P2253-codedefinitie
O2 (zuurstof) sensor Negatief stroombesturingscircuit Hoge bank1-sensor 1
Wat de P2253-code betekent
P2253 is een generieke OBD2 diagnostische probleemcode (DTC) die een fout aangeeft met sensor 1 O2 van bank 1 sensor.
De bank 1 sensor 1 is een van de belangrijkste zuurstofsensoren. Het signaal van de nummer 1-sensor wordt gebruikt door de elektronische regeleenheid (ECU) om de luchtbrandstofverhouding van de motor in te stellen. Wanneer de spanning op bank 1 sensor 1 hoog blijkt te zijn, wordt de P2253-code ingesteld. De ECU activeert het controlemotorlicht dat op het dashboard wordt verlicht en een failsafe-modus is ingeschakeld. De failsafe-modus blijft actief totdat de normale werking van de sensor wordt gevonden of de fout wordt hersteld.
Wat veroorzaakt de P2253-code?
- Kabel 1 sensor 1 kabelboom openen of kortmaken
- Failed bank 1 sensor 1 zuurstofsensor
- ECU die faalt of gefaald heeft
- Slechte elektrische verbinding
- Vacuümlek in motor aanwezig
- Lekkende uitlaat
Wat zijn de symptomen van de P2253-code?
- Controleer het motorlicht op het dashboard
- Magere staat
- Rijke staat
- Brandstofverbruik lager dan normaal
Hoe diagnosticeert een monteur de P2253-code?
Een monteur begint met een scantool om in de DLC-poort te haken en te controleren op codes die zijn opgeslagen in de ECU. Alle gevonden codes worden genoteerd als bij alle freeze frame-gegevens.
Vervolgens worden de codes gewist en een testrit uitgevoerd. De testrit moet proberen de voorwaarden in de gegevens van het Freeze-frame te vinden.
Vervolgens zal een visuele inspectie worden uitgevoerd op zoek naar duidelijke oorzaken zoals roet van een uitlaatlek of beschadigde bedrading.
Vervolgens wordt de scantool gebruikt om de datastream van de ECU te bekijken om de aflezingen van de zuurstofsensor te bekijken, evenals de korte en lange termijn brandstofafwerkingen. De gashendel zal worden bediend terwijl deze metingen worden bekeken.
Met behulp van een multimeter wordt de spanning bij de zuurstofsensor gecontroleerd.
Vervolgens wordt de uitlaat gecontroleerd op uitlaatlekken. Als er geen uitlaatlekken worden gevonden, wordt de inlaat gecontroleerd op een vacuümlek.
Ten slotte wordt de ECU getest op juiste werking.
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P2253-code
Omdat veel verschillende systemen de P2253-code kunnen veroorzaken, is het gemakkelijk fouten te maken als de stapsgewijze diagnose niet wordt gebruikt. Een lage brandstofdruk kan ervoor zorgen dat de zuurstofsensormetingen uit zijn en dat er een uitlaatlek is. Er moet voor worden gezorgd dat het probleem de eerste keer goed wordt opgelost.
Hoe ernstig is de P2253-code?
De P2253 zal niet voorkomen dat het voertuig naar een veilige locatie wordt gereden zodra de code is gedetecteerd. Het voertuig kan iets slechter rijden dan normaal en het brandstofverbruik zal afnemen als er een rijke of magere conditie is. Bij elke DTC moet het voertuig zo snel mogelijk worden gerepareerd zodat het voertuig volgens de planning kan werken.
Welke reparaties kunnen de P2253-code repareren?
- De bank 1 sensor 1 zuurstofsensor vervangen
- De ECU vervangen
- Het oplossen van de lage brandstofdrukstoring
- Het repareren van gevonden uitlaatlekken
- Het repareren van gevonden vacuümlekken
- De bedrading repareren of vervangen
Aanvullende opmerkingen ter overweging met betrekking tot de P2253-code
Uitlaatlekken zijn iets dat vreemde metingen van de zuurstofsensoren kan veroorzaken. Dit komt door de lekken waardoor niet-gemeten lucht de uitlaat kan binnendringen, waardoor de meetwaarden van de sensor veranderen. Uitlaatlekken zijn over het algemeen vrij gemakkelijk te vinden; ze laten soms een roetzwart streepje op de uitlaat achter. Deze worden normaal gesproken gevonden rond verbindingspunten of bochten. De andere methode is om voorzichtig een hand in de buurt van de uitlaat te laten lopen om te voelen of er lucht uit de uitlaat komt. Deze methode moet met zorg worden uitgevoerd door een professional, vanwege de hitte die uit de uitlaat komt en de kans om een brandwond te ontvangen.
Heb je hulp nodig met een P2253-code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.