Wat de P0882-code betekent
Sinds het midden van de jaren tachtig is elk voertuig met een automatische transmissie ontworpen met elektronische bedieningsknoppen. Deze computergestuurde transmissies leveren stroom aan de transmissieregelmodule via een transmissiebesturingsuitgangsschakeling. Een P0882-code betekent dat een lage spanning wordt gedetecteerd uit het circuit van de transmissieregelmodule.
Wat veroorzaakt een P0882-code?
Lage spanning van de batterij of een open of kortgesloten circuit in het transmissieregelkring zijn veel voorkomende oorzaken van een P0882-code.
Wat zijn de symptomen van een P0882-code?
- Opgeslagen code en brandend storingsindicatielampje (MIL)
- Limp-in-modus - de transmissie schakelt niet uit de lage versnelling
Bij sommige voertuigen kan de transmissie verschuiven zoals ontworpen en geen andere symptomen vertonen dan een oplichtende MIL en opgeslagen code.
Hoe diagnosticeert een monteur een P0882-code?
Aangezien de P0882-code gerelateerd is aan elektronische schakelbesturingsproblemen, kan een lage spanningstoestand van de batterij het gevolg zijn. Een technicus moet controleren of de accuspanning goed is voordat hij verder gaat met een grondige elektronische diagnose.
Veelbetekenende tekenen van een zwakke batterij zijn langzaam of zwak aanzwengelen en er is vaak een start nodig om de motor te starten.
Laadtest van de batterij - veel auto-onderdelenwinkels voeren ladingtesten op batterijen (uit het voertuig) gratis uit.
Als de belastingstest mislukt, vervang dan de batterij.
Terwijl de motor loopt, gebruikt u uw multimeter om de dynamo-uitvoer te controleren. Een normale dynamo zou ongeveer 14,0 volt moeten produceren - als de output op enig moment tijdens de motor lager dan 12,0 volt is, vervang dan de dynamo.
Een starter met een te hoge spanning tijdens het aanzwengelen kan foutieve codes in de PCM veroorzaken. Langzame start van de motor of situaties zonder een startkruk terwijl de batterij volledig is opgeladen, kunnen beide indicatoren zijn. Test de stroomafname van de starter met uw multimeter en vervang deze indien nodig, en test opnieuw voor P0882-code.
Wis de DTC met een codelezer en test het voertuig. Als de code terugkeert, ga dan verder met de diagnose.
Zoek met behulp van een bedradingsschema voor het specifieke jaar / merk / model het transmissieregelkring op de PCM-connector.
Terwijl de sleutel in de "uit" -stand staat, controleert u het circuit tussen de PCM en de regeleenheid van de aandrijflijn / de volledig geïntegreerde voedingsmodule.
Dit transmissieregelcircuit moet 5.0 ohm aangeven. Elke weerstandswaarde van minder dan 5,0 ohm duidt op een mogelijke kortsluiting tot aarde.
Lokaliseer de aarddraad voor het circuit en bewaak de weerstand terwijl u de draad beweegt en controleer op eventuele breuken of gescheurde secties. Als de weerstand schommelt tijdens het bewegen van een sectie, voert u een reparatie uit op de draad. Wis de codes, test de auto en test het systeem opnieuw.
Controleer de weerstand van het transmissiebesturingscircuit op dezelfde manier. Als de weerstand meer is dan 5,0 ohm, is er waarschijnlijk een open circuit.
Controleer op breuken in de bedrading langs de lengte van het transmissieregelcircuit. Repareer eventuele breuken in de bedrading en zorg ervoor dat alle connectoren op hun plaats zitten.
Houd rekening met eventuele corrosie, verbogen of afgebroken pinnen of tekenen van vocht in verbindingen. Repareer eventuele verbindingsproblemen, ook als ze geen verband houden - ze kunnen nog steeds dienen om het transmissiecontrolecircuit van stroom te voorzien.
Als al het andere als goed controleert, kan de fout bij de PCM liggen, maar denk eraan dat mislukte PCM's zeldzaam zijn.
Veelgemaakte fouten bij het diagnosticeren van de P0882-code
Te vaak gaan technici onmiddellijk over op transmissieproblemen en negeren ze losse verbindingen, slechte accustroom of andere gerelateerde problemen die een P0882-code kunnen veroorzaken. Een zorgvuldig proces van eliminatie is nodig om een P0882-code correct te diagnosticeren en te repareren.
Hoe serieus is een P0882-code?
Een P0882-code kan resulteren in een transmissie die zich in de limp-in-modus bevindt, waardoor het voertuig nauwelijks kan worden gereden.
Welke reparaties kunnen een P0882-code repareren?
- Batterij vervangen
- Diagnose en reparatie van open circuits of kortsluiting in het transmissiebesturingscircuit
- Dynamo vervangen
- Starter vervangen
- Het repareren / vervangen van bedrading in gerelateerde circuits
Heb je hulp nodig met een P0882-code?
Vermin-Club biedt gecertificeerde mobiele monteurs die bij u thuis of op kantoor komen om uw voertuig te diagnosticeren en te repareren. Vraag een offerte aan en boek online een afspraak of spreek met een serviceadviseur op 1-800-701-6230.