is om uw auto te laten repareren door een professional die beschikt over het juiste gereedschap (zoals A / C-meters en een A / C-recyclingsmachine) om de taak naar behoren te kunnen uitvoeren.
Heb je hulp nodig met een P2522-code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.